1. 我想問下跑車 R8 還有 M3 奧迪A5 A7 的檔位掛檔如何切換。。。特別是用了撥片換擋怎麼切換成自動模式》
1都是行車電腦自動計算的，用檔桿切換，只要不是在行駛中由高速檔切換到限速檔就不用減速不用剎車（比如自動檔模式與手動擋模式可以自由切換，但是如果從D檔切換到限速檔就得減速了，當然，一般手自一體的是沒有限速檔的）這樣切換了之後從自動模式切換到手動模式之後如果不切回就一直在手動模式
2如果是在D檔或者自動檔模式行駛中，用撥片認為干擾換擋，行車電腦會自動切換到手動模式，如果幾秒（具體是幾秒我忘了，可能不同車型不一樣吧）你不在撥動撥片，則電腦自動切換回自動檔模式
3在D檔撥動撥片干擾自動檔電腦判斷為認為暫時干擾，只是自動暫時的切換到手動擋模式，一段時間不操作自動回到自動擋模式，在手動模式下就就是一直是手動模式了。
2. 奧迪a5的m檔是什麼意思
M（Manual）檔，M檔是指手自一體變速器的手動模式或CVT變速箱的模擬手動模式。
當換擋桿掛入M檔時，換擋就變成由司機手動來完成。在M檔附近會有「+」或「-」的符號，「+」代表升檔，「-」代表降檔，或者通過方向盤換擋撥片來進行加、減檔。M檔的作用就是增加車輛的駕駛樂趣，也使得駕駛車輛變得更加自由。
M檔主要是用於車輛在較惡劣的環境中使用如：坡度較大的路面一般叫做爬坡檔。
(2)奧迪a5如何換擋擴展閱讀
擋位說明
M檔
是指全手動相機功能轉盤上所具有的一個檔。一般數碼相機對P，A，S叫做部份手動功能，而M才稱作全手動功能。M檔也可指現在汽車上羨伍的手自一體檔的兄指或汽車上的一個檔位。也就是說可以自動換檔，也可以手動，即把檔桿換至M+M-符號來進行加減擋操作。
P（Parking）檔
P檔即停車檔、駐車檔，是車輛長時間停放時所掛的檔位。它是利用變速箱內機械裝置來鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。
R（Reverse）檔
R檔又叫倒車檔，是車輛在需要倒退時掛入的檔位。當換擋桿位於R檔時，液壓系統倒檔油路被接通，驅動輪反轉，實現倒檔行駛。
N（Neutral）檔
N檔就是空檔，相信大家對此應該很好理解，車輛短時間停放且在不熄火的狀態下需要掛入的檔位，比如在等紅燈的時候、堵車的時候。
D（Drive）檔
D檔也稱前進檔、驅動檔，當換擋桿置於D檔時，車輛會根據節氣門的開度和車速數據來自動切換檔位。該檔位適用於一般道路行駛，駕駛者控制車速快慢只要逗舉控制好油門踏板即可。
S（Sport）檔
S代表運動模式（Sport），曾經在法系車中也代表雪地模式（Snow）。不過現在絕大多數車型的S檔都是代表運動模式，雪地模式基本已經脫離自動擋模式上，而進入了更高級的車輛駕駛模式選擇功能，如果有的話也是用一個雪花標志所代替。
3. 奧迪a5的s檔怎麼用
與正常駕駛相比奧迪的S擋主要意味著延遲換擋就像手動擋在需要突然加速時會減一擋一樣。此外駕駛時可以隨時切換D擋和S擋正常駕駛時可以使用D擋。當超車對面迎面駛來的汽車需要快速超車時可以先切換到S擋再切換到D擋正常行駛。s擋是指動力比較強的擋通常在斜坡上或者下雪天需要用到。普通的自動變速箱車沒有這個擋位一般比較高級的車才有。
4. 奧迪a7換擋撥片怎麼用
【太平洋汽車網】換擋撥片是在手動模式下使用的，手動換擋就不需要把手挪到擋把去換擋了，還加快了換擋的速度，擋撥片多數都是置於方向盤內圓弧的左右兩側，存在兩種類型，第一種是左邊減擋，右邊加擋。第二種是兩側撥片均可進行加減擋。
奧迪a5換擋撥片換擋撥片是在手動模式下使用的，手動換擋就不需要把手挪到檔把去換擋了，還加快了換擋的速度。擋撥片多數都是置於方向盤內圓弧的左右兩側，存在兩種類型。第一種是左邊減擋，右邊加擋。第二種是兩側撥片均可進行加減擋。
外觀上，前臉在設計上更加偏向於運動風格，家族式六邊形進氣格柵，配以多條鍍鉻飾條，顯得非常大氣。下方一條修長的鍍鉻條貫穿前臉，增加了橫向視覺寬度。內飾用的是奧迪最新的內飾設計語言，不對稱式中控台，橫向空調出風口，鋁質拉絲飾條。配置也是非常豐富的，儀表盤使用的奧迪「虛擬座艙」設計，中控採用8.3英寸顯示屏。
動力上，搭載的是2.0TL4渦輪增壓低功率發動機，其最大馬力為190PS，最大功率為140kw，最大扭矩為320牛米，最大功率轉速為4200至6000轉每分鍾，最大扭矩轉速為1450至4200轉每分鍾。與這款發動機匹配的是7擋雙離合變速箱。搭載的是2.0TL4渦輪增壓高功率發動機，其最大馬力為252PS，最大功率為185kw，最大扭矩為370牛米，最大功率轉速為5000至6000轉每分鍾，最大扭矩轉速為1600至4500轉每分鍾。與這款發動機匹配的是7擋雙離合變速箱。