奧迪v6自吸用的什麼變速箱

❶ 入手末代C6的2.8V6+Quattro奧迪A6L，談談自己的感受！

一代經典

還沒來得及安牌照就趕緊拍照發帖子得瑟了。駕駛感受還談不上，等開幾天再匯報吧。沒准一激動，再買一台帕拉梅拉，已經試過車了，先看看錢包再說。

❷ 自然吸氣的V6發動機車型有那幾款

五、奧迪A6L2018款30周年紀念版30FSI風尚型

2.5LV6自然吸氣發動機，採用了缸內直噴技術，它的最大功率為150kW（204Ps）/6000-6500rpm，最大扭矩為250Nm/3000-4750rpm。

總結：對於普通消費者而言，V6自然吸氣發動機已經逐漸邊緣化，渦輪增壓發動機所壓榨出的動力，已經有非常優秀的表現，但V6自吸發動機仍然無法被完全取代，對自然吸氣獨具情懷，以及自然吸氣發動機的可靠性和動力輸出源源不斷的質感，仍然是一些資深車友不可替代的最愛。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ C7置換C8，新老兩款奧迪A6L車主談談用車感受

2016年，在下購入C7版奧迪A6L30fsi，cvt匹配2.5自然吸氣V6發動機，在當時，同檔次同價位，是唯二的，配備6缸機的車型（另外一款是英菲尼迪Q70）。我一直認為，這一款A6L才是A6的典型代表。當時想法很簡單，豪華品牌之所以是豪華品牌，六缸應該是標配吧.....沒錯，當年的想法就是這么直男癌。六缸確實有六缸的道理，四年用下來，穩定性、平順性，是四缸機無法達到的，匹配上cvt變速箱，從容不迫，很有老頭樂車型的精髓。下面放圖片吧

C7外觀，我依然認為是A6系列裡的最佳，沒有之一。比現款C8更符合我個人審美

最後，放個鑰匙圖片認證一下。c7已賣，沒了圖片，只能放新老兩代的說明書，權當認證吧......

❹ 30-50萬更好玩的三款車，美系肌肉、V8大自吸、小跑車都有

對於手握三五十萬預算，小編相信大部分朋友都會首選BBA這樣的一線豪華，或是沃爾沃、凱迪拉克等等的二線豪華；畢竟站在主流市場來說，這一價位區間考慮豪華品牌，確實也是明智的選擇。但是，若你想在該價位中入手一台更好玩、更有趣以及更豐富生活的一款車，那麼大可來看看小編給大家盤點的這三款與眾不同的座駕。

第一款：道奇挑戰者

以上便是小編今天為大家帶來的30-50萬級車型中，既能很好看又能很好玩的三台車。不難看出，這三款車在該價位區間里，都算是更為小眾的車型，且道奇挑戰者、豐田坦途目前也僅在平行進口市場能買到。相對來說，它們也都更適合作為我們的第二台車，不知大家是否也這樣認為呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。