奧迪a3空間如何

❶ 奧迪A3的內飾配置高嗎它的空間大嗎

優點：外形，科技,動力好

缺點：但感覺值的

外觀：外觀設計比不錯，時尚耐看吧

內飾：用料還不錯，做工也很精細。

空間：完全滿足日常使用，一家人夠用

配置：配置比較好，實用

動力：動力很充沛，開起來總覺得有一股使不完的勁，尤其低速時提速比較猛

操控：操控還是算比較靈敏的，指哪打哪，轉向精準，操控感好評

油耗：油耗比較低，比較省油的時候七升不到

舒適：座椅的舒適度還可以，舒適性挺好的，減震過濾的不錯，車子也沒什麼噪音

動力：動力強勁，但是這發動機杠杠的，動力性能也算可以，油門和剎車性能很好，可以做到隨叫隨到

操控：轉向精準，懸掛偏硬，有一點運動風格。不知道是不是奧迪的特色。

油耗：經濟時速下的油耗為每公里4毛錢，比汽油車省錢不少。

舒適：上下可調節的座椅解決了身高帶來的影響，前排環抱式的座椅減小了駕乘的疲勞度。

❷ 加長又改名，國產全新奧迪A3L來了，空間不再是短板，你看咋樣

我們就聊一聊全新一代奧迪A3車型。

在動力方面將會採用大家熟悉的1.4T渦輪增壓發動機，最大功率150馬力（110KW）峰值扭矩250牛米，傳動方面為七速雙離合變速箱，另外還會推出2.0T版本。

小結，通過以上對全新一代奧迪A3L各個細節的了解就能看出它具備了十分不錯的產品力，相比同級車型更符合年輕消費者的審美和用車需求，聊了這么多你看這款國產全新一代奧迪A3L咋樣？

我們還有更多原創新車/降價行情報道喲，快來獲取第一手買車、用車資訊吧！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 奧迪a3優缺點

最大優點:動力充沛。

最大缺點:配置較低，性價比不高。

外觀:奧迪A3的外觀雖然談不上漂亮，但也有自己的風格，其外觀緊湊小巧運動感較強，但缺少一些時尚元素；不過有些網友反映其外觀細節做工有些不夠精緻。

內飾:奧迪A3的配置要比同價位的合資車稍差，具有泊車輔助系統，全景天窗，沒有導航、DVD和倒車影像；其內飾做工精細，簡潔而有質感；座椅的包裹性、軟硬度都較適中，乘坐感較好。

空間:其車內後排的視野、頭頂空間都較充裕，尾廂空間較為寬敞，前門壁板設計有儲物空間，但後門壁板沒有儲物格。

操控:奧迪A3的底盤扎實；全系匹配7速雙離合變速器和手自一體化變速箱；方向盤較輕；懸掛硬朗；換擋平順沒有頓挫感；路感較清晰；底盤調教比較硬朗；但高速以後，風噪明顯。

動力:奧迪A3整體動力強勁，加速較快。

油耗:根據大部分網友的反映來看，奧迪A3的油耗在每百公里平均10個左右。

❹ 2021款奧迪A3L身高192厘米可以開嗎

可以開，奧迪A3座椅比較低，可以把座椅移到最後，坐進去沒什麼問題。

❺ 為什麼不建議買奧迪A3

1、排量

1.4排量D檔起步偏肉，想來點推背感就狠下心來一腳地板油或者換S檔，畢竟是入門級車型，不能直接跟大排量車型對比。

不過低速換擋頓挫，剎車和轉向偶發異響，走點顛簸路段，底盤、中控、後視鏡、天窗也可能會異響，高速還要加上胎噪，加上新車味道大，就算開上了BBA也只能裝一個美中不足的13。

2、空間

儲物空間不多，設計得也不太合理，放手機最好自己買個支架，不過買回來也找到不到放支架的地方。還好，設計師至少還想到了給個杯架放飲料，不過一放飲料，就把點煙器和USB擋個嚴嚴實實。

後排空間比較小，要坐人的話只能互相體諒。運動型都給配了運動座椅，於是名正言順都用了織物材質，畢竟運動就是要透氣嘛。你以為燈廠是不捨得給個真皮座椅嗎？當然不是！它是連仿皮都不捨得給。

3、配置

奧迪A3給了很多選裝，像定巡航、無鑰匙進入和啟動、座椅加熱、導航、手機互聯、後視鏡加熱折疊這些實用配置，20萬級別的車至少標配三四項，而A3落地去到25萬的頂配都要選裝才能擁有。

低配沒有天窗、沒有後排出風口也並不顯得突兀，畢竟是豪華品牌，樸素的配置才能反襯出品牌的價值。如果嫌選裝項太多太貴，沒關系，還有更硬氣的30周年款，除了標配手機互聯，其他配置同樣都沒有，而且不能選裝。

(5)奧迪a3空間如何擴展閱讀：

奧迪A3是奧迪出品的一款轎車產品，基於大眾MQB平台研發，車身採用輕量化設計和鋁制材料，動力上搭載1.4TFSI和1.8TFSI等多款發動機。

奧迪A3底盤前懸架為麥弗遜式，後橋為扭轉、曲柄式結構帶分開布置的彈簧和減振器，除了操縱性極佳外，後懸架布置的空間利用率也很高，因此載貨面積在同級車中出類拔萃。所有A3系列車型，前後制動均為盤式，前制動帶通風槽。

❻ 奧迪A3的優勢在哪裡它的空間大嗎

優點：最滿意的還是這車的外觀，車身曲線優美，識別度挺高的前臉進氣格柵，還有犀利的丹鳳眼，這些簡直就是絕配。四個環的標志讓整個車身看起來很大氣。

缺點：個人感覺車身空間設計有點不盡人意，略顯擁擠。後排要是坐三個中等胖子的話，感覺有點壓抑感，不過總體還是可以的。

外觀：外觀簡直就是我的菜。整體造型時尚帥氣，十分吸睛。車身做工精細，線條流暢度高，車燈設計很犀利，吸引不少別人的眼球。

內飾：內飾用料比較考究，做工一如既往的細致，這才是奧迪家族的用心之作。中控台設計時尚感十足，操作台很人性化設計，操控很方便。

空間：空間設計算中等吧，感覺作為兩廂車裝載能力並不是很出眾。整體略有點擁擠。我們家族本身都是中胖身材，坐在車裡面，感覺有點壓抑，看來都得減肥了，哈哈！

動力：A3的動力對我來說很夠用，動力十足，基本上可以滿足我日常用車需求。起步很快，捨得給油，速度說來就來，超車或者變道都不成問題。

操控：奧迪的車在操控方面一直以來都是可圈可點的，A3也是如此。方向盤握感很好，轉向清晰，指哪打哪，懸架調教在運動和舒適度方面達成很好的平衡。

油耗：目前A3的油耗還可以接受。平常主要都是在市區行駛，偶爾才跑下高速，油耗相對來說比較平均，現在是百公里7.8L，這在同級別車當中算是比較平均的水平。

舒適：舒適度做得不錯，很值得肯定。車子的隔音效果不錯，關上車窗蠻安靜的。座椅包裹性不錯，用料軟硬適度，坐上去很舒服。

❼ 奧迪A3整體的配置如何有哪些突出的亮點

幾年前，很多小夥伴想都想不到，動不動就30.4萬韓元，價格很貴，後期費用很高，所以當時的豪車都是少數人的選擇。

但是這兩年來，豪車紛紛降低身價，選擇價格下跌，從此我們普通人也可以買豪車了。其中奧迪的A3得到了很多顧客的大力響應，銷量非常好。這輛車最便宜的價格只有15萬6千韓元，非常好。那麼，這款車的性價比怎麼樣呢？讓我們一起了解一下

❽ 25歲，開個奧迪a3，會不會很丟人

不丟人呀，首先25歲有個車，還是一輛奧迪，有什麼丟人的。

奧迪A3是奧迪出品的一款轎車產品，基於大眾MQB平台研發，車身採用輕量化設計和鋁制材料，動力上搭載1.4TFSI和1.8TFSI等多款發動機。

奧迪A3底盤前懸架為麥克弗遜式，後橋為扭轉、曲柄式結構帶分開布置的彈簧和減振器，除了操縱性極佳外，後懸架布置的空間利用率也很高，因此載貨面積在同級車中出類拔萃。所有A3系列車型，前後制動均為盤式，前制動帶通風槽。

❾ 緊湊型奧迪A3L內部空間怎麼樣，坐進去會不會很擠

得益於大眾集團對於國人購車行為的理解，使得奧迪品牌在國內市場開創了多項先河，說到這里，或許各位應該都想到加長，的確，從首款加長車型奧迪A6L大獲成功後，隨即便受到同行們的競相模仿。不過，除了加長以外，國產豪華品牌緊湊型車也是奧迪引以為豪的傑作。首款作品便是在2014國產上市的奧迪A3，由於當時該細分市場處於完全空白狀態，所以消費者只能選擇A3，但隨著寶馬1系和賓士A級進入市場，征戰市場多年的奧迪A3顯然有些力不從心，產品力對比另外兩名競爭者落後整整一個檔次，無奈之下只能採用"以價換量"的營銷方式來彌補差距。

❿ 奧迪A3怎麼樣值得買么

奧迪A3還不錯，值得買。

奧迪A3是奧迪出品的一款轎車產品，基於大眾MQB平台研發，車身採用輕量化設計和鋁制材料，動力上搭載1.4TFSI和1.8TFSI等多款發動機。

奧迪A3底盤前懸架為麥弗遜式，後橋為扭轉、曲柄式結構帶分開布置的彈簧和減振器，除了操縱性極佳外，後懸架布置的空間利用率也很高，因此載貨面積在同級車中出類拔萃。所有A3系列車型，前後制動均為盤式，前制動帶通風槽。

新奧迪A3：

在售奧迪A3五門兩廂版車身尺寸長寬高分別為4292/1765/1423mm，軸距2578mm。新車在外觀方面進行了部分細節調整，在進氣口使用了鍍鉻點綴，B柱也採用黑色反光材質，新設計的後視鏡、門把手以及後擾流板。

而前大燈則如Q5般犀利，並加入了LED日間行駛燈。新款同時增加紫荊灰、南達科他州灰、深海藍及火山紅四種車身顏色。