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奧迪q5怎麼清洗進氣道

發布時間:2025-06-05 00:31:34

❶ 奧迪Q5大保養需要多少錢

奧迪Q5保養費畢滾用在搜虧同世數神級別SUV裡面還是相對貴的,奧迪Q5如果是在4s店進行正常更換機油和機濾的小保養保養費用包括工時費的話大體在一千左右。過保後建議去專業大修廠,大概在700元左右。

❷ 奧迪Q5L保養一次多少錢

奧迪q5l保養周期

提供3年或10萬公里整車質保

首保:7500公里或6個月 二保:15000公里或12個月 保養間隔:7500公里或6個月

奧迪q5l保養機油

原廠機油 美孚速霸2000半合成機油 嘉實多磁護半合成機油 5000-7500公里保養周期

金美孚1號全合成機油 嘉實多極護全合成機油 10000公里保養周期

奧迪Q5L 2.0TFSI 7速DSG保養費用明細表

原廠機油+原廠機油濾清器小保養套餐 ¥713

美孚半合成機油+原廠機油濾清器小保養套餐 ¥713

原廠空氣濾清器保養套餐 ¥220

原廠空調濾清器(外部)保養套餐 ¥ 119

原廠空調濾清器 (普通) 保養套餐 ¥203

原廠空調濾清器 (活性炭)保養套餐 ¥396

原廠火花塞保養套餐 ¥544

原廠剎車油保養套餐 ¥ 236

原廠轉向助力油保養套餐 ¥180

原廠防凍液保養套餐 ¥332

原廠變速箱油+變速箱濾清器(外)+變速箱濾清器(內)變速箱油底墊保養套餐(雙離合) ¥ 3094

清洗節氣門積碳套餐 ¥75

清洗噴油嘴積碳套餐(直噴專用) (3M高效噴油嘴清洗劑) ¥367

清洗進氣道積碳套餐-(3M高效進氣系統清洗劑) ¥272

清洗燃燒室積碳套餐(署牌水性除碳劑,環保無污染) ¥344

清洗三元催化器套餐(3M高效三元催化保養劑) ¥ 317

奧迪Q5L 2.0TFSI 8AT保養費用明細表

原廠機油+原廠機油濾清器小保養套餐 ¥713

美孚半合成機油+原廠機油濾清器小保養套餐 ¥713

原廠空氣濾清器保養套餐 ¥220

原廠空調濾清器(外部)保養套餐 ¥ 119

原廠空調濾清器 (普通) 保養套餐 ¥203

原廠空調濾清器 (活性炭)保養套餐 ¥396

原廠火花塞保養套餐 ¥544

原廠剎車油保養套餐 ¥ 236

原廠轉向助力油保養套餐 ¥180

原廠防凍液保養套餐 ¥332

原廠變速箱油+變速箱油底墊+濾清器組件保養套餐¥ 6080

清洗節氣門積碳套餐 ¥75

清洗噴油嘴積碳套餐(直噴專用) (3M高效噴油嘴清洗劑) ¥367

清洗進氣道積碳套餐-(3M高效進氣系統清洗劑) ¥272

清洗燃燒室積碳套餐(署牌水性除碳劑,環保無污染) ¥344

清洗三元催化器套餐(3M高效三元催化保養劑) ¥ 317

奧迪Q5L 3.2Fsi 7速 DSG保養費用明細表

原廠機油+原廠機油濾清器小保養套餐 ¥844

美孚半合成機油+原廠機油濾清器小保養套餐 ¥844

原廠空氣濾清器+空氣濾清器密封圈保養套餐 ¥230

原廠空調濾清器(外部)保養套餐 ¥ 119

原廠空調濾清器 (普通) 保養套餐 ¥203

原廠空調濾清器 (活性炭)保養套餐 ¥396

原廠火花塞保養套餐 ¥1026

原廠剎車油保養套餐 ¥ 236

原廠轉向助力油保養套餐 ¥180

原廠防凍液保養套餐 ¥332

原廠變速箱油(雙離合)+變速箱濾清器(外)+變速箱濾清器(內)+變速箱油底墊保養套餐¥ 3094

清洗節氣門積碳套餐 ¥75

清洗噴油嘴積碳套餐(直噴專用) (3M高效噴油嘴清洗劑) ¥367

清洗進氣道積碳套餐-(3M高效進氣系統清洗劑) ¥272

清洗燃燒室積碳套餐(署牌水性除碳劑,環保無污染) ¥464

清洗三元催化器套餐(3M高效三元催化保養劑) ¥ 317

❸ 12年奧迪q5水泵拆解過程

所需工具:扳手、改錐。

1、首先將汽車前機蓋打開。將進氣道跟上面的管路連接線拔下來。

❹ 奧迪q5廢氣閥在哪裡

【太平洋汽車網】廢棄閥在發動機上右上角,具體在第三、四缸點火線圈處有個黑色面積很大的塑料蓋子。廢氣閥壞了的判斷方法:1、啟動轉速表,轉速到1000轉以上,怠速不穩,聽聲音,能夠知道是廢氣閥壞了。2、廢氣閥好了,儀表盤會顯示發動機故障燈亮,但這種情況不影響繼續使用,只有更換了新的廢氣閥,清除故障燈後,才能恢復正常。

發動機廢氣閥的作用:廢氣閥其實又叫「油分離器」,或者叫做「壓力控制閥」。發動機廢氣閥主要是負責控制汽車燃燒時,產出的廢氣。由於有廢氣閥的運作,汽車會減少氮氧化物的排放,有利於環保。同時,因為如果參與燃燒的廢氣量太大的話,會影響到發動機的動力問題,所以廢氣閥還能夠保證到發動機有充足的動力。

廢氣閥的工作原理:壓縮機出來的高壓氣體(氣態工質和潤滑油),進入廢氣閥後,進入廢氣閥的導向葉,沿導向葉呈螺旋狀流動,靠離心力和重力,將潤滑油從工質氣體中分離出來,沿著筒體的內壁留下。工質氣體經多空擋板由中心的管子引出廢氣閥。分離出的潤滑油,集中於油分離器的下部,可定期排出,或者利用浮球閥,使潤滑油自動回到壓縮機的曲軸箱中。

廢氣閥損壞後無法控制廢氣循環量,而過度的廢氣參與再循環,將會影響混合氣的著火、性能,從而影響發動機的動力性,特別是在發動機怠速、低速、小負荷及冷機時,再循環的廢氣會明顯地影響發動機性能。另外廢氣閥損壞還會導致汽車燒機油,尾氣藍煙嚴重。當廢氣閥損壞後失去油氣分離功能,在吸氣的同時也吸進油液,從而使油液進入進氣道,燃燒室,產生了燒機油現象,尾氣藍煙嚴重。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

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