賓士奧迪哪個更商務

1. 奧迪a6l和賓士c260l哪個好

賓士C260和奧迪A6L，落地都是36萬，應該怎麼選擇，首先賓士C260定位是一款B級車，而奧迪A6L定位是一款標準的C級車，主要競爭對手是寶馬5系、賓士E級，明顯差了一個等級，無論車身尺寸、空間都有明顯差距，最主要的是賓士C260搭載了一台1.5T發動機，而奧迪A6L起步動力2.0T，動力表現要更勝一籌。

動力方面賓士C260L搭載了一台1.5T發動機加48V輕混系統，有184馬力，280牛米，匹配9擋手自一體變速箱，實測百公里加速時間8.42秒。奧迪A6L搭載了一台2.0T發動機，190馬力，320牛米，配7DSG變速箱，百公里加速時間7.53秒，動力方面奧迪A6L有著明顯優勢。油耗表現奧迪A6L百公里綜合油耗8.9L，賓士C260L為9.8L。賓士C260L的優勢就是配備了全時四驅系統，而奧迪A6L配備了前置前驅，市區駕駛感受差異不大，操控性賓士C260更好一些，而舒適性奧迪A6L底盤韌性更好，駕駛質感更為扎實

2. 奧迪A6和賓士E300哪個好

賓士E300好。

賓士E級在賓士的支持下名氣不錯，仰仗自身時髦動感且富有整體感的外觀造型，很符合市場對顏值趨之若鶩的要求，所以，購車群體對賓士E級交口稱贊。隨著生產技能得到不斷突破，買車要求由從簡單變得繁瑣，腰線格調、尾部輪廓、進氣格柵等等，只有各方面均衡發展才能持久生存。

注意：

賓士E300L是一款專為中國市場設計的專屬座駕，其加長的軸距完全是為了滿足國內用戶的需求，其國產後將會提供比進口版本更具競爭力的售價。

新一代賓士E級的軸距將加長14cm，在海外，車長4868mm的全新賓士E級擁有2874mm的軸距（已經超出上一代20mm），如果按14cm的數值加長後將達到3014mm。

尾部的標識是新車身份的證明，戴克分家之後，本國新一代E級車型尾部「北京賓士-戴克」的標識變為了現在的「北京賓士」。而E300L的標識則清晰地表明了，新車是一款加長車型。而車身其他的部分則與進口車型十分接近。

3. 賓士和奧迪哪個檔次高

我認為賓士好。賓士主打是舒適，所以S系的賓士配有現階段最先進的主動空氣懸掛系統。舒適感好。

都是豪華品牌。每個人口味以及審美觀不同,有的人覺得賓士好,有的人覺得奧迪好。

從價格上看，同級別的賓士車價格要略高於奧迪。這是品牌定位的緣故，它代表了德國的整個工業和德國的形象。

所以，品牌上，賓士的定位要高於保時捷和奧迪等豪華品牌。新車的重要性對於任何汽車品牌都是不言而喻的，比如賓士從去年C級，GLA等新產品一上市，銷量得到迅速提升。

而且從目前賓士E級目前的火爆程度來看，將是助長賓士在華銷量繼續強勢增長的第三把火。

但是，反觀過來看看奧迪這幾年的產品，說實話，的確不夠讓人滿意。而讓人不夠滿意的地方就是其產品的顛覆性不大。

在現代市場營銷觀念廣為流行的今天，滿足顧客需求以使顧客滿意（簡稱CS）成為市場競爭中企業經營戰略與戰術的要旨。

顧客滿意戰略（即CS戰略），是20世紀80年代國外企業為適應世界經濟形勢的變革，提出的一種新的營銷戰略，並形成了以市場為中心，以顧客為中心的獨立的理論體系。

在美國、瑞典和日本的一些企業實施過程中均取得了顯著成效，致使許多專家學者從理論與實踐上研究提高顧客滿意度的理論與方法。

科特勒提出的顧客讓度價值的概念，其中闡述了影響顧客滿意度的因素。今天的中國經濟體制已由計劃經濟轉向了市場經濟，經濟增長方式也由粗放型向節約型轉變。

由於生產能力的過剩而形成的市場競爭明顯加劇，加之企業實現利潤增加效益的需要，將實施CS戰略作為企業的一項極其重要的系統工程來抓更顯得刻不容緩。

實踐證明CS理念的形成，對於實施CS戰略起到了靈魂的作用。為此，抓好觀念轉變，確立CS理念至關重要。

4. 同級別的賓士寶馬奧迪，哪個好

賓士最好，從以下幾方面對比評估：

1、首先，在業內資歷排名上，對比BBA的發展歷程可以發現，在汽車界中，賓士的資歷最老，然後是奧迪，排在最後的是寶馬。這也使得賓士在世界范圍內的影響力與奧迪和寶馬相比，要更強一些。

2、其次，在發動機上，由於發動機的性能難以比較，再加上大眾對於發動機的需求存在差異，所以整體來說賓士、奧迪、寶馬的發動機是各有優勢的。在參數方面做得最好的就是寶馬，在即使過程中寶馬汽車的提速感、推背感都非常好。

在加速方面，做得最好的就是賓士，雖然它的參數沒有寶馬高，但是它的輪功率很好，所以提速也非常快。在技術方面，表現最好的就是奧迪，它的混合噴射技術已經足夠完善，所以即便是長時間駕駛也不會出現串油現象。

3、最後，在全球銷量上，由於今年受疫情影響，整體汽車市場都比較低迷。但就目前的情況來看，銷量最好的是寶馬汽車，其次是賓士，最後是奧迪，不過它們的銷售量差別並不大。由此可見，在世界范圍內最受歡迎的還是寶馬汽車。

5. 賓士e寶馬5奧迪a6哪個有面子

奧迪a6。

在豪華品牌車型中，從明面上，雖然賓士、寶馬、奧迪呈現出三足鼎立的局面，但其實在消費者心中，早就排出了三六九等。賓士和寶馬乃是第一梯隊，奧迪淪落為第二梯隊，普通老百姓所說的豪車，乃是賓士和寶馬。A6L的性價比很高，它的價格往往最低，優惠也很大。

這個燈廠的車不僅會給你很強的科技感，還有它的四驅quattro會滿足你的特別要求，特別是北方的用戶很喜歡它，但是性價比高的還是它的55TFSI車型，A6L的v6給你零百5秒的動力你自己說香不香，畢竟在這種連陸巡都要換成v63.5t的形勢之下，以後可能買v6會更加的難。

奧迪A6產品性能

奧迪A6L系一汽－大眾推出的國內生產的技術高檔豪華商務車，奧迪A6融入了奧迪在全球最先進的高科技獨家技術，進一步豐富了豪華的配置，並賦予其超強的運動特性，從設計到性能無不體現出其完美品質。其特點是更豪華、更動感、更成熟。

更豪華主要體現在BOSE音響、電視／DVD和冰箱上，而且都是世界一流名牌產品。更動感體現在運動座椅、方向盤上；更成熟體現在奧迪A6經過多次成功的升級，不僅達到了一個全新的標准，而且可靠性很強。

以上內容參考網路-奧迪A6

6. 賓士寶馬奧迪，哪個檔次會高一些呢。

無論寶馬、賓士、還是奧迪，都屬於德系車中檔次較高的車型了，這個問題有點大，這三個品牌都旗下檔次很高的車型，同樣有檔次不高的車型。

但總的來說，寶馬、賓士、奧迪歷史非常久遠，在汽車歷史的長河當中也佔有很多的戲份。

奧迪、賓士、寶馬這三款車的定位也略有不同，奧迪和寶馬其實在歐洲主打的是運動性，而賓士更注重商務型和舒適性，中國人常說，開寶馬，坐賓士嘛。賓士的後排絕對是超越寶馬的存在，是一款適合去乘坐的車型。

而寶馬的操控性更好，給人們留下的印象更深，你如果擁有一台高端的寶馬車，他更希望上手去體驗他的駕駛樂趣。

如果讓我個人去做出選擇，我個人覺得賓士大於寶馬，而寶馬又大於奧迪，但是我知道國人對奧迪的感情其實比賓士和寶馬更深，畢竟進入中國市場最高嘛。這個就仁者見仁智者見智了。

7. 賓士寶馬奧迪哪個檔次高

如果論這三款德系車的話，賓士，寶馬，奧迪那麼還是賓士的機動車檔次最高，因為賓士的邁巴赫，它是賓士的高端車，這台車最低售價都在200萬以上

8. 賓士e300和奧迪a6哪個好

奧迪a6。

賓士E級搭載的是一台2.0T的渦輪增壓發動機，最大馬力299Ps，最大功率220kW，最大扭矩400N·m，匹配的是9擋手自一體變速箱。

奧迪A6(進口)搭載的是一台3.0T的渦輪增壓發動機，最大馬力340Ps，最大功率250kW，最大扭矩500N·m，匹配的是7擋雙離合變速箱。從動力輸出來看，奧迪A6(進口)頂配版要比賓士E級頂配版更加強勁。

汽車保養注意事項

汽車行駛5000km基本上就需要更換潤滑油了。作為汽車最重要的保護品之一，選用品質優良的潤滑油可有效地保護發動機，減少磨損，使車輛具有更好的使用經濟性。

一般汽車狀況良好的新車，可適當延長保養周期。而汽車狀況較差或使用條件惡劣的，則應適當縮短保養周期。

9. 奧迪寶馬賓士哪個性價比高

具體要看哪個價位的車。

現在擁有一定經濟實力的年輕消費者很多都會選擇30萬至50萬左右的車型，而在這個價格區間之內，寶馬憑借著年輕、運動的風格深受年輕消費者喜愛。並且寶馬10000公里／1年的保養周期對於消費者來說能夠減少很多負擔，所以在30至50萬的價位裡面，寶馬是性價比最高的選擇。

而50萬到100萬的價位裡面，通常買到這個價位車型的人都是中年人，寶馬這種小年輕自然不太適合。並且這些中年人多帶有點官僚味道，就是說不是當官的就是做大生意的商人，奧迪A8這類官味重的車型就是不錯的選擇。那為什麼不選賓士呢，主要是賓士配件太貴了，對於商人官員來說不太友好。

只有在100萬以上的價位，賓士才凸顯出其性價比。賓士這一個品牌總要比奧迪和寶馬稍高一些，盡管賓士的入門車型20萬左右就能買到，但是百萬級別的賓士才能彰顯賓士的氣質。而百萬賓士則適合那些土豪，賓士配件貴對於他們來說也是沒什麼感覺。

買車需要注意的事項如下：

1、確認購買能力：

確定購買能力，買車後不影響家庭整體的生活質量，一般根據的家庭的近三年的平均的收入情況，一般情況拿出三年家庭的20%，但是不超過家庭固定資產值的10%。

2、關注點：

對於家庭用車最重要的是安全，其次是經濟適用，因為汽車的安全承載著一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、現場確認：

根據以上兩步基本確定要買的幾款車型，親自去4s店現場確認，包括試駕、詢價、貸款情況、維修保養等相關情況。

10. 想買輛商務車，奧迪A8L、賓士S級哪個更好

個人傾向於奧迪A8L，感覺車型低調，更穩重大氣。當然 S 級也可以，就是感覺有點張揚。相比較而言，我還是更喜歡A8L這種低調沉穩的氣質。而且這車內飾也夠豪華，晚上開了燈之後，內飾很有科技感，有種坐在飛機駕駛艙的即視感。動力操控方面很可以