成都奧迪寶馬x2落地多少錢

① 寶馬X2深度評測，30萬左右的SUV到底值得買嗎

手握30萬，想買BBA其中之一的SUV車型，到底選哪一個品牌呢？好多消費者都拿不定主意。30萬能買到的是寶馬X1、賓士GLA、奧迪Q3。如果要選擇，那我覺得首選就是寶馬X1，當然買的是2.0T動力版本的。不過，我一直認為，寶馬X1跟賓士GLA、奧迪Q3不在一個級別里，因為它的空間，要比其它的更大一些。而寶馬X2，我認為才應該是和賓士GLA、奧迪Q3同一級別的車型。為什麼這么說呢？我們可以分析一下。

至於寶馬X2的操控性能到底如何，來年店裡有了試駕車之後，再給大家帶來詳細評測。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 充滿活力的競技舞台 寶馬X2到底以什麼吸引年輕的心

在20-30萬級別豪華的SUV車型中，BBA始終唱主角，比如奧迪Q3、賓士GLA可以算是影響力比較大的車型，而自從去年10月寶馬 X2正式上市以來，這款青春運動的SUV可以說俘獲了不少年輕人的心，它和同級奧迪Q3 SPB一樣，都是新上市的運動SUV 車型，這就不免讓人好奇，同處充滿活力的競技舞台，寶馬X2到底憑借什麼亮點走在了時代潮流的最前沿？

定價、金融政策：更低定價加48期0首付

尤其值得肯定的是，寶馬X2的2.0T車型處在28-32萬售價區間，相比其他兩款同級車型特別是奧迪Q3（30-35萬）而言，售價競爭力無疑更強。

據悉，寶馬X2針對年輕人消費特色，不定期舉辦各類線上購車活動，從剛剛過去的618活動可以看到，像在線商城搶盲盒和1元有禮試非常的熱鬧，既調動了年輕消費者的積極參入，還進一步活躍了購車的氣氛。可以說，線上活動進行得之所以很成功，除了寶馬深諳年輕人的消費模式，最重要精準直擊這個群體對於豪華運動的用車需求。

首先，48期0首付就是考慮到讓年輕人既能購買到自己心儀的車型，同時也不會承擔太大壓力。這個金融政策的出台直接解除了許多年輕人的購車顧慮，想要豪華運動個性的車型，又擔心首付或者利息壓力太大，那麼寶馬X2統統給你想到了。

其次，只要是車主或車主直系親屬再次購車，還可以享受最多可達6000元補貼；寶馬或者MINI品牌置換還額外享受4000元補貼。如果家裡有直系親屬是寶馬的車主，那麼選擇寶馬X2還能獲得老車主實惠。這對於許多不想依靠家庭來購車的年輕人而言，既是自我個性的展示，也是個人能力的證明，擁有屬於自己的座駕，依靠自己辛勤汗水澆灌未來人生道路，何樂而不為？

再者，寶馬X2還提供了綠色通道，信用良好的寶馬金融客戶再次貸款買車，只要一張身份證即可搞定，簡化了繁雜資料提交、審核過程。沒有麻煩的手續，沒有各種資料審核，寶馬X2直接帶回家。可以說，這種購車的過程令消費者心情會更加愉快。如果家庭有長輩要獎勵後輩，或者家庭再添置一台車，這個簡潔便利的方式是非常受歡迎的。

外觀亮點：原汁原味設計，增加「M運動套件」

國產寶馬X2是基於UKL平台打造，整體外形與進口車型保持一致，有著M越野套裝以及M運動套裝兩種外觀套件不同風格可選，設計上依舊是寶馬深入骨髓的的運動經典。

我們注意到，越野套裝和運動套裝風格是不同的，因而用車個性也隨著分化。但無論哪種，都是有別於寶馬旗下其他SUV車型的格調，不僅顯得更為年輕動感，更在同級豪華SUV中帶來耳目一新的沖擊力。

動力亮點：除了入門車型採用1.5T，其他車型均搭載2.0T發動機

很顯然，為了滿足年輕人的駕駛特點，寶馬X2動力調教更為積極，不會出現明顯的渦輪遲滯現象，油門力度很容易掌握，賦予了駕駛者充足的操控信心。

寶馬X2的四驅版本採用寶馬xDrive系統，憑借SUV車型較高的底盤離地間隙，通過性能方面不俗，常見的崎嶇路況並不會難倒它。這為年輕人喜歡的戶外活動、長途旅行提供強力支持。

內飾亮點：經典的設計帶來簡潔質感

競爭力分析及總結：通過以上亮點分析，我們可以看到寶馬X2設計完全屬於年輕潮流路線，它沒有向加長車身軸距妥協，同時將操控性能發揮到了一個的新高度，加上更加豐富的顏值裝扮，這令它與奧迪Q3 SPB、賓士GLA等同級BBA豪華SUV相比時更多出了幾分精緻運動的底蘊。從寶馬X2的整個國產化來看，其與寶馬X1形成互相補充，通過更加精準的市場定位，除了很好的滿足了那些追求個性化、年輕的消費群體的口味，更在定價、金融政策以及動力配備上實現了越級而立的優異表現。

③ 老3系車主為何果斷下單寶馬X2真實車主7000km後總結了8點...

?本期是寶馬客《車主評車》的第74篇文章，本文車主擁有一輛F35後為何新購X2，並且是在試駕幾圈後就果斷簽單，X2究竟有何魅力與特點，且聽車主總結接下來8大點...

——編者按

2020款X2sDrive25i尊享型M越野套裝（F39）

提車時間：2020年4月

行駛里程：7515km

內外顏色：摩卡+耀目金

購車價格：約30萬（落地價，含原廠全車延保）

本人主要在廣深和珠三角地區活動，有時會前往京滬一帶。從小喜歡汽車，小時候身邊長輩的車子也沒少坐，其中印象最深的是一輛棗紅色的寶馬750iL（沒錯，尾標是iL，不是Li，後來查了一下應該是E32），那修長的車身和神氣十足的大燈，澎湃的動力，還有寬大的座椅，在我少年的心中播下了一顆藍天白雲的種子。

2.高速胎噪：尤其上高速之後，呼嚕嚕的頗有「駕駛激情」，「運動范兒」十足，不知是否19寸大輪轂加上低扁平比薄防爆胎的緣故。相比起來，F35倒是顯得非常的靜謐和具有豪華感了。結合上一條來看，整車NVH（雜訊、振動與聲振粗糙度）是本車最大的槽點，當然，X2本身是屬於A級車范疇，在同級裡面的NVH表現還是處於第一梯隊的，越級與同門當家花旦3系掰手腕，似乎也有點要求過高。

回到上文的問題，從F35到F39X2，是一種倒退嗎？是，也不算是。NVH的大幅落後讓這方面本不優秀的F35都顯得豪華起來，但操控方面F39X2卻又不落下風。

F39X22.0T無疑是一輛缺點和優點都十分明顯的寶馬。TA靜謐性一般，高速胎噪較大，後排空間比起同為UKL平台的X1小了不少，不太適合作為有娃家庭的唯一用車。

但是，TA駕駛性能較突出（在25-32萬價格區間），有著短軸距和更堅韌懸掛調教的加持，車子非常靈活，操控感與轎車幾乎無異，在縱置後驅+ZF8AT的寶馬兄弟們面前也能不落下風。

TA還有著SUV式的飽滿車頭與近似於GT車型的車身線條，外觀十分動感。令人不解的是，廠家的官方宣傳似乎甚少提及X2的駕駛樂趣，而在更多地強調TA的外在之「型」，也許廠家發現，大部分車主其實只需要一輛看起來長得很運動的車。但X2不僅有顏，也有著內在實力，對於追求個人駕駛感受、不太需要考慮多人同乘的年輕車主來說，寶馬X2是一輛值得追求的運動型轎跑車。

X2作為一款UKL平台的緊湊型SAC，從誕生之日起就受到多方關注，事實證明，這是一台你一定要親身去感受的寶馬，因為X2的內在和外在都會顛覆你對傳統意義上的寶馬的認知，尤其是那硬核的操控感受，雖要求其與3系相比有些過頭，但似乎X2的表現的確會讓人驚喜。

你是X2車主嗎？你認為X2的表現如何？

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④ 20萬內買寶馬SUV，終端價格探底的X2究竟適不適合家用

如果是想要買一台緊湊型豪華SUV，那麼賓士GLA、寶馬X1和奧迪Q3應該是一定會列入名單的三款車型，它們不僅有很強的空間優勢，而且品牌知名度也很廣。不過今天要聊的不是這三款，而是寶馬的X2，根據大家一貫對汽車車型的認知，應該是後面的數字越大，代表這台車的價格和配置更高，但是寶馬X2偏偏不這么做，作為X1的後輩，它的起售價不僅要更低，而且各方面數據也沒有很大的提升。
原本X2最低配的售價在26.68萬，現在有很多地方的終端價格已經下探到20萬以下了。這對於大部分想要購買一台豪華SUV的年輕人來說，絕對是一個吸引力很大的消息。如果現在購買的話，性價比應該是很高的。那麼這台價格進一步下探的寶馬X2究竟適不適合買回去家用呢？接下來就簡單分析一下這款車。
首先來看一下它的優勢部分，當然繞不過去的是它的價格，作為一台BBA序列當中的寶馬，它的品牌價值自然已經不用多說，光是這個logo就值不少錢。雖然近些年有很多年輕人的消費觀念逐漸理性化，但是沖著這個標志來買車的人依然不在少數，所以這台X2不到20萬就能買到還是很具有吸引力的。
其次就是它的操控，雖然20萬只能買到一台入門級低配版的X2，但是作為豪華品牌出身的它，在操控方面還是很值得信賴的。車內搭配了一體式的運動座椅，不僅可以在視覺上提升整台車的性能感，而且真正坐上去之後還能感受到緊密的包裹感，主副駕駛也搭配了腿部支撐調節，可以在行駛的時候更好的調節舒服的坐姿。
其中搭載的2.0T的發動機，最大馬力可以達到141ps，最大扭矩可以達到280NM，傳動部分搭配的是8擋的手自一體變速箱，同時還是一台適時四驅車型。當駕駛模式轉換到COMFORT的時候，整台車的駕駛體驗都十分不錯，踩油門的動力響應十分迅速，並且可以提供線性的動力輸出。這台X2的油門、剎車的腳感都十分厚重，很符合運動車型的定位。
不過這台車也有一定劣勢，看到價格如此便宜就知道它在某些方面一定存在「硬傷」，對於喜歡大空間的國人來說，這台X2的內部空間是真的比較狹窄。它的長寬高尺寸分別是4379/1824/1555mm，軸距則是2670，看起來真的相當緊湊。前排的頭部空間還好，一個一米七左右的成年人坐進去之後，頭部還能留出一拳多一點的距離。到了後排就真的無法看了，腿部空間被壓縮，成年人坐進去之後應該只能勉強容納下雙腳，想要更加自由的乘坐體驗是無法達到的，跟X1對比之後發現差距真的很大，X1的後排空間還是比較寬裕的。
除此之外，X2的後備箱空間表現也很一般，如果是喜歡出去自駕游的購車者還是要考慮一下，這台車的後備箱空間應該無法容納很多行李，並且，X2是沒有配備備胎的。
寫在最後：
最後就是年輕人普遍關注的顏值問題，這台寶馬X2的外部造型還是比較一般的，不同於X1的大尺寸格柵，這台車仍舊使用了小鼻孔的設計，看起來還是比較小氣的，兩邊的大燈造型也很過時，如果沒有中間的寶馬標志，看起來就是很普通的一台車型，算不上顏值出眾。
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⑤ 優惠比奧迪Q3大，車款比賓士GLA新，這台寶馬SUV最低21萬起

前兩天小編在馬路上遇到了一輛非常帥氣的曜目金款寶馬X2，對於這款SUV來說想必大家心裡都明白，上市之初官方給出26.68萬元的起售價勸退了很多年輕的消費群體，於是很多人退而求其次選擇了優惠更大的賓士GLA或者是全新的奧迪Q3。然而隨著市場各種的冷嘲熱諷，寶馬X2再也不能因為品牌的力量而保持高傲的價格了，近期在市場上超5萬元優惠以及最低配車型21萬的裸車價格，小編覺得現在才是購買寶馬X2的最佳時機。

最後總結：或許寶馬X2從各個方面來看都有點玩世不恭的感覺，但對於豪華品牌入門級消費者來說，我認為這才是年輕人該有的選擇。當然了，奧迪Q3的綜合表現會更加全面一些，至於賓士GLA它在換代之前給出的巨大優惠能讓你們買單嗎？我們評論區聊。最後祝福大家都能買到心儀的DreamCar。（文章中的配圖來源於：汽車之家，如有侵權聯系刪除）

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⑥ 寶馬X2報價是多少目前值得入手么

28.18~36.98萬元。值得入手，分別可以從下面幾方面去評估：

1、外觀方面：前大燈犀利美觀，尾燈造型十分漂亮，點亮後識別度很高，腰線內收，整個車身看起來很修長。

2、內飾方面：車內沒異味，中控台的用料雖然不是軟料，但是手感很不錯，有幾處是用真皮包裹的。

3、空間方面：寶馬X2的外觀採用了最新的家族設計，前臉進氣格柵採用了類似梯形的設計，前保險杠隨處可見的線條配合上扁平而狹長的大燈，時尚動感，帶有鮮明的層次感，同時，雙 U型日行燈讓這款全新的寶馬X2充滿活力。另外， C柱上的寶馬 LOGO似乎是對歷史上賓士經典轎跑車的致敬。

車體側面，看起來充滿活力， C柱 BMW標識的復古感超強，尾部的設計基本上延續了寶馬家族的尾燈設計， LED條紋設計的視覺效果辨識度極高

4、動力方面：2.0帶T，爬坡、加速、超車都是沒有問題的，平時市區跑跑就更不用說了。

4、操控方面：急轉彎的時候能感覺的後輪有點突突。

以上內容參考：網路-寶馬X2

⑦ 20萬就能開回家的BBA豪華緊湊SUV，奧迪Q2L/寶馬X2，怎麼選

當下，入門級豪華車市場日益緊俏，是各家豪華品牌的必爭之地。現如今20萬能買輛豪車已經不再是夢想。在今年疫情之後，不少豪華品牌為了減少庫存擴大銷售紛紛降價。特別是SUV，一直是國人的摯愛，優於轎車的實用性，更寬的車身，看上去也是大氣，如果再加上個豪華品牌的標，真的是完美了。而縱觀我國SUV市場6萬-15萬這個區間是自主品牌和合資品牌兩大陣營的決斗場。如果經濟上允許你不妨把眼光再往上看看，其實已經有德系BBA的價格已經下探到20萬，且還是SUV。今天小編帶你探店，帶你去看這兩款豪華緊湊SUV。

1、奧迪Q2L

指導價：21.77-26.85萬元（降幅3.22萬元）

動力上，寶馬不愧是操控之王，盡管它使用了家族中很難見到的7速雙離合，也難以避免雙離合一些弊端。但是X2開起來之後，真的和它的內飾如出一轍，非常運動化，一點都不像SUV車型。緊致的底盤調校，硬朗的避震器，依舊時行業的操控標桿。

寫在最後：

Q2L和X2雖然都是追求個性的產品，但是產品定位並不相同，Q2L側重精緻的都市感，X2則更傾向於表達自己的運動性。兩款車如何選擇還是要看你對於座駕的看中的是什麼？如果你追求駕駛的樂趣，看重性能的話寶馬X2絕對是不錯的選擇，如果你看中的是經濟性和實用性，奧迪Q2L真的非常適合家用，簡約簡單易接受。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 年輕人的第一台豪華SUV，奧迪Q3還是寶馬X2

如果你想買一款入門級的豪華SUV，但又覺得賓士GLB動力不夠，寶馬X1太多人開，奧迪Q3不夠個性，那GLA、X2和Q3轎跑就比較適合了。因為他們都是屬於跨界風格的SUV，更有個性，而且都有2.0T的動力版本。
Q3的轎跑叫做Q3 Sportback（下文說到Q3也指的是Q3轎跑），官方指導價28.73萬-36.18萬元，寶馬X2指導價26.68萬-32.98萬元，賓士GLA指導價26.48萬-38.58萬元。購車顯然不能只看價格，內里如何自然就成了最終是否下手的關鍵。
有沒有溜背的外觀似乎影響不大
作為跨界風格的SUV，Q3轎跑、X2和GLA都足夠的有個性，並且由於是跨界，所以運動氣質也很突出。不同的人在自己的心目中有對這三款車不同的排序，但總的來說，他們的顏值都是很高的。
Q3轎跑的設計是比較經典的轎跑SUV風格，溜背的造型放在它身上非常得體，不會因為車小而顯得不協調。雖然沒有大哥Q8那麼霸氣，但是健碩的Q3轎跑依然很有運動感。Q3轎跑的側面一定是會讓你興奮的。前臉還用了奧迪高性能車才有的蜂窩中網，而且全系都有S Line套件。但它車尾隱藏了排氣，稍微顯得含蓄了，如果能有裸露的雙邊排氣，那一定會更加完美。至於內飾，科技簡約風，男女老少皆宜。
寶馬X2的設計非常新穎，似乎跳脫出了SUV的設計界限，所以寶馬給X2的名字叫做「創新BMW X2」。外觀來看，腰線和窗線上揚，尾部顯得很有力量，運動感營造得很到位。不過X2最令人印象深刻的，是鑲嵌在C柱上的LOGO，這是一個非常有意思的設計，很有辨識度，也讓X2顯得很時尚。
內飾可能就是X2的一大缺點了，還是寶馬上一代的設計，稍微顯得有些廉價，在有全液晶儀表和M運動方向盤的情況下能稍微好一些，可惜X2全系都沒有全液晶儀表。
GLA的設計是賓士一貫的風格，只不過為了營造運動感，賓士把GLA的車身高度壓得很低，是三車中最低矮的。不過賓士也沒有一味地去營造運動感，畢竟是賓士，所以也凸顯了一些豪華的味道。不過內飾就不那麼豪華了，用料方面有些不講究，造型上也不夠精緻。但賓士就是賓士，有些感覺確實是奧迪和寶馬給不了的。
乘坐非家庭最佳選擇，奧迪Q3後備箱最優秀
從車身尺寸來看，奧迪Q3轎跑最大，賓士GLA次之，寶馬X2最小。不過內部空間實際上Q3和GLA差不太多，前後排乘坐1米8身高乘客的時候，後排乘客並不能獲得一個寬敞的空間。當然，寶馬X2空間就更有限了。所以這三款車就乘坐空間來說，更適合兩人乘坐，或者身高1米7左右的四人乘坐。
其實就年輕人的使用場景來說，後排真的很少長時間坐人，所以也還好，因此這也決定了這三款車並不適合多口之家用於家庭主力用車。至於後備箱空間，Q3畢竟尺寸更大，所以後備箱空間也是三車之中最優秀的，滿足日常使用綽綽有餘。
高效節能看奧迪
總的來說，這三款車的動力水平都不差，因為他們的百公里加速成績都在7秒5左右，日常使用來說完全足夠了，如果你真的還需要更強的動力，GLA和Q3轎跑都有更高功率的2.0T可以選擇。
從動力總成的參數對比可以發現，三車的最大馬力都在190匹左右，最大扭矩都在300牛·米左右，所以最終出來的加速成績三車並沒有差多少。我們沒能獲得GLA 220的實測數據，但是根據賓士一貫的水平，實測數據通常都比官方數據要大，所以無論是油耗還是加速成績上，GLA都佔了下風。
數據是一回事，駕駛感受才是最重要的，選什麼車一定要去試駕。簡而言之，奧迪Q3還是一如既往的好開，動力足夠好，換擋足夠快，動力總成十分高效。寶馬X2雖然是個前驅的寶馬，但是也沒有辱沒寶馬的名聲，靈活可控，游刃有餘。賓士GLA則比較一般，發動機和變速箱的匹配不夠好，開起來有些瑕疵，不過換擋簡直不要太好用。
寶馬X2性價比最高，奧迪Q3可以再等等
我們選取了奧迪Q3轎跑最具性價比的車型40TFSI時尚型，和寶馬X2 2.0T中配車型sDrive25i，以及賓士GLA 2.0T低功車型GLA 220作為比較對象，他們的官方指導價格都在31萬元左右。
從配置的情況來看，作為30萬級的豪華品牌車型，總體配置水平是不差的，只有一些細節配置的差異。但是寶馬X2有著7萬多的優惠，裸車價在23萬元左右，一下就成了三車之中的性價比之王。賓士GLA也有近5萬元的優惠，裸車價在27萬元左右。奧迪Q3轎跑剛剛上市，還沒有優惠。
從細節配置差異來看，Q3轎跑後排有空調出風口，這是X2和GLA都沒有的，是個非常實用的配置，另外它相比X2和GLA缺失的配置大多也都可以選裝，所以總體而言Q3轎跑的配置靈活性很高，給了用戶更多的選擇權。
Q3轎跑可選裝B&O音響
X2的配置本身不賴，但是有的配置直接缺失，連選裝都不可以，有些讓人遺憾，比如主動安全配置和全液晶儀表，尤其是全液晶儀表，這是提升X2內飾高級感的一大利器，但是它沒給你這個機會，不過它為你配備了前排座椅加熱、駕駛位座椅記憶和哈曼卡頓音響，這些配置還是很不錯的。
寶馬X2的CarPlay
賓士GLA是我們對比的三個配置車型中唯一有四驅的，這是一大優勢。此外，它還配備主動安全和膝部氣囊等安全性配置，其餘總體配置水平跟寶馬X2相當。不過，不帶電尾門、副駕手動座椅調節、後排沒有中央扶手、手動空調等都讓賓士GLA對不起這30多萬的價格，稍微顯得掉價了。
GLA的分段式天窗
賓士GLA優惠再大也不可能大到寶馬和奧迪的水平，所以假以時日，Q3轎跑和X2就是三車中的性價比擔當，X2和Q3誰更勝一籌，就看優惠力度了。
三款車都是很有性格的車型，如果你覺得有某一款特別契合你，那你選它准沒錯。如果你覺得三款車都還行，那就去試駕，看看開著到底誰給你最舒服的感受。如果你還是覺得差不多，那就選X2吧，因為它最具性價比；不著急的話可以等Q3轎跑的優惠，因為它的油耗、空間等一些方面還是比X2要出色的；不差錢的話可以選GLA，因為賓士品牌的光環確實也是一項很高的配置。
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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。