奧迪有哪些八缸

① 奧迪A6幾缸

奧迪a6l發動機有4個缸和6個缸兩種，3.0T車型是6個缸，2.0T車型是4個缸。

② 奧迪a8幾個缸

奧迪A8的發動機汽缸排量有V字形排列的6缸、V字形排列的8缸、W字排列的12缸三種，分別是奧迪A8 3.0、奧迪A8 4.2、奧迪A8 6.0。

奧迪A8裝備了2.8FSI減小排量得到的2.5L V6 FSI直噴發動機兩款車型；裝備3.0L V6 TFSI機械增壓直噴發動機，配有兩種不同功率可選的7款車型；裝備V-8缸4.0L V8 TFSI渦輪增壓直噴發動機的3款車型和裝備頂級6.3L W12 FSI發動機的兩款車型。

(2)奧迪有哪些八缸擴展閱讀：

奧迪A8與賓士S級在國內售賣的型號都是加長版的L型，A8L除了長度和寬度占優外，在軸距和高度的尺寸上被賓士S超越，通常情況下最多坐四人，內部空間大和豪華才是第一要素，另外在國外賓士S系提供四種不同長度的軸距選擇（從3015到4418mm），而奧迪A8隻有標軸和加長兩種。

奧迪A8的優點在於雲端和車聯網，自動停車系統的先進性要比現在的賓士S強，但要與智能化的停車場相連接，這項技術走在了科技前端，是未來的AI自動化駕駛的方向，但現在很難推廣，只能是示範作用。

③ 八缸汽車有哪些

1.蘭德酷路澤；2.賓士G級；3.雷克薩斯LX570；4.大眾途銳；5.AMG版賓士S級；6.奧迪RS6；7.奧迪S8；9.賓利飛馳；10.賓利歐陸；11.路虎攬勝；12.路虎攬勝運動SVR版；13.寶馬X5M；14.寶馬X6M；15.奧迪RS7；16.日產途樂；17.英菲尼迪QX80；18.奧迪S7；19.大眾輝騰；20.奧迪S6；21.奧迪R8；22.寶馬M6；23.阿斯頓馬丁vantage；24.捷豹XJL。……

④ 奧迪A6L是多少個缸

奧迪A6L 2.0TFSI為直列4缸發動機，奧迪A6L 2.4為6缸V6發動機，奧迪A6L 2.8FSI為6缸V6發動機，奧迪A6L 3.0為6缸V6發動機（該車已停產），奧迪A6L 3.0TFSI為6缸V6發動機，奧迪A6L 3.2FSI為6缸V6發動機（該車已停產）。

奧迪A6L 4.2FSI為8缸V8發動機（該車已停產），現在的一汽奧迪2010款奧迪A6L共有2.0TFSI、2.4、2.8FSI、3.0TFSI這4款車型，其中3.0TSFI這款車採用全新的3.0V6機械增壓TFSI發動機，動力非常強勁的同時也獲得很好的燃油經濟性，這款車取代07款的3.2FSI和4.2FSI成為新的旗艦車型。

擴展質料：

全新奧迪A6L的內飾秉承「wrap-around環抱式」設計理念，並以近乎於苛刻的要求打造「同級別最佳」，高貴與精緻不言而喻。儀表台與門護板共同勾勒出柔美的曲線，環抱著駕駛員與乘客。針對中國市場的獨有設計更是可圈可點。可製冷、加熱的杯座、220伏特的電源、USB充電介面、超大的儲物空間，這些都為中國消費者帶來了極大的方便。

同時，在內飾顏色搭配中，奧迪的色彩專家擅長於捕捉不同地域的審美；而優質桃木、鋼琴漆、金屬裝飾更是營造出優雅且富有內涵的氛圍。其細密的線條再次加強了視覺延展性，並豐富了內飾的層次感。如頭等艙的豪華，處處體現出對細節與品質的執著追求。

全新奧迪A6L內飾中，即便只是一個按鍵，它的大小、行程長度、力度以及選材，甚至按下的聲音，都經過頂級專家的精心設計。此外，受熱後不同的材質的膨脹程度不同，因此，奧迪對相鄰兩個部件的接縫要求非常嚴格——每一個間隔寬度均要保持絕對一致，對按鍵熱膨脹的控制也達到絲毫不差的水平，精準級別達到十分之一毫米。

同時，奧迪還為旗艦車型標配環境氛圍燈，以LED為光源的隱藏式燈帶雅緻地縈繞在乘客周圍，點亮全部座艙，渲染了車內的豪華氛圍。乘客還可以根據需要調節四個乘坐區域的光亮強度。

參考資料：奧迪A6L-網路

⑤ 奧迪c8是什麼車型,

奧迪c8是奧迪A8的前任車型。

奧迪A8是奧迪車系中最高檔的豪華車，市場定位是用以跟賓士S級和寶馬7系競爭的。奧迪A8率先使用了全鋁車身，不僅堅固耐用，而且減輕了車身重量，為汽車帶來更加強勁的性能表現。

奧迪A8目前有4個排量14款車型可選，分別是裝備了2.8FSI減小排量得到的2.5L V6 FSI直噴發動機兩款車型；裝備3.0L V6 TFSI機械增壓直噴發動機，配有兩種不同功率可選的7款車型；裝備V-8缸4.0L V8 TFSI渦輪增壓直噴發動機的3款車型和裝備頂級6.3L W12 FSI發動機的兩款車型。

從誕生到現在，奧迪A8已經走過了三十年的歷史。

作為奧迪品牌的「旗艦之王」， 三十年來始終不變的是，其作為奧迪品牌形象和進取精神的象徵，也是奧迪最尖端技術的集大成者。一直在變化的，卻是奧迪品牌不斷的突破和創新。

翻開歷史，奧迪A8的起源應當追溯到1988年。那時奧迪A8的前身奧迪V8問世，搭載了3.6L和4.2L兩款V型8缸發動機。

最高車速可以達到235km/h和249km/h，是奧迪歷史上第一款使用發動機配置作為名稱的車型，也是第一款結合了奧迪quattro系統和自動變速箱的車型。正是它的到來，堅定了奧迪推出豪華旗艦轎車的決心。

1994年，第二代奧迪A8在日內瓦車展上首發，作為是全球首款裝備全鋁車身的豪華轎車，開創了奧迪旗艦車型的新紀元。此後，開始配備quattro全時四驅系統，以及標配六氣囊。2000年，第二代奧迪A8完成改款，搭載了全球首創的W12發動機。

⑥ 立標8缸車叫什麼

立標8缸車叫跑車。
8缸的車有蘭德酷路澤、賓士G級、雷克薩斯LX570、大眾途銳、AMG版賓士S級、奧迪抄RS6、奧迪S8、賓利飛馳、賓利歐陸、路虎攬勝、路虎攬勝運動SVR版、寶馬X5M、寶馬X6M、奧迪RS7、日產途樂等。
一般來說，在同等缸徑下，缸數越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸數越多，缸徑越小，轉速可以提高，從而獲得較大的提升功率。

⑦ 當年不珍惜！這些低調的8缸車，從你面前經過都不會多看一眼

對於很多車迷來說，都信奉著「8缸的信仰、6缸的情懷、和4缸的底線」，但隨著環保法規的日漸嚴苛，「信仰」和「情懷」已經漸行漸遠，在經歷過一場讓我們嘗試「擁抱變化」的車展之後，恐怕留給車迷們堅守底線的時間也不多了。當越來越多的電動車，從你身旁悄無聲息的駛過，是否會讓你無比懷念內燃機賦予「汽車」二字的靈魂呢？今天編輯就來帶大家一起回顧下，離我們最近的那批8缸轎車。

不過值得慶幸的是，這段不堪回首的黑歷史早已成為過去，紅旗H9登陸日本市場，S系列超跑蓄勢待發，民族品牌的迅速崛起，也讓車迷們看到了全新的「盛世」，相信在不久的將來，我們也會迎來一批真正的國潮情懷車。

今日話題：你曾經錯過哪些值得珍惜的好車呢？歡迎在下方評論區留言，寫下你心中的「情懷車」吧！

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⑧ 8缸奧迪a6是哪一年

是2005年上市的，美觀大方。

⑨ 奧迪什麼型號是八缸發動機的

a8，國內排量稅太狠了，為了價格優勢都把大排量賣給美國中東人了

⑩ 請問奧迪A4有八個缸發動機嗎

[我來答]沒有8缸的發動機，像A4這個系列最多是6缸的發動機，中級車是不會配到8缸。