『壹』 從帕薩特升級到奧迪a6後，給你的最直接的駕乘感受的提升是什麼
帕薩特沒開過，開過朋友的3.5自吸天籟，V6發動機，252匹馬力，當年開票價36.58，和當年的A6-2.0t的開票價差個幾萬。這款天籟開起來很舒適，但調教得過於穩重，中規中矩。和我自己的A6比起來，底盤扎實程度沒有奧迪好，高速穩定性，帶來的安全感和信心也沒有奧迪好，當然在120這個限速區間內，天籟也不飄。其實很多朋友都說一分錢一分貨，貴有貴的道理，換句話說，寧當雞頭不做鳳尾，於車來說，並不一定成立，要分什麼車比較。僅以帕薩特來說，不要說和A6比了，即是頂配帕薩特和低配A4去比較的話，帕薩特也比不過A4的，那種質感是彌補不來的。鍵盤俠請忽略我的回答。
帕薩特常開。我只想說，奧迪就是奧迪，不是帕薩特能比的，帕薩特鍛壓的前後擺臂，A6是鋁合金。如果硬要說一樣的駕駛感，我也無話可說。發動機上奧迪是TFSI，大眾是TSI，多了一個F哦，還是要說一樣的，我也無話可說。A6發動機縱置設計，帕薩特和大多數車一樣橫置，還說駕駛者族局感一樣的，我也無話可說。最後，帕薩特和A4比也比不過，不要說A6了。
兩台車都是大眾旗下很有競爭力的產品。一個是B級車中的暢銷車型，一個是C級。雖然有些配件以及用料是相通的穗嘩，但是絕大多數材質及工藝還是能看出兩個級別車型的差距。比如發動機雖然都是EA888系列的，但是大眾的都是tsi，奧迪的則是tfsi。這個字母可不是好看用的，是奧迪獨有的技術優勢，看似書面相同的材料，不同的調教及配方，最後反應給駕駛人員的感受可能完全不同。再說一下保時捷邁凱上的EA888，可能跟奧迪上用的又是另一番景象了。總之大家不要被這些書面上籠統的概念混淆視聽，不要聽一些「都是EA888，誰買貴誰傻」之類的謠言。
言歸正傳，一分價錢一分貨，A6的整體實首讓力一定是全面超過帕薩特的，相信換車後你一定會有很強的升級體驗，各方各面都是。
人不識貨錢識貨。
帕薩特是20萬級別，A6是40萬級別，這倆車，筆者坐過，也開過。無論是從空間，內飾，還是從駕乘體驗和顏值，A6都完勝帕薩特。
如果硬說帕薩特比A6強的地方，可能就是帕薩特底盤較硬，路感更清晰，A6那底盤太舒適，開起來索然無味。
我是一輛斯科達的昊銳1.8T，渦輪增壓發動機的換的V6發動機FSI系列的A6車型。駕駛感覺還是有差異的，渦輪增壓發動機提速在行駛過程中低段60碼以前相對指那打那，感覺很靈敏，這個型號奧迪CVT變速箱感覺要稍微晚點響應，但是平順性要相對好一些。中高段加速60到150左右吧，奧迪V6感覺明顯出來，自吸發動機的聲音和動力需要大家感受一下，確實不錯
『貳』 奧迪a6和天籟那個離地間隙高
（1）天籟離地間隙高
（2）原因：日產天籟是155mm；新奧迪a6是142mm.奧迪A6（Audi A6）
新奧迪a6是：一款由奧迪生產的豪華汽車，有轎車和旅行車兩種車型。它的主要競爭對手包括梅塞德斯-賓士E級、寶馬5系、阿爾法·羅密歐166、捷豹S型、雷克薩斯GS和沃爾沃S80。天籟是NISSAN旗下的一款主打的中高級豪華轎車。
天籟：以嶄新的科技，將DrivingTechnology（精確駕控工程學）及ComfortTechnology（絕對舒適工程學）做了完美搭配，將中型轎車的設計概念帶入一個新的境界。天籟這款NISSAN全新高級豪華轎車的非凡特質，藉以進入中國市場的藍鳥和陽光，通過日產台灣合資公司的引進，更願意把天籟（teana）看作是東風和日產合作的第一個真正的產品。
『叄』 買車 奧迪A4 天籟公爵 和 奧迪A6
天籟公爵不錯的一款車。價格相同的話，一定要買一個品牌的頂級配置車，不要只顧牌子買低端的配置。支持天籟！
『肆』 二手天籟和奧迪哪個好
天籟。二手天籟和奧迪，天籟好。尼桑天籟車型雖然說在級別上比奧迪a6車型要低一個級別，但是在乘坐的空間和舒適性方面並不比奧迪a6車型差。而且在市場保值率方面表現，反而要比奧迪a6車型更好一些，二手尼桑天籟要比奧迪賣的更貴，就是因為這款車型的使用經濟性要好於奧迪a6。
『伍』 天籟和奧迪A6L怎麼選
天籟A6L和奧迪A6L(查底價|查配)不僅外觀差異不大，價格區間也有部分重疊，所以很多人在選車時會在兩款車之間猶豫不決。事實上，他們可以在做出決定之前比較兩輛車的動力和內飾。
天籟和奧迪A6L哪個更好哪款車更值得入手
1.內部裝飾物
天籟的基礎是日產ff-l平台，其前懸架系統為麥弗遜支柱式，後為全新設計的多連桿式。這種組合既保證了乘坐舒適性，又提高了操控性和穩定性，還降低了行駛時的路面噪音。此外，天籟配備的vdc(車輛動態穩定控制)系統高度集成了ebd、tsc、abs等安全系統。同時配備的大大提高了跟蹤性能和轉向穩定性，使車輛在結冰或濕滑的路面上更有效地規避危險，從而大大提高了機動性和安全性。奧迪A6L在內飾設計和選材方面做了大量的工作。調查顯示，奧迪A6車型的駕乘人員駕駛時間將超過平均水平。因此，奧迪A6用戶在長時間駕駛的同時，需要一個輕松舒適的駕駛氛圍，全新奧迪A6L的標准內飾完全可以滿足這一需求。在此基礎上，進一步提供了skille面料、Milano皮革和Valcona皮革，並採用釉面黑色塑料、鋁合金、岑木、棕色紅木等材質進行裝飾，提供了更加高檔的內飾選擇。
2.出現
採用天籟日產全新家族式設計。前臉的造型與全新Sylphy相似，車身線條融入了英倫和菲尼迪的動感設計元素，讓整車更具時尚感和運動感。繼凱美瑞和奧迪A6L之後，天籟也在傳統穩重的風格上加入了更多活躍的運動元素。國產新一代天籟在外形上與北美版Altima相似，只是中網上的三個黑色格柵改為銀色，車身側面增加了鍍鉻防刮條。在前後大燈上，新一代天籟採用了「鯊魚式」設計，視覺效果更好。奧迪A6L基於奧迪最新的MLBEvo平台，外觀採用奧迪最新的家族式設計。巨大的六邊形網眼依然是奧迪的大嘴設計。兩側的大燈變得更加銳利和時尚，堅韌的線性元素使新車更具運動感。
3.配置
天籟擁有豐富先進的配置，標配包括氣動按摩座椅、左右雙區獨立空調節、車輛雙區獨立空調節、車輛後排影像顯示系統、主動頭枕、6安全輔助氣囊、氙氣大燈等。但是，與一些所謂的「高配置」汽車相比，天籟的7英寸液晶屏並不具備車載dvd的功能，車內也沒有藍牙電話系統。但是，當你在車內的時候，就能明顯感受到天籟近乎奢華的品質，簡約而不簡單，舒適而不張揚。適當的配置可以讓汽車的一個東西更接近「車」的本質，而不會成為廉價的電子產品自動售貨機。從配置上的「實用豪華」來看，天籟可以算是一款務實的「豪車」。新款奧迪A6L配備的nightvisionassistant的遠紅外攝像頭位於車前集成式散熱器格柵中央的奧迪四環車標後面。它能以24°視角捕捉到前方300米范圍內的熱源。這台相機的鏡頭蓋設計得很巧妙。它由不阻擋紅外線的特殊透明材料製成，並具有自動加熱和清潔功能，以適應復雜的外部環境。
總結:天籟和奧迪A6L之間的選擇取決於個人喜好，兩款車的外觀都相當不錯。有時候，選車是基於第一印象。如果你認為這款車足夠時尚，你就有購買它的沖動。當然，外觀上有很多講究。外觀主要看車輛設計。除了知道車輛的形狀和顏色，還可以根據廠家的信息看車輛的長度和高度。
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