❶ 換裝全新發動機,新款奧迪A6L也帶顆粒捕捉器了,介意嗎
新能源車的快速發展給燃油車車企帶來了巨大的挑戰,即使是像BBA這樣的豪華品牌也無法倖免。不過新能源車完全取代燃油車還需要一段時間,而憑借多年積累的品牌影響力和溢價能力,豪華品牌依然較不錯的市場接受度。以奧迪A6L為例,2023年一季度的月銷量均在一萬輛以上,3月份更是達到了1.5萬輛,對於一款起步價在35萬以上的中大型車來說,這樣的成績足以看出它出色的競爭力。
動力方面,新款奧迪A6L全系換裝了RDE發動機,和之前的發動機比增加了顆粒捕捉器。其中2.0T車型依然分為高度功率兩種,40TFSI(2.0T低功率發動機)車型最大功率190馬力,峰值扭矩320牛·米;45TFSI(2.0T高功率發動機)車型最大功率224馬力,峰值扭矩350牛·米;55TFSI車型搭載3.0T V6發動機+48V微混系統,最大功率340馬力,峰值扭矩500牛·米,傳動系統均匹配7速雙離合變速箱。
小結:隨著國六b排放標准正式實施的臨近,不少燃油車型都更換了符合新標準的發動機,此次改款的奧迪A6也是如此。不過新發動機雖然在動力參數上來說並沒有變化,但顆粒捕捉器的加入還是多多少少讓人感覺有些別扭,尤其是對於長期在市區環境用車的消費者來說,顆粒捕捉器可能引發的一系列問題還是要提起重視的。對於改款後的奧迪6,你有什麼想說的呢?
【本文來自易車號作者車小圈,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關】
❷ 奧迪q3和探歌區別
奧迪Q3和探歌的區別主要體現在品牌定位、價格、動力、配置等方面。