斯柯達四驅和奧迪的四驅哪個好

❶ 底盤比普通轎車高的旅行車還有四驅，有沒有這樣的車有哪些推薦

今天就為大家推薦3款目前在售的高品質跨界旅行車，它們都是原裝進口，它們都有四驅系統，它們都有很大的存儲空間，實用性絕對不比SUV差多少。

沃爾沃 V60 Cross Country

售價：39.99萬元

筆者第三個介紹的是一款來自北歐的跨界旅行車，相信很多人都已經猜到了，它就是沃爾沃的V60 CrossCountry，簡稱V60 CC。這款車是今天我推薦的三款車中最便宜的，售價不超過40萬，同樣也是我推薦的三款車中，車齡最長的，同樣也面臨改款。不過正因為如此，目前V60 CC的終端價格也非常給力。

外觀和內飾就不過多介紹了，因為基本上就是人畜無害的性冷淡風格。在通過性上，V60 CC比普通版的V60要高出不少，底盤高度上的優勢，以及四驅系統的幫助，讓V60 CC可以輕松面對各種復雜的路況。在儲物空間方面，當座椅全部處於載客情況下，V60 Cross Country的行李廂容積為557L，將後排座椅按比例放倒後，行李廂可拓展至1241L，同時純平的底面使它的實用性表現非常亮眼。

最後來說說它的機械性能，V60 CC搭載了一台2.0L直列四缸渦輪增壓發動機，最大馬力245Ps，峰值扭矩350Nm，在性能上一點也不比競爭對手弱，6秒出頭一點的加速能力，也能算得上小有性能。在配置上，V60 CC雖然車老，但是配置還是不錯的，安全配置自然不用多說，像自適應巡航、12個喇叭的哈曼卡頓音響、智能遠近光等等都是一應俱全

❷ 開過奧迪Q3後，再開斯柯達柯米克，有什麼差別

通常我們提到10萬級別的SUV車型，由於受眾人群相對年輕化，所以這些車型難免要運動年輕一些，比如斯柯達柯米克、日產勁客一類，其中柯米克有著德系血統，所以受到市場更多認可。雖然目前看起來合資品牌對於10萬級別的SUV不太上心，但柯米克與勁客相對來說，還是屬於性價比不錯、值得推薦的車型，二者選擇其一入手就挺合適。

兩車來自於不同品牌與國家，設計風格自然差別很大，柯米克延續斯柯達一貫的外觀設計，不過為了突顯它的運動風格，車身線條設計相應要犀利不少，尤其在前臉和尾部更為明顯，使得整車外觀看起來要更為精緻。而勁客的設計亮點則在於前臉的V形鍍鉻裝飾條，相對來說有著不錯的辨識度。其實兩車顏值水平都不低，不過對比來看柯米克的運動感要更強一些。

說起來它倆定價都不算貴，不過柯米克顏值高、空間大，被許多消費者看作是SUV界的小米。而勁客很盡心的營造運動感，但是並沒有什麼高級感可言，這方面可能要輸給柯米克了。所以就可選性來說，還是柯米克要更適合我們入手，最近斯柯達官方還給出了一些金融政策，貸款3年免息，首付5成，日供算下來才38元，也就是一杯奶茶的錢，就能拿下柯米克，相信對於還在觀望柯米克的朋友們來說，這份吸引力還是很難抗拒的吧。

❸ 奧迪A6L2.4和上海大眾斯柯達昊銳2.0T哪個好

當然是A6L好了，首先奧迪車的品牌價值就好，他的保值率也非常高，而且奧迪的形象在人們心中的地位是公認的。雖然斯柯達吳銳的價格低、配置高，但是那畢竟是斯柯達。他的品牌價值還不如帕薩特、邁騰這些大眾車，所以他的保值率也低。吳瑞剛上市他的一些相應的配件還很少，所以保養費用也會很高。況且吳銳和A6也不是一個檔次的車，沒有可比性。所以不管價格的情況下絕對是A6好！

❹ 奧迪跟斯巴魯，誰的四驅性能更好一些

該四輪驅動全時系統使用程序控制和檢測狀態自動分配雙。這是斯巴魯最簡單的四輪驅動系統。系統可檢測汽油、發動機轉速、前後輪轉速差等參數，並根據車輛的行駛狀態控制和分配扭矩。主動增加到後輪的扭矩傳遞，以控制牽引力。Law-4是目前最高效的全時燃油四輪驅動，2.5排量自然吸氣，工業和信息化部的油耗為7.1l/100km。

從理論上講，奧迪4WD的機械連接比斯巴魯好，但這兩款車都不適合極端越野，也沒有人會將這兩款車用於極端越野。因此，即使森林人和老虎在多個磁碟上，他們在日常使用中根本無法達到最終強度，斯巴魯4WD的優勢在於雨雪路滑，因此理論上，4WD比奧迪更強，但實際上斯巴魯在日常使用中更強。

可靠性很好。奧迪4WD在雪天也給人以高度的安全感，其實兩款4WD都還可以，即在雨雪天通過高曲線界面時，4WD車總是感覺很滑。