為什麼滿大街都是奧迪

Ⅰ 很多人都喜歡奧迪，奧迪究竟有什麼好的

德國有三駕馬車，賓士、寶馬、奧迪，這三款車在國人的心中是非常有地位的，一提這三款車不管懂車的不懂車的都認識，這三款車似乎在國人的心中已經是根深蒂固的豪車了。在中國銷量最高的當屬奧迪，這個品牌長時間牢牢占據了中國高檔車銷量榜冠軍。

如果你想買車，而又不知道該買什麼車，那麼你周圍肯定有人會建議你：買輛奧迪吧。如果預算有限，那就買輛A4；如果預算充裕那就買輛A6；如果想要SUV，那就買輛Q5……之所以會有這種想法，看看周圍就知道了，無處不在的奧迪已經包圍了你，並且每年奧迪的銷量基數巨大，讓很多人買車時更加盲目，「隨大流兒」的從眾心理導致你更傾向購買奧迪。

Ⅱ 為什麼社會上的有錢人大多喜歡開奧迪

隨著我國的經濟的不斷增長，貧富懸殊越來越明顯，有錢的人會用物質來充當自己的身段和地位，沒有錢的人也會擺著架子來現實自己的微風，很多人都會選擇購買汽車來現實自己的豪氣。BBA在國內算是比較火爆的豪車系列了，這明顯是有錢人才能夠買得起的豪車，但是不可否認的是有的人裝著很有錢的樣子，「打腫臉充胖子」，動不動就開著寶馬賓士來裝作很有錢，其實真正的有錢人都是不會開賓士寶馬的，

由於軍備競賽造成的鋼材和橡膠短缺，再加上用皮革裝飾的木製車體造價太高（從大量的勞動力需求來看），汽車聯盟開始在德國中西部的特羅斯多夫(troisdorf) 與dynamit汽車聯盟共同開發塑料材質車體，並在德國汽車史上第一次通過進行碰撞試驗來評估木材、鋼材和塑料的強度。在開姆尼斯的中心實驗室進行了模擬擦邊撞擊、側向和前翻試驗。實驗室的技術部門研究了與材料有關的所有因素，開發了合金和特殊的生產工藝，並研究了所有新設計的技術應用性。

Ⅲ 為什麼人們都奧迪是官車

上面說的都不是根本原因!

因為大眾和奧迪進入中國較早,在80,90年代,國產了的高端車也就只有奧迪,所以機關里當然只有買奧迪了,而老百姓呢只能買桑塔那,年復一年,就形成了傳統和習慣了啊!

所以應該屬於歷史問題!

Ⅳ 奧迪為什麼在中國這么火

奧迪在中國可以說是和賓士寶馬齊名的大牌了。在中國很多人買車都會優先考慮奧迪。首先的原因就是奧迪做的確實好看，各種經典款A6或者q7都是風靡一時，所以外貌協會的人都會優先考慮奧迪，而且奧迪的質量也可以，無論是發動機還是內飾都是很不錯的，特別是內飾讓人一看就有一種高檔的感覺。而且奧迪的長軸商務車非常的漂亮。

其次奧迪能和賓士寶馬齊名，價格卻沒他們那麼貴，現在一輛奧迪a4可能20多萬就能搞定，這就讓很多中國人能夠接受了，花最少的錢，掙最大面子。而同樣價位的賓士寶馬可能只能買到兩廂車。

最後奧迪在中國有個稱號叫做燈廠，因為他們家的汽車大燈和尾燈都玩的特別溜，感覺不像是一個做汽車的品牌，所以他們家的燈在網路上有各種各樣的段子，這也讓中國人都認識了奧迪這個品牌，認識了解之後就會非常得喜歡。

Ⅳ 為什麼都買奧迪不買賓士

BBA是國內知名的豪華車品牌，用戶眾多。不過相對來說，同樣是豪華車，有錢人更願意選擇賓士、寶馬這兩個品牌，而選擇奧迪的略少一些。出現這種情況不是沒理由的，大致是以下這些原因。

一、奧迪依靠「官車」身份在國內與賓士、寶馬齊名，有錢人對奧迪品牌的認可度沒有賓士、寶馬高，不願意買。

提到奧迪，一個明顯的標簽就是「官車」，而不是豪華車。可以說，國內原本是賓士、寶馬齊名的豪華車局面，奧迪憑借官車的身份，才一躍而起，成為與賓士、寶馬齊名的豪華車品牌，變成了BBA。

二、寶馬運動，賓士豪華，唯有奧迪沒有亮點，取中庸之道。對於有錢人來說，車不僅僅是中庸的代步工具，更是彰顯自身愛好跟品味的社交名片。奧迪車過於中庸，挑剔的有錢人在有的選的情況下，更願意選擇賓士、寶馬。

想必大家知道「開寶馬坐賓士」這句順口溜。但是對於奧迪，有什麼明顯的記憶點嗎？大抵是「燈廠」、「官車」、「誇戳四驅」等技術點，但是奧迪本身的調性卻講不出來。最後發現，奧迪什麼都做到了，但是什麼都沒有做到極致。

三、奧迪為了促銷降價太狠，買奧迪有些掉價。

奧迪為了跟上賓士、寶馬的銷量節奏，在品牌力不足、官車市場萎靡的情況下，不得不降價促銷，是BBA裡面降價最狠的，優惠幅度高達5-7萬。這對於有錢人來說，買BBA除了買車代步，也是買一個面子。在不差錢的情況下買奧迪，提車時優惠相比賓士、寶馬優惠那麼多，在他人眼裡會變成預算不夠，只能買折扣大的奧迪的人。這等於自損臉面。

四、奧迪提供給有錢人的選擇沒有賓士、寶馬多。

家用車領域賓士從低到高有賓士A級，最高到賓士S級邁巴赫，從1.5T三缸到6.0T12缸發動機，價位從20萬到500萬。寶馬有寶馬一繫到八系，價格從20萬到266萬最高有6.6T12缸發動機可選。而奧迪處於亦步亦趨的局面賓士、寶馬出什麼奧迪就借用大眾集團資源出什麼。但是終究底蘊不足50萬左右有充足的產品和技術應對。但是百萬級別的車最貴的是奧迪S8一台沾著家用車邊的性能跑車售價207萬搭配4.0TV8發動機。雖然大眾集團也有V12這些顛覆級發動機卻不能用在奧迪上面不然超豪華保時捷蘭博基尼等品牌都崩了。這些超豪華品牌的技術是不能下放到奧迪這個豪華品牌上的。這樣一來有錢人想買奧迪卻發現奧迪拿不出令其心動的產品拿著錢卻買不到貨。還不如選擇賓士、寶馬。

Ⅵ 為什麼現在街上到處都是寶馬、賓士、奧迪等豪華車呢

今天來給大家解答一下為什麼為什麼現在街上到處都是寶馬、賓士、奧迪等豪華車呢？向前看，現在路上豪華的汽車數量比以前多了。特別是寶馬5系列、奧迪Q5系列、賓士的E系列、保時捷卡宴等車型。是因為大家口袋裡的錢更多嗎？還是自己不夠努力？或者在比較心理上，大家的車能買得更好嗎？大部分奢侈品牌型號的購買者基本上都是中小企業所有者，也就是所有人眼裡的老闆買的，為什麼要買這樣的豪華汽車，原因很多。

你知道具體的原因。為什麼現在街上豪華轎車越來越多？是因為大家口袋裡的錢多了嗎？我們大致把這些費用都算在汽車購買費用上，你會發現整體節省的稅金有30%。所以你會發現買車本來只花了65%到70%的價格。特別劃算嗎？基本上可以賣50 ~ 60萬元，但不考慮非常沒有價值的車型。聲明：本文部分圖片來源於網路，標注來源的數據及相關資料均為引用。原創版權所有，轉載請註明來源及作者。

Ⅶ 為什麼現在買奧迪A4L的農村人越來越多了

奧迪、賓士、寶馬是豪華品牌汽車市場當之無愧的三強選手，且實力難以撼動，農村車友尤其認可這3個豪華品牌，或者說豪車只認這3個品牌。而奧迪A4L在3大品牌中級車中顯然走的又是偏中庸的路線，奧迪A4L不如寶馬3系運動、不如賓士C級豪華，但就是不偏不倚的獲得了消費者的青睞，在汽車市場一直都有非常不錯的銷量。

奧迪A4L品牌夠硬，暢銷的在二手車市場里可以說是硬通貨，就算是一輩子沒開過車的農村老人也幾乎都認識奧迪是好車。而農村車友看中的恰恰就是品牌，尤其是對於一部分先富起來的農村車友，他們買車的目的很明確，那就是必須要買一輛大家都認識的、都認為是豪車的車。但價格又不能高的太離譜，很顯然奧迪A4L比較符合這一需求。