賓士s級和奧迪a5哪個好

1. 前十名四門轎跑車型哪款比較推薦排行榜是什麼

前十名四門轎跑車的排行榜是賓士CLS，寶馬M4，奧迪A5，賓士CLA，奧迪TT，保時捷，寶馬2系，大眾CC，瑪莎拉蒂總裁。比較推薦的有：

寶馬M4。廠商指導價：90.68-128.89萬元，外觀十分精緻，內飾各方面的細節很好，搭載了3.0T六缸的發動機，最大可爆發431匹馬力，峰值扭矩達到550Nm，可以說動力十分充足，深踩油門甚至會有頭暈的感覺，操控性更是一流，懸架部分提供多種駕駛模式，軟硬隨意調節，缺點就是減震效果稍差。

以上就是比較推薦的四門轎跑，買得起轎跑的人只在乎性能，不在乎性價比。

2. 盤點俄羅斯二手車市場中最受

盤點俄羅斯二手車市場中最受歡迎的5大豪車，豐田這車壓過寶馬

銷量好是一款車最好的證明，數據和暢銷能夠充分詮釋產品的認可度和口碑。二手車市場火熱更能表明這款車的市場價值，和較好的保值率表現。這一點適用於每個國家，比如鄰國俄羅斯，二手車市場中最受歡迎的5大豪車都是誰？

日前俄羅斯媒體匯總了一份最暢銷的豪華車，數據來源是根據當地2018年第一季度的銷量得來，排名如下。

▼賓士S級

極具優雅又不是奢華大氣，看到這輛車你會發現用任何咱們的詞彙形容它都毫不為過，不管是外觀還是極為考究的內飾用料，又或是匯聚品牌最核心技術的配置功能，一切的一切都足以匹配它的售價。這款車不僅是品牌的旗艦產品，也是豪華轎車領域的領導者，在俄羅斯二手車市場中，第一季度以3490輛的數據位列榜首。

▼豐田皇冠

在很多人的印象里，皇冠充滿了年代和歲月感，尤其是它略顯老氣的外觀，不過在新皇冠身上這些都被改進。更加年輕化的外觀配上業內外公認的穩定可靠的質量，一車難求。在俄羅斯亦是如此，第一季度在二手車市場中銷售了1707輛。

▼寶馬7系

又是一款BBA旗艦產品，過硬的質量和出色的操控以及無與倫比的豪華駕乘體驗，在世界范圍內都是有目共睹的，在俄羅斯也不例外。第一季度二手車市場累銷1668輛，位居第三。

▼奧迪A8

同為德國工業代表的奧迪A8，也同樣登上了榜單前列，事實證明，豪華品牌的旗艦產品在世界各國都是吃香的存在。

▼奧迪A5

奧迪A5的外觀是無可挑剔的，一改奧迪端莊大氣的形象，更加運動年輕化，也深受年輕消費群體的熱愛，所以才會有良好的口碑和銷量。

3. 2025年BBA改款與上市車型全覽

2025年，全球汽車產業正經歷著電動化與智能化的雙重變革，而德系三大豪華品牌BBA（賓士、寶馬、奧迪）在這一浪潮中紛紛推出了多款改款和全新車型，以滿足日益多樣化的市場需求。以下是對這些即將亮相的新車的全面介紹。

一、賓士

全新純電長軸距CLA

作為MMA平台的首款車型，全新純電長軸距CLA將搭載全域800V高壓平台、全新域控制架構MB.OS以及L2++智能駕駛系統。提供輕混、插電混動以及純電動版本。全新純電長軸距CLA是賓士向電動化轉型的重要一步，其強大的技術配置和多樣化的動力選擇，有望重塑入門豪華市場。

賓士GLE長軸距版

新車車身長度預計超過5米，軸距則超過3米，並將提供6座和7座可選。賓士GLE長軸距版的推出，將進一步鞏固賓士在SUV市場的地位，其寬敞的內部空間和豪華的配置，將吸引更多家庭用戶。

賓士GLS中期改款

新車有望在今年第一季度完成首發，預計年內上市。動力方面，新車將繼續配備3.0T渦輪增壓直列六缸發動機和48V電機組成的輕混系統，並有4.0T雙渦輪增壓V8發動機的版本可供選擇。賓士GLS作為賓士的旗艦SUV，其中期改款在外觀和動力上都進行了升級，進一步提升了豪華感和駕駛體驗。

賓士S級中期改款

預計將在2025年秋季迎來中期改款車型，新款賓士S級在自動駕駛系統方面也將迎來升級，或將配備算力更強的晶元，在法律允許的情況下預計可實現最高130km/h的L3級自動駕駛功能。賓士S級作為豪華轎車的標桿，其中期改款在智能化和自動駕駛方面進行了大幅提升，進一步鞏固了其市場地位。

二、寶馬

全新寶馬X3

新車定位中型SUV，長寬高尺寸分別為4865/1920/1664mm，軸距則為2975mm，在標准軸距版的基礎上增加了110毫米。搭載BMW最新的操作系統和一體式懸浮曲面屏，配合環抱式交互光帶。動力方面，新車共申報了高、低功率兩種版本，其中30Li車型的最大功率為211kW，25Li車型的最大功率則為156kW。全新寶馬X3在空間和科技配置上都進行了大幅提升，其加長軸距和豪華內飾將吸引更多消費者。然而，面對日益激烈的競爭，寶馬需要在新車的設計創新和智駕系統上做出更多努力。

寶馬M3旅行版

限量發售，搭載S58的3.0T直列6缸發動機，以M3雷霆版為例，最大功率510Ps，峰值扭矩650N·m，採用後輪驅動。此次引進的M3 Touring，預計將使用雷霆四驅版的動力，相較於後驅版提升20馬力，達到530Ps。寶馬M3旅行版的引入，對於性能車愛好者來說無疑是一個好消息。然而，其限量發售和較高的售價，註定它只能成為少數人的玩具。

奧迪A6L e-tron

新車基於PPE平台生產，國產版則會採用三廂版的造型，使之成為中國市場的專屬版本。動力會提供單電機兩驅和雙電機四驅，而電池則是有望搭載107kWh的三元鋰電池組，擁有超過700km的純電續航里程。奧迪A6L e-tron作為奧迪在電動化市場的一款重要車型，其出色的續航能力和豪華的內飾配置，將吸引更多消費者。然而，面對寶馬和賓士的激烈競爭，奧迪需要在新車的品牌溢價和智能化配置上做出更多努力。

四、結論

綜上所述，2025年BBA的改款和上市車型各具特色，無論是賓士的電動化轉型、寶馬的科技升級還是奧迪的年輕化破局，都展現出了BBA在電動化與智能化變革中的堅定步伐。然而，面對日益激烈的市場競爭和消費者日益多樣化的需求，BBA仍需不斷創新和努力，以鞏固其在豪華車市場的領先地位。

【本文來自易車號作者車行途境，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

4. 德國汽車系列有哪些品牌（德系汽車品牌大全及價格）

德國汽車系列主要包括以下品牌：

1. 賓士：

   • 賓士A級：指導價格在13.68-22.48萬元之間。
   • 賓士C級：指導價格在23-40萬元之間。
   • 賓士E級：指導價格在26-58萬元之間。
   • 賓士S級：指導價格在90-180萬元之間。
   • 賓士V級：指導價格在49-62萬元之間。
   • 賓士M級（現為GLE系列）：指導價格在77.8-195萬元之間（註：M級已更名，此價格為原M級參考）。
   • 賓士G級：指導價格在143-189萬元之間。

2. 寶馬：

   • 寶馬1系：指導價格在16.3-24.68萬元之間。
   • 寶馬3系：指導價格在29.39-40.99萬元之間。
   • 寶馬4系：指導價格在35.98-55.88萬元之間。
   • 寶馬5系：指導價格在42.69-54.99萬元之間。
   • 寶馬7系：指導價格在82.80-261.2萬元之間。

3. 奧迪：

   • 奧迪A3：指導價格15.46-21.22萬元。
   • 奧迪A4L：指導價格25.23-32.74萬元。
   • 奧迪A5：指導價格33.46-49.66萬元。
   • 奧迪A7：指導價格51.64-66.96萬元。
   • 奧迪A8：指導價格70.8-194.28萬元。
   • 奧迪Q2L：指導價格17.38-21.2萬元。
   • 奧迪Q3：指導價格20.66-28.50萬元。

4. 大眾：

   • 朗逸：指導價格5.99-12.39萬元。
   • 速騰：指導價格7.79-14.09萬元。
   • 寶來：指導價格5.93-10.7萬元。
   • 邁騰：指導價格12.89-25.19萬元。
   • 帕薩特（註：原文中「薩帕特」應為「帕薩特」）：指導價格13.59-23.29萬元。

以上品牌及車型價格僅供參考，實際購車時價格可能因地區、配置、促銷活動等因素有所變動。此外，德系汽車品牌眾多，上述僅為部分知名品牌及其部分車型，其他如保時捷、斯柯達、MINI等品牌也屬於德系汽車范疇。

5. 現在家裡准備換輛車，目前糾結於賓士CLS300,寶馬5系和奧迪A5，請懂車的詳細講解下，方便買車，謝謝。

個人建議還是選擇奧迪品牌，在中國口碑好，保養地點多。沒有暴發戶的感覺。

5系就放棄吧，都國產化了，如果算國產化的，這個價位不妨多關注一下12奧迪A6L。家用確實夠用 。多了就不在這廢話了，自己去看評論。

剩下CLS300跟A5sportback了,CLS300跟A5sportback不是一個級別的，前者是跑車後者是雙門轎跑車，價格，排量，跟內飾配置方面都是CLS300較為豐富，當然錢也是不同，前後相差接近20多萬。如果要比的話，也是奧迪S5，S5與CLS300，前者是自然進氣的3.5L後者是奧迪黃金發動機3.0T，百公里加速時間奧迪S5要比CLS快接近2.6秒。前者是自然進氣，後者是機械增壓，奧迪S5要比CLS車身輕量化一些，這樣也可以減少車身自重，減少更多的碳排放，對於燃油節省也是很好的方法，驅動方式都是前驅，變速箱的使用CLS還是傳統的AT，而奧迪S是DCT雙離合，換擋照比同等奧迪旗下產品間隙更小，基本感受不到，至於車內豐富配置，基本都差不多，也得標配，有的選裝。他們兩個價格相差大概5萬塊錢。奧迪S5的性價比要比CLS高很多，S5還配有手自動調節尾翼，拉風的利器，前不久奧迪剛剛在上海發布S,RS系中國戰略，如果想換車，不放多了解一下奧迪S系。知道就這么多，希望真心可以幫助到你 。

6. 豪華品牌對決，賓士C級轎跑車和奧迪A5該怎麼選擇

現在的國內汽車市場上，年輕消費者慢慢的占據了主力，而且很多年輕人都想買一台與眾不同的車，今天侃侃給大家帶來了兩款車，它們分別是賓士C260轎跑版和奧迪A5COUPE40TFSI（下面簡稱賓士C260轎跑版和奧迪A5），同樣作為轎跑的它倆誰會更加出色呢？大家一起來看看吧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 30萬左右車 寶馬 賓士 奧迪怎麼選

寶馬。

寶馬、賓士、奧迪三個品牌的同級別車型相比，從車子操控性方面來說寶馬適合，考慮車子舒適性方面賓士和奧迪品牌同級別車型相對好一些。

寶馬公司的前身是飛機工廠，這也是寶馬圓形車標的意義所在，為了紀念曾經翱翔在藍天白雲下旋轉的螺旋槳。很多著名的公司在發展中都會遇到並購，寶馬也不例外。在20世紀90年代，由於當時的經濟環境，即使寶馬的業績在不斷上升，但是規模沒有優勢的寶馬仍然有被收購的危險。

新BMW 5系的特點

新BMW 5系插電式混合動力所搭載的動力系統最大輸出功率為215kW，扭矩為420Nm。當車輛以電動模式起步時，電動機馬上就可以達到峰值扭矩。而榮獲「沃德十佳」的B系列發動機，更一如既往地，為車輛提供澎湃的動力表現。

新BMW 5系插電式混合動力先鋒版標配的自動駕駛輔助系統Pro，能更有效地保障復雜出行環境中的行車安全，帶來更前沿的便捷駕馭體驗。