一年的奧迪貶值多少

⑴ 奧迪a4l一年貶值多少

奧迪A4L，作為一款豪華轎車，其二手車市場價格的變動深受多種因素影響。通常，正常使用兩年後，車輛貶值率大約在3萬左右，但車輛的外觀狀況、是否有事故記錄等因素也會顯著影響其市場價值。

對於奧迪二手車市場來說，五年的車型，價格大約在10-15萬區間，是否劃算則需依據詳細的車齡、配置以及行駛里程來評估。在選擇時，我們不得不面臨14款寶馬5系L與18款奧迪A4L的比較，盡管它們都是二手車，但價格差距不大，需要謹慎權衡。

特別針對奧迪A4L的頂配車型，如果車輛狀況良好，手續齊全，五年後的預估價值大約在18萬。然而，任何車輛的實際貶值情況都需要結合車輛的具體狀況來進行精確判斷。

⑵ 二手奧迪建議買幾年的,

買二手車我們優先推薦購買6年以內的車型，車齡接近3年的車型最好。

如果二手車的車齡較短，那二手車最引以為傲的性價比就沒有了。從新車的折舊率來看，車子第一年的貶值是最高的，可以達到15%—30%；第二年的貶值速度會收窄，降低到10%左右；等到第三年，這個時候車子的貶值率就基本開始穩定了，每年貶值5%左右。

雖然說車子第一年的貶值率最高，但是賣車的人和車販子可都是利益最大化的，賣車的人覺得我20萬剛買的新車，才跑了1萬多公里呢，怎麼也得賣18萬吧。車販子收了車以後看了看，這車成色還不錯，我得賺5000塊錢，我賣18.5萬吧。那這個時候，跑了1萬多公里的二手車賣18.5萬，4S店的新車賣20萬，這個時候絕大多數人都會去選擇買新車了。

第二年馬上要結束，馬上要進入第三年的車，就是二手車中性價比最高的車。在這個階段的車子，不僅車況好，里程少，價格實惠，而且很多車子還都有質保。

現在廠家都給車子3年10萬公里的質保，如果我們剛好是第2年的最後一天買了這台車子，發現車子有些問題，這個時候我們再開到4S店，依舊是可以享受免費維修更換服務的。我們在4S店修車和自己去維修店修車是不一樣的，4S店給你換的零部件都是原廠的，都是新的，質量是比較靠得住的，和外面的維修店相比較，這樣的確會省心不少。

三年到六年的車型中，價格基本都比較便宜了，這個時候一般的車子殘值都已經跌到了一半。原本需要花費30萬元才能買到的車，現在只需要一半的價格15萬就能開回家了，還不用考慮那些七七八八的購置稅，確實是要節省不少。

而且，六年以內的車型年檢也不需要上線檢測，買回去開一開也能基本享受到和新車一樣的待遇。雖然這個區間內的車子也不錯，但是車況相較於前面提到的3年內的車型肯定是要差一些的，沒有質保了，原車主也可能開始偷偷懶，不認真做保養了，開了五六年刮刮蹭蹭肯定也是免不了了，隱性的問題開始逐漸增多。

當我們把這類車子買回來以後，還需要自己去做一個檢測，看看車子的剎車盤、輪胎，膠套，橡膠件等各種部件是否出現老化，是否需要更換。原車主在賣車的時候可不會再花這個冤枉錢了，那這筆費用就只能我們自己來承擔。

六年以上的車型，價格十分優惠，有些車型的價格甚至會讓人慾罷不能。但是我們要清醒一點，6-10年的二手車基本就屬於高齡的車型了，這類車子的車況基本都比較差了，像是某些德系車都開始瘋狂燒機油，某馬也開始漏油，買的時候我們就需要對車況進行仔細觀察了。

如果你要買二手車，預算還不是很足夠，我們也不建議買高齡車況的二手車，除非你自己對汽車足夠了解，且有一群從事汽車行業的朋友。6-10年的二手車雖然在車價上便宜了，但是在修車上就補回來了。

我們現在去花16萬買一台12年的奧迪A6L，原車上路都得40多萬的，雖然便宜了，但是當你的車出現問題要修車的時候，修車更換的配件可不會因為你是二手車就給你優惠，它依舊是按40萬給你收費的，車子16萬，發動機修一次2萬多。在保養中這種事更常見，如果你買了這台二手車去4S保養，雖然和低配雅閣差不多錢，但是A6L保養的價格可比2個雅閣保養的錢都貴。

那些買老車的人，要不是有情懷的人要不就是發燒友，像李老鼠收的R36、捷達，還有一些中年人現在玩的皇冠，都是這樣。

如果要買二手車，預算足夠的情況下，優先考慮三年以內車齡的，這個階段的車子車況好、里程少、問題不多，還有原廠質保。

預算緊緊巴巴，那就看看3-6年的二手車。這個階段的車子雖然車況不及3年內的車型，但也依舊正值青春。

6-10年的二手車不建議購買，如果一定要購買，那一定要選擇一個質量可靠，用起來省心的車系，這樣才能在以後的用車生活中，把維修的費用降到最低。

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⑷ 奧迪q5一年貶值多少錢

您好，奧迪攔余q5一年貶值3.2萬元的價格，車輛平均一年行衡肢貶值7.04%,兩年後要貶值35%,三年後貶值檔世達50%據公平價二手車評估統計,越是高檔車折價率越大,每年折價率會高達1萬