奧迪q5側身怎麼樣

1. 淺談2020款奧迪Q5L，帶你去了解最真實的它

提起奧迪人們一般首先會想到這是一個豪華品牌，BBA成了彰顯豪華的代名詞了，說起奧迪品牌有什麼車，大多數人直接會說奧迪A6和奧迪Q7，前些年各機關的公務車是奧迪A6已經成為了我們固有的印象，而奧迪Q7也被一些成功老闆的搞成了標配，今天我們就來談一談開出去氣質不輸給這輛款車的2020款奧迪Q5L,奧迪Q5與我國非常有緣分早在2008年的北京國際車展上奧迪Q5正式亮相，隨後借著奧迪品牌的影響力，以及產品自身的優勢奧迪Q5在中型豪華SUV的市場中占據了一席之地，並在這一市場中樹立了價值標桿，下面我們就來看看新款奧迪Q5有什麼特別之處
稜角分明的前臉六邊形進氣格柵與奧迪Q7有些相似，但是他的前臉的設計非常具有設計效果，整體的風格很有運動感，六邊形的鍍鉻中網格柵看著非常霸氣，矩陣式燈組也是很有科技感，讓這款車的視覺效果變得精美高貴了不少，另外奧迪Q5L還配有了主動進氣格柵，具有風阻系數小發動機加熱時間短的優點
從側面看車燈的設計較為細長，看起來更加高大上
奧迪Q5L車身兩側線條優美，車窗周圍全部包上亮色條飾條，車內質感提升。就尺寸而言，長寬分別為4765 mm,1893 mm和1659 mm，軸距達到2908 mm，從數據來看，這款車的空間表現還不錯，尤其是後排空間。
再看看側身，有細長的線條把車子給連接起來，是的這款車看起來更加具有運動感
在奧迪Q5L的尾部設計上，流暢的線條感延續了家族式風格，多處運用橫向線條，突出轎車的橫向寬度，增強視覺穩定性。另外，尾燈內部還採用了一排排的 LED模組，造型極具科技感，夜間識別度極高。
矩陣式尾燈與前大燈相呼應
輪胎採用235/55R19的馬牌輪胎
剎車鉗要是也噴成紅色就漂亮了
輪轂也很漂亮
奧迪就是因為大燈過分的美麗而被車迷們親切的冠以了燈廠的稱號
底盤部分，盡管軸距增加，但在彎道、變道時，仍然是靈活的、完整的。前、後五連桿獨立懸掛，動力性能優良。通過調節底盤，懸架對路面的過濾也更加簡單直接
展廳里這台由於是40榮享時尚版的這款是190馬力的低功率版，並沒有360度全景影像
車頂小鯊魚鰭
後面自帶尾翼和高位剎車燈，讓行車更加安全
此車配有無匙進入系統及無匙啟動系統
主駕的車門板上集成了車門落鎖開鎖按鍵，電動後視鏡調節，四門玻璃升降開關，及後門開起按鍵，並且門板下方的儲物空間也不少
座椅具有前後調節，靠背調節，高低調節，腰部支撐的功能
雙色雙縫線的真皮座椅乘坐舒適包裹感也非常好
在內飾方面，全新奧迪Q5L以橫置的儀錶板設計取代了老款車型上的環抱式設計，明顯的強化了橫向感，另外，12.3英寸全液晶儀表盤、帶有觸摸板的MMI系統以及手機無線充電板的加入，也讓奧迪Q5L更具豪華與科技的價值。
多功能方向盤，按鍵豐富調節順手，在左手下方是轉向燈和定速巡航撥桿，右手邊是雨刷控制撥桿
8·3英寸的彩色液晶屏操作是在檔桿前面的觸摸板上操作的，也非常順手
顯示屏下面是空調區，實體按鍵我還是非常喜歡的
飛機式檔桿，配有7速雙離合變速箱，調教的很好
大燈主開關
前機蓋開關在駕駛員左腿旁邊
檔桿前面的觸摸板就是用來調節中控屏上各項功能的
閱讀燈開關和天窗控制開關也是都設計在了中間這個位置
副駕駛也是電動調節座椅
副駕駛和後排的車門儲物空間都很不錯
中央扶手打開後裡面儲物空間不算很大，平時放點各種證件還是夠用的
裡面還有USB和AUX介面
一鍵啟動
超大軸距保證了後排乘客的舒適度，唯一感覺不好的就是地板中間的凸起太高了
全景大天窗真給力
後排當乘坐兩人的情況下，座椅中央的扶手可以放下來上面還有兩個杯托
打開前機蓋，上面也是有厚厚的隔音隔熱棉
動力方面，奧迪Q5L用的是2.0T的發動機，馬力最大可以達到一百九十馬力還有二百五十二馬力，這動力無論在城市用車還是高速長途都足夠用了
副駕駛前面的扶手箱空間也很大，原來CD機也藏在了扶手箱里
奧迪Q5L的後備箱空間也非常的大，深度很深
後備箱隔板下面是一個非全尺寸備胎
尾門也是電動升降的，尾門開起角度很大
後排座椅還支持46式放倒
放倒後是全平的，這樣拉大件物品也十分方便
後排為獨立空調，並配有兩個USB介面的點煙器介面
後攝像頭也是中規中矩的
細節考慮的很好，車內設計了幾個這樣掛物品的掛鉤
矩陣式尾燈
看完店裡的展車便和銷售員簽好了試乘試駕的協議，來到路上感受一下奧迪Q5L實際路況的感受
噪音控制的很好，胎噪和風噪幾乎聽不出來，底盤過濾細微的顛簸也很好，路上不方便停車，我們找到一個小花園開了進去看看這台45尊享時尚與展廳那台有什麼不同
外觀你分辨不出來哪裡有差別，我問了銷售員，他介紹最主要的發動機調校的功率不同，然後45尊享時尚還多了360度環影等功能
後剎車燈的識別度很高
我在小路上試了試車，方向盤力度很輕，指向明確
儀表盤顯示的信息很豐富
空調也是相當給力
這個觸摸板反應靈敏
全景大天窗晚上躺在車里看星星會很愜意
後視鏡角度也很大
45尊享時尚版帶有360度全景影像，倒車的時候你可以從顯示屏上看出你車前後左右都會有什麼障礙物
這360度全景影像畫面清晰而且還標注了你車輪偏離了多大
中控屏幕信息還是很豐富的
最後慣例來一張大鵬展翅，通過這次試駕奧迪T5L還是給我留下了深刻的印象。

2. 豪華還是家用，這是個很難的抉擇豐田漢蘭達對比奧迪Q5L

豐田漢蘭達和奧迪Q5L都是比較受歡迎的車型。前者質量穩定、留存率高，後者品牌力、綜合實力強，選擇難度較大。並且，奧迪是豪華品牌，開出去比豐田更要有面子。而豐田漢蘭達作為一個普通品牌，這一方面確實比不過奧迪。

總體來說，這兩款車都各自有優勢，漢蘭達的優勢就是在於它的空間大、配置高、動力僅僅是夠用，適合實用主義者。而奧迪Q5L在動力、操控和底盤質感等方面對漢蘭達形成全面碾壓之勢，但在空間、配置、油耗方面落入下風，如果在乎駕駛感受的人絕對是奧迪Q5L更值得入手。

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3. 奧迪Q5L抄底價！裸車價格才39.9萬

撰寫|qay

日前，天天汽車獲悉。廊坊地區某處經銷商奧迪Q5L車型降價力度十分可觀。奧迪Q5L2020款45TFSI尊享豪華運動型如今優惠高達9.9萬，這款車如今最低裸車價在39.9萬。

動力方面，搭載2.0T渦輪增壓發動機，匹配7擋雙離合變速箱。最大功率為185Kw，最大扭矩為370N.m。關於這款車的更多信息，我們將持續關注！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 奧迪Q5L降價近9萬左右，如今價格真的太實惠了！

撰寫|qay

奧迪作為豪華品牌，在國內的口碑一直是不錯的。相比起寶馬與賓士的車型來看，奧迪大部分車型價格都比較實惠一些。作為德系三大品牌，如今奧迪的車型降價力度都十分的有力度。奧迪Q5L這款SUV，北京地區更是降價到了9萬左右的價格。

動力方面，奧迪Q5L全部車型都搭配2.0T渦輪增壓發動機，匹配7檔雙離合變速器。不過高低功率有兩種調教版本，低版本的最大功率為140kW，最大扭矩為320N.m。高版本的最大功率為185kW，最大扭矩為370N.m。

總結:奧迪Q5L此次降價9萬左右真的很值得考慮。其優惠力度十分的親民，那些對其車型所觀望的車友們，感覺這次可以入手了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 奧迪Q5適合女士開嗎

這款車特別是夢幻般的個性化客艙氛圍燈，用光影為畫筆，勾勒出內飾的美學，就連儀表盤上的飾條也能散發出迷人的光芒。奧迪虛擬座艙通過12.3英寸高清屏幕，呈現清晰畫面，通過靈活、生動的3D顯示向你展示主要信息。

6. 奧迪Q5L放棄「尊嚴」 最近僅需32萬元

近日，在山東地區某經銷商處了解到，奧迪Q5L有較大的優惠力度，部分車型最高優惠可達8.71萬元。其中，2020款40TFSI榮享進取型的裸車售價已經低至32萬元。具體車型優惠如下圖所示：

奧迪Q5L這幾天的優惠力度蠻大的，喜歡這一款汽車的朋友們，別錯過哦！

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