❶ 奧迪Q7如何顯示輪胎氣壓和溫度
輪胎的當前狀態可在 MMI 中顯示出來。
打開點火開關。
按壓功能按鈕 。
在汽車菜單中選擇 SYSTEMS* (系統)。
選擇 Tyre pressure monitoring system (輪胎氣壓監控系統)。
選擇 Displaying tyre pressures (顯示輪胎氣壓)。輪胎的充氣壓力和溫度就會顯示出來
❷ 奧迪q7不開空調只開暖風怎麼開
其實直接打開空調調整到28度或者30度就可以了啊,也可以不打開空調A/C這個按鈕,把溫度調到28度及以上,風速調節幾檔就可以了,靠發動機余溫輔熱。
❸ 奧迪Q7的座椅加熱按鍵是哪一個
奧迪Q7的座椅加熱鍵有兩個,左邊的是駕駛員側座椅加熱,右邊的是副駕駛員側座椅加熱,如下圖:
座椅加熱使用誤區:
1、座椅加熱需要時間,並非即開即熱。並可以調節加熱溫度高低,檔位越高溫度越高。
2、座椅加熱有溫度設置,並非一直升溫。
3、使用座椅加熱不會損害真皮座椅。
注意事項:
1、座椅加熱裝置只有在點火開關打開時才能起作用。
2、停車後及時關閉座椅加熱或通風,防止下次啟動,用電負荷過大。
❹ 奧迪Q7暖氣如何開啟
區域調節的舒適性自動空調裝置空調裝置的基本設置在信息娛樂系統中進行在信息娛樂系統中選擇:按鈕MENU(菜單)>汽車>左側控制按鈕>空調。
座椅加熱/座椅通風:
可以分開設置駕駛員和副駕駛員側的座椅加熱/座椅通風等級。
自動輔助暖風:
使用輔助暖風可以使車內較快升溫。
本回答適用於第二代車型。
❺ 奧迪Q7的那個空調溫控開關在哪裡
按旋轉調節器、按鈕或點動按鈕可打開成關閉功能。
AUTO自動運行模式:
自動運行模式可保證車內溫度的穩定。空氣溫度、空氣量和氣流分配自動進行調節。按旋轉調節器開啟或關閉自動運行模式。
溫度:
可轉動旋轉調節器在+16*C到28*C之間設定溫度。設置超過該范圍時,空調裝置顯示屏上顯示L0 (低溫) 或HI (高溫) .在兩個終端位置上,空調裝置都直以最大功率製冷或制熱。不進行溫度調節。
本回答適用於第二代車型。
❻ 怎麼把奧迪q7空調的華氏度調成攝氏度
你好,這個需要您進入行車電腦進行更改,將溫度顯示選項改為攝氏度,希望得到您的採納,謝謝。
❼ 如何打開奧迪Q7空調自動運行模式
將溫度調節到 +16 °C (60 °F)至 +28 °C (84 °F)之間。
按壓按鈕 _ 第 119 頁。
自動運行模式可使車內保持恆溫且可使車內空氣除濕。自動控制氣流溫
度、風量和氣流分配,使車內盡快達到並保持所需要的溫度。車外溫度的
波動以及陽光對溫度的影響都會自動得到補償。
此運行模式僅在可調溫度范圍 +16 °C 到 +28 °C 內才能工作。如果選擇
溫度低於 +16 °C,則在顯示屏中會出現 LO (過低)。如果選擇溫度高於
+28 °C 時,則會顯示 HI (過高)。在這兩種設定情況下,空調器都會一
直以最大功率製冷或制熱。溫度調節會自動進行。
❽ 奧迪q7空氣壓縮機溫度感測器在哪裡
1、節氣門位置感測器
作用:節氣門位置感測器是監測節氣門開啟角度的大小,確定怠速,全負荷及加減速工況,以實施與節氣門開度狀態
相對應的各種噴油量控制。失效影響:怠速忽高忽低,或造成飛車現象。
2、進氣門壓力感測器
作用:進氣壓力感測器是提供發動機負荷信息,即通
遇對進氣管的壓力測量,間接測量進入發動機的進氣量,再通過內部電路使進氣量轉化成電信號提供給電腦。失效影響:造成發動機不易起動,或怠速不穩。
3、進氣溫度感測器
作用:提供空氣溫度信息用於修正噴油量和點火正時。 失效影響:怠速偏低,易熄火。
4、曲軸轉角感測器
作用:是提供轉速和曲軸相位信息,為噴油正時和點火正時提供參照點。失效影響:發動機不能起動或起動後發動機突然熄火。
5、冷卻液溫度感測器
作用:是監測發動機冷卻液溫度,將之轉換為電壓信號傳送到電腦,ECU根據此信號來控制噴油量,點火正時和怠速控制。 失效影響:怠速偏低。
6、氧感測器
作用:是提供混合器濃度信息,用於修正噴油量,實現對空燃比的閉環控制,保證發動機實際的空燃比接近理論空燃比的主要元件。 失效影響:怠速不穩,耗量過大。
7、爆震感測器
作用:是提供爆震信息,用於修正點火正時,實引爆震閉環控制。 失效影響:當爆震將要發生前無法提供爆震信點,電腦接收不到信號「峰值」不能減少點火提前角,而發生爆震。
8、三元催化器
作用:三元催化器裝在排氣管中的消聲器前,可同時降低尾氣中三種污染物(一氧化碳CO、未燃碳氧化合物HC和氧化物Nox的含量,發動機的空燃比接近理論空燃比時,三元催化器轉化效率最高,當有害氣體的300℃~800℃的高溫通過三元催化器中心經附在陶瓷單體上的貴重催化發生氧化和還原反應,轉化為無害氣體。 失效影響:排出的廢氣不能達標。
❾ 奧迪Q7車外溫度何時會顯示
打開點火開關後,將顯示車外溫度。
當溫度低於 +5 °C 時,在溫度顯示前面會出現一個冰晶符號。由此提醒駕
駛員注意結冰路面。
在汽車停住或車速很低時,所顯示的溫度可能因發動機熱輻射而略高於實
際車外溫度。
如果您在 MMI 多媒體交互系統中為溫度選擇了計量單位 °F (華氏),則
車外溫度也自動顯示為華氏溫度 °F。