奧迪a3選裝18寸輪轂要多少錢

1. 提車奧迪A3一個半月，說說我遇到的一些小毛病

5月初被家裡人逼著讓我買車，認為現在沒車相個親都不方便，於是開啟了選車模式。剛開始考慮的是賓士C200轎跑和Mustang，無奈家裡人以兩門車不實用為理由直接放棄。由於之前一直酷愛手動擋的車型，於是想買一輛手動擋車型代步，最終選下了昂克賽拉、軒逸和思域。去了東風本田之後被告知手動擋沒現車也不接受預定，正巧路過奧迪4S店便抱著隨便看看的心態去參觀，結果從店裡出來就決定要買A3了。晚上在汽車之家上研究配置，決定買一輛風尚型。第二天逛了3家4S店，結果都沒有現車，在逛到第4家的時候，銷售員帶著我去倉庫里找，終於在最裡面的最角落找到了一輛白色的1.4T運動型。因為之前不管是什麼車都想買藍色，無奈只剩下這輛白色的了，所以就決定是你了。當天就支付了定金。

當銷售員告知讓我周二去提車的時候，因為要上班所以把日期推到了周末。說真的那幾天的心情真是激動，真希望時間快點到來啊。提車當天帶著一個親戚一起去提車，驗車，交了尾款和保險，去車管所拍照，上樓選號。因為車子停在樓下，等我選號回來發現車屁股上被人擦了一大塊紅色的車漆，因為是銷售員開過來的所以我方向盤還沒摸就被人擦了，那叫一個肉疼。但當天我並沒有把車開走，而是直接放在4S店裡加裝360全景倒車影像還有貼上全車膜。銷售員說先讓我把車開走等有時間再來加裝，說第一次見到我這種能把車開走但是卻不先開回去的人。於是第二天，我一個人又風風火火的過來，帶車車回家了。

買了這個包包裝鑰匙，我一個大男人既然充滿著少女心。

寫到最後，昨天注冊的賬號，今天就發表了一篇，肯定是第一次寫啦，也是第一次在網上發帖，如有不好的地方請多多包涵，既然來到這里大家都是車友了，有遇到的困難一定要相互溝通一起解決呀。也希望汽車之家越來越好。

2. 全新奧迪A3L除了加長以外，顏值配置統統全面升級！

在很多人心目中，如果在購車時經濟條件允許的情況下，相信會更加傾向於豪華品牌，這也是人之常情。其中作為豪華品牌的奧迪，在這次2020年廣州車展中，全新一代國產奧迪A3LLimousine（下面簡稱奧迪A3L）首發亮相，也公布全新奧迪A3家族的預售價格區間為21萬-25萬，於明年1月7日在國內上市，不少"打工人"聽到這個消息後都蠢蠢欲動。不過先不要急，先隨著小編一起看看這款奧迪A3L，到底值不值得買。

在激烈的豪華品牌入門車型競爭中，全新的奧迪A3L能否獲得消費者的青睞，只能等上市之後才知道，但是小編還是看好的，無論外觀還是內在，再到性能方面，都符合現今消費者的審美和需求。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 低配值不值得買（三）奧迪A3

不知道有沒有朋友和編輯一樣，在選車的時候，看著高配車型的配置直呼真香，但是轉眼看看自己的銀行卡余額，綜合看了看高低配車型之間小到幾萬，高達10萬元的售價，便馬上覺得低配車型的配置也夠用，面對這個糾結的疑惑，編輯為您來盤點一下一些車型的低配值不值得買，想要後期加裝的話，哪些配置能自己加，哪些配置不能自己加裝！

本文的主角是號稱豪華品牌敲門磚的奧迪A3車型，既然是入門級，在售價上就會有一定的驚喜，A3分為兩廂車型與三廂車型，本文主要介紹比較走量的三廂版車型，三廂版最低配為2020款改款Limousine35TFSI進取型國VI，售價為19.92萬元，與頂配車型相差3.54萬元，差別可以說並不大，同時這一代A3目前屬於產品末期，新款車型已經亮相，終端優惠方面也很可觀。

總結：

其實說到最後，編輯還是比較推薦最低配車型的，首先外觀層面的氙氣大燈已經能夠滿足日常使用，內飾層面中控屏幕並不需要改動，只需要自行加裝一個真皮座椅就可以，鑒於A3本來就不是針對後排乘坐舒適性的車型，並且只有頂配才有後排出風口，所以後排出風口也就忍了，如果想要日常使用的舒適性，還可以後期加裝無鑰匙進入一鍵啟動以及手機控車，這些加裝的費用不會超過5000元，所以最低配車型還是值得推薦的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 奧迪a3 18寸輪轂多少一套避震怎麼改

輪轂這個東西分三六九等

國產大廠的，18寸改裝輪轂一般售價在千元左右，小作坊的仿品五六百就能買到

輪胎可以選用混合型花紋如新P7，或者半熱熔的RE11等等，售價在1200起步

一般輪子的全部價格，安裝，氣嘴，輪胎，輪圈，如果不需要變徑法蘭，和中心環的話

一般在8000-10000可以搞定

避震比較多，絞牙，套裝都可以

預算不足可以考慮台灣品牌絞牙，如 ISC BC D2等 價格在5000左右，高低，阻尼可調

好一些的絞牙如TEIN SS

也可以可以考慮，BILSTEIN B12屬於套裝，不可調，阻尼較大，韌性好，一般在7000左右

或者考慮更貴的 B16,以及 以及 KW V3等，售價在1.6萬元左右

絞牙這個東西，調校的好如虎添翼，調校的不好還不如原廠

如果對自己的調校實在沒把握，或者旁邊也沒什麼會調的人，搞套裝吧

5. 姍姍來遲的簡改——談談愛車奧迪A3的改裝過程和感受！

提車8000公里了簡單的敘述一下！本人喜愛於德系鋼炮型之前是台小威志由於年頭久了為了占天津牌照給大家簡簡單單瞅瞅不是很帥只是自己的愛好

定的RS前杠和鮑魚正在趕往路上[可愛]

提車有幾個月了還是沒有A3車友求車友鴨！改裝日記先到這坑很深，奉勸大家愛好信仰我們每一個人都不可缺少，日子還是要過的甚量行事！說點啥啊願中國疫情早日結束，一線的戰士們你們辛苦了平平安安早日回家?

6. 2021推薦買哪個版本的奧迪a3

對比下每個版本的車型配置差異由於A3跟A3L的配置其實是一樣的
值得注意的是，現在A3全系都標配了主動剎車系統，標配了液晶儀表，LED大燈，還有無鑰匙啟動，再也不用插入鑰匙扭一扭了
進取型的配置，廠商指導價20.31萬， 17寸的輪轂，座椅調節是雙向調節,充滿奧迪科技感的全液晶儀表, 10.25英寸的還是全液晶儀表，之前的A4L丐版的機械儀表已經不復存在
進一步，時尚型，也是最值得買的車型了
指導價22.33萬，上漲了2.02萬，增加了1. 車道偏離預警系統2. 前駐車雷達3. 18寸輪轂，氣勢增強4. 倒車影像5. 自適應巡航6. 電動天窗7. 皮/織物混搭座椅8. 主座椅腰部支撐9. 主座椅電動調節
可以看到， ACC自適應巡航（其實車道偏離預警系統應該是跟ACC附帶的功能）跟倒車影像了，真的是實打實的能夠改善駕駛體驗，其次就是18寸的輪轂以及主座椅電動調節
另外，皮/織物混搭的座椅相比於國人對於全織布座椅的鄙視，混搭座椅很大程度上提高了汽車的品質感。
再往上，24.32萬的頂配車型，豪華型
指導價上漲1.99萬元，在時尚型的基礎上，再次增加了以下配置
1. 全車安全帶未系提醒2. 12.3英寸（完全體）液晶儀表3. 駕駛模式選擇4. 翻毛皮座椅5. 副駕駛電動調節6. 前排座椅加熱7. 副駕駛四項調節/腰部支撐四項調節8. 後視鏡下翻/電動折疊/鎖車折疊9. 獨立空調10. 30色氛圍燈
總結一下
如果只是想買這輛車，這個造型，或者說，只是想買一個高級感一點的出行工具，那麼最低配可能也能滿足需求.如果想要的不僅僅是個代步工具，或者說，對舒適性也有一定的考量，對配置也有一定的敏感，或者追求性價比的話，時尚型會是最好的選擇,最後，如果真的非常喜歡這輛車，抑或是就是想提高自己的逼格，讓自己顯得與眾不同，那麼頂配豪華型就非常的適合你啊！各種配置讓你白天夜晚都是車友中最靚的仔

7. 一台車承載了2個人改裝夢 東莞車友的奧迪A3黑武士

「大家好，我是噴子，我現在的座駕是一輛姿態A3。而我的第一輛車是起亞K5，就是傳說中的屌絲3寶，那時候與其說改裝還不是如說是探索，車身外觀各種噴黑、各種貼紙、某寶氛圍燈，各種國產大包圍。就是常被說的汽配風。現在想想不覺得丟人只會一笑。 誰不是這個階段過來的呢。」
「第二台就是高爾夫六代了。那時候沒錢，改件都是摳摳搜搜攢的，一套輪轂2、3K，一套國產卡鉗2、3K。雖說是各種廉價改件齊聚一身，但是也初有改裝車的那般模樣，那時候純考慮好看了，壓根就沒留意安全不安全的問題。」
「即使現在有了A3，不過這漫漫的改裝路程當真最讓我難忘的還是賣高6的時候，至今都不是很願意回憶這事。當天還去佛山參加大眾的車友會，晚上回到東莞就開始拆車還原，那一晚，他們在下面拆，我在上面哭，我的女朋友在旁邊陪著我安慰我。 它不貴，不值錢，但是它是我自己辛辛苦苦攢的改裝車，那種意義跟我一下砸幾十萬進去一次改完的味道不同，它的改件有泡麵味。我也用這台廉價改件的高爾夫認識了我的女朋友，現在即將成為我妻子的人。」
「然後就是這台A3了，車是18年買的二手車，原因其實很簡單，之前我的高6是1.4T，在簡單的了解一些大眾家的知識點之後就對EA888產生迷之好奇。然後就有想換2.0的想法。那時候第一意向是換GTI，剛好碰上7代換代7.5，下了訂單等了有2、3個月都沒有消息，所有就沒脾氣等了。碰巧在網上看到這輛15款 2.0T進口的A3，對比了下發現就是個換殼GTI，所以很果斷就買了這台車。」
「提車之後就想開始改裝了，那時候剛買完車手裡的閑錢也不允許我折騰太多，加上之前的車都是白色有點膩了，所以第一時間想到的就是改色。之所以為什麼選擇黑武士這個風格，也是看到其他一些前輩黑武士的案例，加上黑武士這種風格既低調又張揚，很適合我呀，哈哈。後面就開始換輪轂，改絞牙，裝包圍套件，一步步來，也因為熱愛改裝，我也有了一間自己的小小車房。」
「有段時間貼了納多灰，也就是水泥灰，前鏟貼了檸檬黃，腰線也用檸檬黃的膜，自己手工拉了一條腰線。之後沒多久我就撕掉了納多灰。至於為啥，我也在不知道，就感覺少點甚。」
「後面又改回了黑武士風格，納多灰變成了金屬黑，絞牙也換成了氣動。我這人不貪，我不指望2.0T的前驅推頭王性能多麼爆炸，秒天秒地之類的。我也不奢求一個20W左右的小車多舒適，空間多麼大，要如何能裝。 改裝就是為了裝X，它帥就完事了。考慮那麼多幹啥。自己開著又不跟誰比。有那條件說那話。想舒適你買S，想秒人你買F1呀。」
「這是去年11月份去珠海ELITE PARTY改裝展，我帶著我的兩輛車參加了，我定製黑武士購物車。」
「因為玩改裝，加入了各地方各種改裝形式的群，我自己也建立了一個東莞地區改裝A3車主的車友群，DGA3，還有我們的B.SHADOW?黑武士車友群。當然，黑武士我不是群主，我是給這個組織打打廣告，哈哈。如果有興趣的黑武士車友，或者東莞地區的改裝A3車主想加入的可以聯系我A.A。」
「目前的狀態就是我發的最後一張照片。這也基本上是我最後的樣子了，這台A3我也不會再花太大的代價去改了，畢竟車型不佔優勢，哈哈。就這最後的狀態我最滿意的就是屁股，因為這條後杠是兩廂RS3的原廠後杠，搭配RS6原廠的尾喉，雖然不是什麼很值錢的配件，但是比較稀有。而且這條後杠是我的好車友、好兄弟車上的。他因為換車，但是這些改件不捨得賣。所以。。我就被動改裝，裝了他的一些外觀件， 一台車承載了2個人的寄託和記憶。我想讓他在我車上看到他之前車的影子，所以我也不會去動它了。而且在年前剛入手了一台86也是為了完成自己以前的夢想，准備打造國內首套ARS寬體套件86，如果有興趣，在86改完後我也會分享給大家。」
「我現在也變成了一家改店的店主，說不想賺錢是假。但是正是因為接觸改裝了解改裝，讓我一個沒有學歷沒有技術的精神小伙找到了一個方向，憑著純愛好擁有了一家自己的改裝店。不打廣告，我的名字里含有 志同道合.這是我的願景。曾經我也是改裝小白，各種數據參數白痴，各種改件商家說啥是啥，這裡面浪費的血汗錢就不提了。而我的初衷就是給小白車友普及一些改裝知識，分享一些我自己的改裝心得，讓改裝愛好者少走彎路。」
本期奧迪A3改裝案例鳴謝車主：噴子
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