13奧迪a6l什麼平台

A. 新款奧迪A6L與A6相比，都做了哪些改變

奧迪A6L在國人心中是官車的代表，「大氣」、「冷靜」、「低調」等詞都是對他的認識。此後奧迪恢復了對A6L的市長/市場定位，隨著越來越年輕的設計，A6L受到了越來越多普通消費者的喜愛。但是現金A6L似乎總是留下以前的影子。一直追求探索和突破的奧迪這次可能需要做些什麼來打破我們的思維方式，推翻對奧迪A6L的認識。

其實更不用說外觀了。無論是行人還是老型用戶，都不認為新一代A6L外觀有什麼問題。唯一的抱怨是黑色油漆的比重太大，多年來都很累，但事實上，無論新舊型號，只要配上灰色和銀色，都很漂亮。這一代人的整條線都非常接近尺寸數據。老車長5034毫米，車軸3012毫米，新品進一步發展。兩個數據分別為5038毫米/3024毫米。老實說，上一代寶馬5系是「56E」。奧迪沒有顏值，氣場也沒有優勢，但個人感覺情況逆轉了。現金5系一次小改造，豪華正裝不做豪華運動服，強迫人們買進口表盤，E級中期改編怎麼樣？

B. 全新奧迪A6L適合什麼人開

全新奧迪A6L適合比較適合做生意的人開，因為是商務用車，外形好看，空間大，開出去比較有面子。長期以來，奧迪A6的官車形象深入人心，即便是在歐美地區，A6同樣也受到政府機構以及商界人士的厚愛。

全新一代奧迪A6L基於奧迪最新的MLB Evo平台，外觀方面採用了奧迪最新家族式設計，碩大的六邊形中網依舊是奧迪的大嘴設計。兩側大燈也變得更加犀利有型，加上硬朗的直線元素，令新車具運動感。

奧迪A6L的性能配置

隨著減震技術的不斷發展，現今高檔車型的縱向減振性能已經達到了非常高的水準。因此，人們越來越多地將注意力轉移到整車的震動舒適度上，而這很大程度上取決於前後車軸以及車架總成的設計，全新奧迪A6L對震動舒適度的研發也聚焦於此。

全新奧迪A6L採用五連桿前懸掛設計，兼顧了運動性與舒適性所必須的剛性連接與較低的靜態剛度。其中，採用液壓形式的車架減震支承能夠明顯提升車輛的行駛舒適性，並有效地減緩通過減速帶、凹凸路面時的沖擊感和頓挫感，進而減少對腰椎的沖擊。

液壓減震支承同時應用於經過優化的後副車架中，大幅改善了震動舒適度，減少包括由輪胎與路面接觸所產生的縱向力矩和由後車軸自身轉動所產生的不均力矩。

C. 奧迪a6l是什麼懸架

奧迪a6l的懸架使用五連桿獨立懸架。。對於奧迪a6l的更多資料如下：1、奧迪A6L採用五連桿前懸掛設計，兼顧運動性與舒適性所必須的剛性連接與較低的靜態剛度。採用液壓形式的車架減震支承，能夠明顯提升車輛的行駛舒適性，並有效地減緩通過減速帶、凹凸路面時的沖擊感和頓挫感，進而減少對腰椎的沖擊。2、奧迪A6L基於奧迪最新的MLBEvo平台，外觀方面採用奧迪最新家族式設計，碩大的六邊形中網依舊是奧迪的大嘴設計。兩側大燈變得更加犀利有型，加上硬朗的直線元素，令新車具運動感。3、A6L全系均提供致雅型和動感型兩種風格的車型供消費者選擇，滿足不同消費人群的審美。全新A6L致雅型的外觀方案較為素雅低調，而動感型配備了S-line車身包圍及大尺寸輪圈，造型設計更具運動風格。

D. 奧迪A6L的多碟CD怎麼用

全新奧迪A6L基於MLB-Evo這一先進平台打造，擁有更加豐富的設計空間和更先進的底盤結構，但是很多新車主對於奧迪A6L車載功能使用方法並不是很了解，例如奧迪A6L的多碟CD怎麼用呢？

1、 按下一鍵啟動按鈕，啟動車輛發動機，給車輛通電，百否則無法使用碟機。

2、 之後點擊中控扶手位置的旋鈕，可以打開多媒體液晶度屏。

3、 之後在多媒體液晶屏幕上點擊媒體按鈕，進入媒體選項。

4、 進入媒體菜單後點擊左側的專音樂圖標，進入音樂選項。

5、 在音樂選項中，點擊DVD驅動器圖標，就可以打開多碟CD。

6、 之後可以在DVD選項中設置車屬輛內的音量分布。

以上就是奧迪A6L的多碟CD使用方法，有需要的小夥伴可以了解一下的，希望能幫到大家。

E. 真沒白等！奧迪A6L都降到33萬多了！同級別銷量第一，現在買不晚

在國內中大型豪華轎車市場，BBA旗下車型長期占據主導地位。奧迪A6L在5月份全國總銷量排名同級別第一，共賣出15621台，領先寶馬5系和賓士E級。說起奧迪A6L這台，那對於很多朋友來說太熟悉不過了，現在隨著生活水平的提高，越來越多的消費者傾向豪華品牌。假如你的購車需求除了家用，還能偏向商務，那奧迪A6L絕對是一個不錯的選擇。畢竟銷量在那擺著，可見市場消費者對這款車的喜愛程度。

在動力方面，奧迪A6L提供三種不同參數的動力總成，分別搭載2.0T高低功率和3.0T機械增壓發動機。其中2.0T低功率版能輸出190馬力，對於家用需求來說，顯然動力足夠使用。傳動方面，依然匹配的是技術成熟的7檔雙離合變速箱，行駛質感出眾，換擋邏輯也十分順暢。

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