在美國奧迪a7多少錢

『壹』 奧迪A7全部是進口的嗎

奧迪A7是進口的。

2011年11月19日，奧迪在廣州南沙體育館舉行了A7車型的上市儀式。此次奧迪A7為進口引入，全系推出2.8FSI和3.0TFSI兩個排量3款車型，分別為2.8L進取型、3.0T舒適型和3.0T豪華型，售價區間為72.8-95.8萬元。

2018年12月12日，全新奧迪A7 sportback正式上市，是一款定位為「智美新豪華C級轎跑車」，共有奧迪A7 sportback 55TFSI quattro動感型和競技型兩款車型，搭載48V輕混動力系統。

奧迪A7搭載了2.8L、3.0T兩款V6引擎，最大功率輸出分別為220馬力和310馬力，S7搭載的是420馬力的4.0T V8雙渦輪增壓發動機。

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2019款全新奧迪A7發布

奧迪A7標志性溜背式設計得以保留，2019款車型遠比上一款更加銳利。新款車型下部的特徵線條位置更低，肩線更清晰。此外，新款車型還增加了21英寸輪轂，其整體車身長度為4969mm，較之前少了0.6英寸(15.24毫米)。

歐洲市場上，會有包括柴油機在內的一系列四缸和六缸發動機可供挑選。2018年2月，新款奧迪A7將在德國上市。在2018年底或2019年初，此車在美國上市。

『貳』 奧迪A7國外多少錢

奧迪A7在美國價格為4.58-5.8萬美元，澳大利亞為5.15-6.1萬美元，加拿大為4.7-6萬美元

『叄』 奧迪A7報價是多少目前值得入手么

奧迪A7如今在售2018款和2019款其餘均已停產，如今在售的2019款只有3.0T排量的，我個人較喜歡動感型，但是2018款 50 TFSI quattro動感型報價83萬左右，而2019款的大概80萬左右。

車輛與車身顏色多樣化，符合消費者需求，可多樣選擇，如今在售以及即將上市的共有7款車型，有比3.0T小的排量，所以我個人不建議現在就入手奧迪A7，可等待更多車型上市，多出更多選擇，同時2019款更加智能化，所以建議稍微等待，後期有更多選擇。同時我個人更喜歡奧迪A7的車尾燈，同時也增添了自適應遠近燈，為客戶提供了方便。

『肆』 奧迪a7價格多少錢

首先我們看新車、從官方版本來看官方指導售價區間在：55.60-83.50萬元：1、內飾方面的設計與A7外觀方面追求新穎時尚的主旨有些不符，整體布局與奧迪A6L保持基本一致，偏向中庸沉穩，少了些動感。不過這樣的設計其實也很符合A7自身的調性，作為有一定運動感的豪華四門轎車，內飾過度修飾反而適得其反；2、奧迪A7全系均標配了來自美國的BOSE音響系統，多媒體菜單中可以調節高音、低音、環繞以及聆聽定位等功能。在播放流行音樂時，音響的低頻以及環繞表現出色，可以給駕乘者帶來完美的聽覺感受；3、總的來說，奧迪A7帶給我們的驚喜還是比較多的，性價比比較高，所以是值得入手的。

『伍』 2021款奧迪RS7在美開售 起售價11.4萬美元

易車訊近日，2021款奧迪RS7 Sportback開售，起售價11.4萬美元，約合80.7萬元人民幣。新車提供多種選裝件，如果全部添加，新車總費用將高達15.2445萬美元（約合108萬人民幣）。此外，美國市場還會收取995美元的額外運費。

RS7選裝的費用甚至可以購置一輛奧迪A3。作為標配，2021款奧迪RS7 Sportback免費提供Nardo Grey車身顏色，其他顏色需加價595美元。如果選擇奧迪個性化車漆，費用為3900美元。Carbon Optic套件包括6650美元的22英寸啞光輪轂，以及285/30的夏季性能輪胎。

內飾方面，1500美元可以選購帶有Valcona裝飾的18向調節電動座椅，其還包括可調節頭枕、座椅記憶、電動腰靠和按摩功能。如果再支付500美元，奧迪還會對其進行碳纖維裝飾。

配置方面，8500美元可以選購碳陶剎車，車輛最高時速也會提至306公里/小時。2500美元的套件也是一個配置組合，其包括抬頭顯示、可加熱的後排座椅和電吸門。此外，駕駛員輔助系統2250美元，夜視系統2500美元，B&O音響4900美元，運動型排氣1000美元，Alcantara黑色頂棚3000美元。

奧迪RS7搭載奧迪4.0升V8發動機，最大功率600馬力，峰值扭矩800牛·米，百公里加速時間3.6秒。綜上所述，奧迪RS7的頂配車型已高達15.2445萬美元，甚至比奧迪RS6 Avant還貴，而普通的奧迪A7售價僅為6.8995萬美元。

『陸』 奧迪A7與RS7有什麼不同

日內瓦車展期間，奧迪發布的全新四門轎跑車A7實在是「太概念」了，幾乎讓我們看不到一點量產版的影子，好吧，既然這樣就讓我們更多的發揮聯想的空間，反正這款全新轎跑產品已經進入量產車研發的實質性階段了。據悉，奧迪希望這款A7旗艦型轎跑車能夠盡可能的推出不同的豐富版本，為了適應不同的市場，奧迪A7將會推出硬頂和軟頂兩個版本的敞篷設計，標准版的四們A7量產車預計將於明年正式發布，雖然由於金融危機的影響，這個計劃已經被推遲了幾個月了，但是相信奧迪是不願意一拖再拖的。動力部分奧迪A7將採用的是V6發動機配備，入門級產品預計將會是一款204馬力的2.8L發動機，而3.0T的渦輪增壓發動機將會是新車進入300馬力的第一步，此外，一款4.8L V8發動機亦在計劃中。在其頂配性能版車型身上我們有望看到一款600馬力的5.0L雙渦輪增壓V10發動機，我們會在2011年看到這款旗艦性能版車型。另外，6速手動變速器和8速自動擋變速箱將成為最為基本的配置，而海外的7速雙離合變速器將會在更高一級別的A7車型中出現，當然，奧迪的quattro全時四輪驅動系統亦是必不可少的。檢舉 回答人的補充 2009-06-17 18:31 為保持年銷量增長8%，奧迪公司決定在2007年到2012年的五年內，實施一項投資額高達100億歐元研發計劃，重點放在新車型的研發上，這些車型包括了奧迪Q3、A1、A7、Q1等車型。奧迪汽車設計總監Wolfgang Egger明確表示，四款新車型在繼承奧迪家族傳統之外，都將擁有自己獨特和醒目的風格，會非常具有新引力。而作為奧迪百億新車計劃中的重點車型，奧迪A7也終於在本次北美車展期間展示了其首款設計概念車：奧迪A7-Sportback概念車，奧迪A7的前臉造型非常具有攻擊性，細長的前大燈組配上多邊形鍍鉻大嘴，整個奧迪A7概念車的前臉造型非常獨特。從前輪輪眉延伸出的線條直達車尾，這一線條也是奧迪整車設計的通用線條，無論是奧迪A4、A6還是A8都擁有這樣一條車身側線。車身側線配合上提的腰線，將奧迪A7修飾的非常緊湊，狹長的車身造型和巨大的輪轂形成鮮明反差，配合Coupe風格的溜背曲線，奧迪A7的造型和其Sportback的名稱非常相符。奧迪A7-Sportback概念車的車尾部分造型比較獨特，尤其是整個車尾的線條形狀和以往的奧迪轎車有很大的不同，獨特的車尾結構看上去更像是一款大尺碼的Coupe，類似賓士CLS的車尾造型讓人頗感意外，這一造型出現在奧迪品牌的轎車上讓人覺得有些遺憾。和內斂的奧迪A6、A8相比，全新的奧迪A7在設計上更更具魅力，低矮的車身線條下，是來自奧迪模塊化的前置四驅平台，奧迪A7的尺寸介於A6和A8之間，為了突出奧迪A7的運動性，奧迪的設計師在大燈組、前臉格柵上採用了全新的設計，兩條硬朗的曲線貫穿整個A7的車身側面，加上寬大厚實的進氣格柵，整個奧迪A7的造型顯得相當驚艷，筆者認為這將是奧迪繼R8之後的又一成功作品。動力方面，奧迪A7將搭載兩種不同的V6汽油發動機。先期上市車型將搭載2.8升FSI發動機，隨後將推出3.0T發動機。按照奧迪家族一貫的動力升級模式，奧迪A7上市半年後將推出搭載4.0升V8發動機的奧迪S7，以及超過500馬力的奧迪RS7（搭載5.2升V10發動機）。檢舉 回答人的補充 2009-06-17 18:31 變速器的配備也不會有太多懸念，在奧迪A7的低配車型預計使用六速手動和八速自動變速器（無級變速），而在諸如3.0車型、S7和RS7上，奧迪將會推出配備全新七速DSG雙離合變速器的車型。由於市場定位的不同，在美國市場奧迪A7將主打配備Quattro的四驅車型，而在歐洲市場，奧迪則可能推出專門針對歐洲市場的後驅版奧迪A7。同時，奧迪A7也將全面採用空氣懸掛，以便獲得更好的駕乘效果。作為奧迪旗下的首款四門豪華轎跑車，奧迪A7測試車的首次曝光也暗示奧迪正在按計劃進行著A7的測試工作。奧迪期望A7在2010年下半年上市後，能取得4萬輛/年的銷售業績。作為一款低產量的高利潤車型，筆者認為奧迪對A7的市場前景估計得過於樂觀，就目前的全球經濟形勢看，如果能在2011年出現新一輪全球經濟復甦，那麼奧迪A7還是有希望達到預先定下的銷量目標，否則，奧迪就需