80年奧迪a6l怎麼樣

① 08款奧迪A6L2.0T車怎麼樣燒機油嚴重嗎

一、08款奧迪A6L2.0T車不錯，其裝備的TFSI發動機

FSI為燃油直噴發動機採用兩種不同的噴油模式，即分層噴油和均勻噴油模式，使燃油的燃燒更加充分。該發動機可在提供更大的輸出功率和扭矩的同時，進一步提高了發動機的燃油經濟性並減少廢氣排放。TFSI發動機在FSI發動機的基礎上增加了渦輪增壓裝置，提升了發動機的輸出功率和扭矩。

二、燒機油不嚴重，原因如下：

發奧迪A6L2.0T動機確實燒機油，目前轎車上採用的發動機都屬於高速發動機，發動機的性能在歷史的發展中進步的同時，對機油的要求也不斷提高，目前奧迪採用的機油標號一般是合成機油5W-40的，這個標號已經算很高。

燒機油辨別方法：

1、涼車燒機油：每天早晨第一次著車時，後排氣管會有比較濃的藍色煙霧排出。過一段時間藍色煙霧消失，當天一般不會再有類似的情況發生。

2、加速時燒機油：在車輛行駛時駕駛員猛踩油門或原地著車猛踩油門時，從排氣管排出大量藍煙的情況，嚴重的在車輛行駛時當駕駛員猛加油門後，駕駛員可以從排氣管側的反光鏡中看見藍色煙霧。

3、將有「燒機油」現象的車輛加滿機油，讓車主行駛1000公里後到維修站對機油機濾進行稱重，然後加滿機油，再讓車主行駛1000公里。如此反復3次，取得一個平均值，磨合期後機油的正常消耗一般可達到1000公里/0.3升，如果超標，就是存在燒機油的情況了。

以上內容參考：網路--燒機油

以上內容參考：網路--奧迪A6L

② 08款的奧迪A6L 2.0T 是什麼發動機的啊

您好，06-12年的奧迪A6L2.0T採用是鋒滑BPJ 型號的發動機。此發動機結合了缸內直噴，燃油銀拍臘分層噴射，然後加上渦輪增壓，在當年也是表現相當出色的一賀改款發動機。

③ 08款奧迪C6A6L2.4變速箱質量怎樣

很不錯
首先現在的2.4配置給的很高，47.8的價格也對的起這台車了！在轉大彎的時候車也會很平穩，車的轉向靈敏。起車平穩不會很沖，加速時也不會輸給帶T的，曾經和2.0T在紅綠燈飆過，起車不如2.0快我起車50邁，2.0T瞬間超我估計能有65，但速度起來後很快就能追上。2.4講究的就是舒適和平穩，油耗市區16.7-18.9吧2010年10月的車開了半年了沒任何問題。在北方冰雪路面我試過40邁急轉彎甩尾，ESP很快啟動擺正車位，品質沒的說就是配件和保養、油耗貴點。

④ 入手老車奧迪A6L 2.4舒適型的感受，重溫經典

提上自己的小六已經一年多了，始終沒下決心發帖，此次借本次疫情閑下來，熬了好幾個夜晚才完成本帖。本人文筆不好，有不喜歡打字，各位族友湊合看吧，不喜勿噴，只是想表達自己的一點感受！[握手]90年代末期，剛剛大學畢業，有個遠方親戚不知道做什麼生意，外面闖盪幾年突然變得很有錢，自己開了個汽車修理廠，還買了幾台好車，記得有一輛綠色的本田思域，還有一輛就是黑色的奧迪A6。而且還有幸坐了一次，從此對四個圈的車那是永生難忘！[微笑]08年由於工作需要買了第一輛代步BYDf3，純粹代步用，還是很不錯的；13年換了一輛SUV聖達菲，沒毛病，油耗稍大，耐造。隨著幾年的打拚，逐漸又有了換車的念頭，由於工薪族，豪車只能看看，自己心中的四個圈的夢想卻一直縈繞在心中，和LP一商量，竟然同意了，在這里感謝LP大人的支持。第一次看車展是17年年底，直接領到奧迪A6L跟前，那是一輛C7黑色的，老婆喜歡的不得了，一問價格2.5高配下來接近50萬，由於最近有投資的念頭，雖然喜歡，考慮到自己資金情況，暫時放棄購置新車的念頭。加上自己年齡的緣故，總覺得C7缺少的C6的豪放與威嚴，總之還是喜歡經典不可復制的C6。直到2018年年前一次路過二手車市場，天氣很冷，還下著小雪，氣溫直接破了本地的低溫記錄，看到突然看到兩台黑色A6L,其中一台11年的2.0T，看了一眼直接PASS，另一台就是我現在的小六。老闆很熱心，一番簡單的詢價交談、看車（其實只是隨便看看，底盤原件基本都是原裝，回去抱著更換的心態），內飾成色非常不錯，老闆爽快明說了，實表15萬多公里，表現5.1萬，我就壓根沒看錶。最後試車來回5公里，談價成交上牌，一下午搞定加油回家，一次95#油加了580元，真能喝。回家，實在太冷。拿我的小菲低價頂，補差價！說實話小菲就是動力肉點，6年多了沒給我撂過一次挑子，實在捨不得，到現在還很懷念它。由於馬上過年，修理廠都准備停業，第二天就開到朋友的修理廠更換全車油水、更換機腳墊、換皮帶、更換上下支臂、節溫器、水泵、水管、四條輪胎（原車還是12年的米其林）等，這里強調全部原廠件，不能湊合，擁有他就的付出全部的愛去對待他。機油嘉實多極護5W-40，好傢伙，一大桶兩小桶盡然沒夠，又打開一小桶加了一少半，正好備著准備後面補，奧迪人都知道。事實證明老闆這一點上說了實話，一直擔心的事沒發生，這小半桶機油沒用上，大家可能不信，我也不相信我有這么好的運氣！總之准備的2萬大的整備費用，只用了一半。廢話一大堆，說說後期的駕駛感受！拾掇完後開了一年多了，小六也陪我去過好多地方，一起走過了兩萬公里的路程。不虧是當年的豪車，開著真是舒服，也可能是我沒開過幾次豪車的緣故，換擋順暢、一點頓挫感沒有，加速有力，後續動力充足，6缸機器平穩性不是吹得，最喜歡聽加速的咆哮，聽著就舒服。底盤緊湊沒有一點鬆散的感覺。油耗沒太在意，市區加速20幾個都有，正常行駛10多點，高速平均6.9。BOSE音響效果不是一般的棒。總的來說不管是外觀、操控還是顏值，都太滿意了，沒辦法就是喜歡。每次下去都要仔細的遠遠的瞅幾眼他勻稱的體型。有時候停在樓下還要從樓上偷看幾眼他健碩的身材。

停在樓下遠遠看，尾部是不是很豐滿！[嘻嘻]就以這張結尾吧！

就到這里了，第一次發帖，有點亂，各位不喜歡就翻過，窮人的一點情懷，不喜歡勿噴！總之喜歡的車老了但還是很珍惜，希望小六陪我及全家一直走下去！美麗的風光永遠在路上！

⑤ 【車主點評:85年的大叔喜提奧迪A6L一輛！】

#選車理由 本來想買唐，資金松動，就考慮一下優惠力度比較大的奧迪。結果試駕了a6之後，直接沒去比亞迪了。關注各論壇口碑之後，還是決定奧迪a6，一咬牙加點錢上四驅，果然貨真價實。同等價格上e系1.5?525二驅？我4驅高配不香嗎？外觀，時尚大方，還是黑色最好看。在展廳看到動感專屬的隕石灰，差點選了，還好還好#最滿意 外形大方炫酷，操控性相當出色，懸掛舒適。#最不滿意 基本沒有，如果一定要說，就是胎噪，沒辦法，追求操控性的大輪殼#空間 183的身高，後排位置依舊很寬敞，可以翹起二郎腿。車尾箱容積大，很深。#外觀 黑色就是酷，外觀偏年輕化，大輪殼霸氣，很帥。只是屁股偏笨重，燈場的燈就是帥，買燈送車不是瞎說。#內飾 做工還可以，真皮材質舒服，雙屏時尚，carplay很好用#動力 平時代步開足夠了，高速120，超車動力足，給我很大信心。可惜沒銀子上3.0。#操控 操控靈敏，高速穩重，雨天抓地有力。安全配置很讓我驚喜，防撞系統，好幾次緊急路況都幫我提前剎車（在我控制范圍內），讓我覺得很有安全感。剎車也很有力。#舒適性 懸掛舒適，避震出色，座椅很舒服，車內感受很友好，好想坐後排，可惜基本都是我開車哈哈#油耗 高速油耗基本6.5左右，城市道路，上下班高峰11，車少8，1.8噸的車，算是很低的油耗了吧