奧迪q8貼什麼膜好

① 不可貌相丨奧迪Q8 55TFSI試駕體驗

有時候我也很無奈，明明是一個Sedan黨，為何每次都被分到SUV的車鑰匙呢？但至少往好處看，這回的主角雖然在造型設計上不太討路人的關注，但實際駕駛體驗卻完全令人意想不到——此話怎講？往後看吧。

Q8顯然不是那種依靠「第一眼印象」征服車主的角色，除非將它開上賽道＆山道，你根本無法理解為什麼這台「平平無奇」的車會賣到這樣一個價錢；而在送還Q8之後，我也對「人不可貌相」有了更加深刻的認識，別看西二旗地鐵站的謝頂男大多不修邊幅寡言少語，但論收入，人家一個頂我十個。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 9代更迭48載光輝歲月，全新奧迪A4L沒有對手

全新奧迪A4L首次在B級豪華轎車上採用奧迪RS系列獨有的設計元素，沿襲奧迪頂級跑車運動設計基因；同時還沿襲了C/D級車的新一代設計風格，推出雙臉版本——動感型與致雅型。相比前代車型，全新奧迪A4L長度增加14毫米/21毫米，寬度增加4毫米，車身長度與寬度均為同級最佳。

全新奧迪A4L採用目前奧迪最前瞻的人機交互系統，是奧迪首款搭載最新一代MMI系統的車型，同時也是首款引入安卓平台的豪華車，其超強計算能力和快速靈活的反應是上一代系統的十倍。

全新奧迪A4L引入多項專為中國市場打造的應用功能，如搭載酷我音樂、喜馬拉雅、智慧停車付款、優享加油付款等預裝應用；針對中國用戶的「手機依賴症」，開發了專屬微信小程序，通過天貓精靈遠程監測以及控制各種智能家居設備，實現車家合一；取消原先傳統的中控台旋鈕，採用10.1英寸高解析度MMI觸控顯示屏，觸控屏上的所有功能應用都可以自由拖拽，實現了類似於智能手機的高度個性化設置。

與此同時，全新奧迪A4L還將空氣聲學性能做到頂尖水準，車內配備了來自丹麥的Bang&Olufsen高級音響系統，由19個高性能揚聲器組成的5.1環繞立體聲效、755瓦高功率放大器，將失真效果降到最低。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 那一抹黑著實耀眼——黑武士奧迪Q8相伴而立之年

轉瞬即逝、而立之年、感謝奧迪黑武士Q8相伴！所有的美好、所有的事物、一切註定有緣！一【海選】1.1、寶馬X5年前試駕過寶馬X5、整體的操控表現確實不錯、因內飾問題糾結許久、最終還是放棄！並且總感覺少了份溫文儒雅的氣息、老婆印象中感覺社會大哥開得比較多、和當下我的氣質不太符合、無奈放棄！1.2、奧迪Q7市場知名度高、且推出市場多年，銷量和口碑都不錯；也是我當時的第一選擇、但我個人有點嫌棄在他身上總有小弟Q5L的影子、傻傻分不清楚、都這個價位了、被認成Q5L也挺尷尬的！1.3奧迪Q8所有的美好不期而遇！一直在網上看到關於Q8的各種帖子和報道、直到在展廳看到實車的時候、一眼就被深深地被吸引了、彷彿看到讓你一見鍾情的菇涼、那一抹黑散發這深邃、神奇、確認過眼神、我遇上對的人、就是他了！二、【和煦的春風、溫暖的陽光、照片留念】不多說、直接上圖、多圖預警、不喜勿噴！！！拍攝工具：蘋果XSMAX拍攝地點：中國醫葯城---泰州

最後、國際慣例大鵬展翅（無邊框門的大鵬展翅總感覺怪怪的）

④ 非常開心愉悅，我的奧迪Q8提車作業並分享聚餐美食

Q8到手了，究極開心。說是2020年最開心的一件事真的不過分。這種花錢的感覺每年要是都有一次就好了，其實前年買房的時候有這么一次了，不過那次沒這么開心。畢竟房買了也沒法馬上住，車到手就是立馬開出去，性質差別大很多，開心程度也大很多。先給家裡的新Q8亮個相吧！