奧迪為什麼摳中文標

① 奧迪A6如何將英文切換成中文

1、啟動車輛。

② 「華晨寶馬」幾個字一般都會被車主扣掉，那廠家為何不直接省略呢

很多人不太喜歡國產車的原因是因為他們覺得國產車容易出現各種各樣的問題，在生活中帶來諸多不便。相比之下他們還是更喜歡日系和德系的車子，例如寶馬。寶馬是德系的三大豪華品牌之一，能擁有一輛寶馬車是很多人的夢想。

很多成功的人士比較喜歡像奔弛、寶馬這樣的車子，在某種意義上來說這是一種身份和地位的象徵。但是如今大街小巷隨處可見的寶馬大部分都印有「華晨寶馬」這四個字。

華晨寶馬汽車有限公司是寶馬集團和華晨中國汽車控股有限公司共同投資成立的。仔細觀察寶馬三系和五系的這些車子，它們的尾部都會印有「華晨寶馬」這四個字，但是也有一些車子是沒有的。

雖然在大街上很少能看到「華晨寶馬」的中文尾標，但實際上國產寶馬出廠時尾部都帶著這四個字。那為何大街上卻很少見到尾部帶著「華晨寶馬」4個字標的寶馬汽車呢？

那是因為許多寶馬車主買車後，第一件事做的就是扣掉尾標，將「華晨寶馬」4個字扣去，這也不是什麼秘密了。

華晨寶馬既然這么不待見，那麼同為德系三駕馬車在國內合資的北京賓士、一汽奧迪卻相比之下好得多。路上的A4L、A6L以及大部分的E級、GLK等都是國內生產的，但尾部的一汽奧迪以及北京賓士對比起華晨寶馬被摳的幾率都可以說小很多。難道同為大國企，華晨為何不如一汽、北京那麼受待見呢？小編不妨分析一下。

品牌影響力被低端車型影響

華晨汽車放在過去，最著名的莫過於華晨金杯汽車。華晨金杯MPV也就是俗稱的「麵包車」，在過去國內充斥著各個大街小巷，其熱度完全不輸如今的「神車」五菱宏光。這種「麵包車」由於其低廉的售價以及巨大的空間利用率，無論拉人拉貨都十分方便，深受百姓們歡迎，也成了低端車型的代言詞。

這樣也導致華晨汽車受到金杯品牌的影響，很多人一看到華晨就想到金杯，試問有多少人三四十萬買台5系豪華轎車卻和「麵包車」扯上關系？

旗下品牌沒落僅靠寶馬維生

曾經的華晨中華、華晨金杯都有著不俗的成績，但如今，這兩個品牌都已經沒落。在五菱、寶駿、東風這些自主MPV專業戶崛起之後，華晨金杯的市場越來越小，現在在街上已經很難看得到金杯的「麵包車」了，取而代之的是五菱宏光、寶駿730。而中華汽車就更不用說了，曾經有著寶馬血統的中華駿捷著實為國人爭了一口氣，可惜華晨中華並沒有繼續進步，而中華汽車也就流產了。如今的中華汽車銷量慘淡，只留下一個名字，著實浪費了「中華」兩字。

華晨汽車也曾經嘗試過突破，推出全新華頌品牌，造就了一個無比昂貴的華頌7出來。擁有著寶馬發動機的華頌7原本充滿自信力在高端MPV界殺出一條血路，無奈國人不認帳，華頌也成了華晨的一塊心病。現在的華晨汽車可以說只能靠寶馬來維生，也難怪車主們瞧不起。

那「華晨寶馬」4字的尾標如此不受寶馬車主待見，為什麼生產廠家還要非得保留呢？

因為這不是生產廠家能決定的，這是硬性規定。這是國家發改委為突出「中國製造」專門的強制性規定，汽車出廠後尾部的幾個漢字標必須保留。假設沒有相關規定，國產豪華品牌是不會貼尾標的，那進口的與國產的更難區分。

就因如此，很多4S店或裝潢店都多出了扣標業務，其實不留痕跡扣去尾標並不是什麼難事。不僅華晨寶馬，像「奇瑞路虎」、「沃爾沃亞太」、「長安諦艾仕」、「東風英菲尼迪」等都在扣標業務之內，選擇扣標的大都是國產的一些豪華品牌。

汽車尾部的中文標識是強制性規定，通過尾標可以識別汽車的生產企業及等級性能。汽車生產廠家在想好中文尾標的命名之後，需要工商注冊，並由工信部備案批准，之後就需要在出廠的每輛汽車尾部都貼上相關尾標，汽車尾標並不是生產廠家想不掛就不掛的問題，而扣標也只能屬於個人行為，這種行為也並不提倡。

③ 一汽奧迪怎麼摳掉

為什麼一汽奧迪沒有人想投標，華晨寶馬卻想投標？因為一汽奧迪的品牌實力、logo設計、品牌形象定位都比華晨寶馬好。1。一汽-奧迪品牌實力首先，因為一汽品牌是中國第一家汽車工廠，成立於1953年，1988年與奧迪正式合作
一汽奧迪怎麼摳掉
為什麼一汽奧迪沒有人想投標，華晨寶馬卻想投標？

因為一汽奧迪的品牌實力、logo設計、品牌形象定位都比華晨寶馬好。

1。一汽-奧迪品牌實力

首先，因為一汽品牌是中國第一家汽車工廠，成立於1953年，1988年與奧迪正式合作，一汽品牌的知名度和認可度更廣。一汽在很多人心目中的地位很高，有很多知名品牌，比如一汽-大眾、一汽豐田、一汽紅旗、一汽奧迪。華晨品牌是國有公司，但無論是知名度還是規模，都無法與一汽抗衡。華晨公司於2002年正式成立，歷史並不長。由於與寶馬合作時間短，很多人認為寶馬是進口寶馬，華晨寶馬稍微低一點。除了華晨，華晨在華晨金杯麵包車里也賣得不錯，沒有其他大品牌，實力不如一汽。

2。車輛標志設計

其次，華晨寶馬的標志華晨寶馬，無論是造型還是位置設計，都不是那麼好。現在的車型稍微好一點:華晨寶馬四個字母特別大，寶馬左側藍天白雲明顯，會影響美觀，用戶心理上不會接受。「一汽奧迪」二字位於車尾右下角動力標TFSI上方，由於字體大小更合理，比華晨寶馬更漂亮。

3。品牌形象定位

另一個原因是，隨著商業和一汽品牌形象的定位變得更加正式和莊重，奧迪的整體表現一度越來越多地被用作穩定和強大的政府車輛。華晨寶馬的形象更加動感。買寶馬自用還是炫耀都比奧迪大。四個字母「華晨寶馬」明顯咬破了消費者的消費水平需求，所以車主並不是很喜歡。因為這句話與他內心的期望不匹配，所以大多數車主選擇扣除這些期望。

綜上所述，華晨寶馬之所以更容易被扣分，是因為其品牌實力、logo設計、品牌形象定位都不如一汽奧迪。

為什麼有些人買一汽奧迪喜歡扣一汽這個詞？

現在在路上，我們看到很多車尾部都沒有logos，這種現象在豪華車中尤為嚴重，主要是北京賓士、一汽奧迪、奇瑞路虎、華晨寶馬！

其中，北京賓士標志主要出現在北京汽車、GLK等車型上。因為北京賓士是中美合資品牌，每一輛北京賓士生產的賓士，後面都會有北京賓士這個詞。因為這四個字說明國內很多人不喜歡，所以會去掉車標，讓它看起來更像進口車！

但是，華晨寶馬的車標出現在寶馬3系和5系車上。由於合資車不是純進口的，中國人不願意花幾十萬買合資高端車，所以都要扣字！

除了以上兩種車外，一汽-奧迪A4、A4L、A6、A6L、Q5等車型上也有這些字樣，甚至在新收購的路虎車型上還出現了奇瑞路虎的字樣！相信很多人會認為北京、華晨、一汽、奇瑞等字眼都是國產合資車，這也降低了這些豪車的檔次。中國人為了面子，讓自己的車看起來更豪華，所以大部分人都會選擇扣字！其實歸根結底，是因為中國人自古以來就愛面子！

為什麼車尾幾乎沒人扣一汽奧迪這個字？

大多數人認為奧迪和一汽奧迪是一回事，或者是懶得做。

為什麼汽車主要扣華晨寶馬的尾標而奧迪車主不扣？

對於很多寶馬車主來說，扣上「華晨寶馬」的尾標似乎很正常，買下後立即扣上，扔進垃圾桶。

或者一些調皮的車主會把華晨寶馬的車標改成下面這樣:

甚至在您取車時，4S店的工作人員也會免費為您提供「扣車標」服務。技巧驚人！

大家都習慣了扣壓華晨寶馬的logo。主要原因是什麼？？第一個原因是車尾的這些字太影響美感了，扣上之後會覺得好看很多。還有一個原因就是「華晨寶馬」太掉價，開出去還不如進口寶馬。其實華晨寶馬和進口寶馬真的有很大的區別嗎？

國產寶馬大部分車型都是加長版，畢竟符合中國人的需求，而進口寶馬則是標軸。其次，兩者最大的區別在於零件的裝配。進口寶馬在國外組裝，進口到中國銷售，華晨寶馬在中國組裝。然而，同樣技術的價格卻大相徑庭。

大多數人擔心的是國內組裝的質量會比國外組裝低很多。這種想法是錯誤的。此前，寶馬集團對全球工廠的質量進行了排名。柏林的老工廠排第一，沈陽的鐵西工廠排第二，慕尼黑的工廠排第三。中國工人也接受了非常嚴格的培訓。除此之外，據報道，中國政府已經給華晨寶馬頒發了出口許可證，這意味著在未來，歐美的人們很可能會開華晨寶馬！

目前華晨寶馬生產30多款寶馬車型，沈陽有鐵西廠和大東廠兩家整車廠。鐵西廠旁邊的新發動機廠於2016年1月投產，生產最新一代寶馬3缸和4缸渦輪增壓發動機。近日，由京、滬、沈組成的系統化R·D網路，也標志著寶馬集團「在中國，為中國」的R·D戰略不斷深化。佔地17000多平方米的R·D中心表明寶馬對中國市場的重視。

其中，大東工廠達到世界頂級「工業4.0」水平，最先進的鋁合金沖壓車間採用3D掃描零件控製成品率，改造前工廠整體節能超過30%，自動化程度超過95%。它是寶馬全球最新、技術最高的工廠！大東工廠的工人甚至配備了「外骨骼」等設備，以半站立的姿勢工作，以減少疲勞。近日，華晨寶馬X3在大東工廠正式下線！

華晨寶馬鐵西工廠已經被正式批准為國家AAAA級旅遊景區。是國內汽車行業第一家也是唯一一家獲此殊榮的汽車廠商，成為國內工業旅遊項目的典範。

大家擔心的華晨品牌寶馬的裝配質量問題完全沒有必要，寶馬不想丟臉！？在自動化、智能化的時代，生產過程中很少有手工工序。話說回來，為什麼奧迪車主很少扣車標？是國人心中對「華晨」、「一汽」的印象。

「一汽」是中國第一汽車集團公司，其品牌名稱由毛主席手書題寫。「一汽」在中國的品牌影響力高於「華晨」。大多數人對一汽都有感情，所以很多車主對「一汽奧迪」的態度就是堅持。

奧迪於1988年引入中國。1999年一汽-大眾奧迪A6L國產，加長。此後，它進入了官方汽車市場。多年來，奧迪A6L成為國內公務車市場當之無愧的王者，至今仍無法擺脫根深蒂固的公務車印象。

來源:鳳凰網信息

華晨是一個很明顯的國產汽車品牌，現在還是很差。當你帶華晨寶馬的時候，你會看到它是一輛國產寶馬，它會斷檔。

一汽奧迪，雖然一汽也是國產品牌，但並不代表特定的國產系列車型，所以看起來並不顯眼。

如果廠商華晨寶馬換成華晨寶馬應該會更好。

因為奧迪後面沒有華晨寶馬，他們不能扣。

奧迪後備箱車標怎麼去掉？

最好用的就是慢慢鋸掉魚線，標記就會完好。希望能幫到你。

用說明繩勾住標記，來回拉會掉，或者用專業刮刀刮翹，但有一些漆面損傷。

標簽背面有釣魚線的鋸子，很容易被拿掉。

去專業的改裝店。很簡單。
一汽奧迪總部客服電話
中國奧迪技術服務電話(一汽奧迪)謝謝！！！

地址:吉林省長春市東風街149-1號

電話:4008 171 888，0431-85990888

德國汽車工業聯合會(VDA: VBR汽車工業聯合會)

VDA6.1:質量體系審核

VDA6.3:流程審核

VDA6.5:產品審核

VD6.1簡介

為了整合德國汽車工業的標准，德國VDA在1970年提出了VDA的要求。

1987年，國際標准化組織頒布了ISO9000系列質量管理體系標准。

1990年(比QS-9000 :1994版早4年)，VDA根據DIN EN ISO9004標准編制了VDA 6.1質量保證體系評價問卷，並於1991年發布了VDA 6.1的第一版。

由於受到ISO9000系列質量管理體系、QS-9000質量體系、EAQF(法)94和AVSQ(意)95的影響，VDA已將VDA 6.1出版至第四版(1999年1月1日)，並於1999年4月1日起實施。

2001年德美意法汽車行業共同協商制定了TS16949，比較通用~ ~主要參考QS9000和VDA6.1。

一汽大眾汽車有限公司

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奧迪總部中國電話

破車第一次跑了不到1000公里，故障燈亮了。去4s店的時候說正常，沒有車狀態好，但是2000公里的時候故障燈又亮了。我很想知道奧迪如何才能留在中國。

一汽-奧迪投訴電話

我去寧波馳迪保養我的車，但是沒人注意我。這是什麼態度？服務太差以後誰還敢再買奧迪？

網路(全球最大的中文搜索引擎)

誰知道奧迪北京總部的電話地址？它在哪裡？

亞洲最大的奧迪汽車經銷商之一，總部位於北京市朝陽區安定路1號，位於其他一些4S門店的下方。北京博瑞祥雲汽車銷售中心區號是10電話:62944195。6944196傳真:62935952地址:北京市朝陽區德勝門外鮑雙全郵政編碼:100005北京中潤發汽車銷售有限公司區號:10電話:63263377傳真:63423877地址:北京市豐台區李澤路99號郵政編碼:100073北京德奧達特汽車銷售有限公司區號:10電話:80 33，8563338傳真:856338 有限公司區號:10電話:63431111傳真:63271148地址:北京市豐台區南三環西路99號郵政編碼:100070北京首汽騰迪汽車銷售服務有限公司電話:10電話:68489919傳真:68710767地址:北京市海淀區紫竹院南路5號郵政編碼:100044北京運通博鰲汽車銷售服務有限公司地區 北京(小武吉橋西南)郵政編碼:100023北京聯拓奧通汽車貿易有限公司區號:10電話:85577878、8577676傳真:85577660地址:北京市朝陽區姚家園路1號東方姬野國際汽車城奧迪展廳郵政編碼:100025北京玉環恆通汽車有限公司區號:10電話:88471288傳真:8845338 北京經濟技術開發區東環北路1號郵編:100176北京奧捷通汽車銷售有限公司區號:10電話:65718787傳真:65731238地址:北京市朝陽區朝陽北路45號郵編:10024

奧迪中國總部

奧迪是一汽-大眾的車。奧迪中國總部是一汽的車！

24小時一汽-大眾客戶關懷服務熱線4008-171-888，(0431)85990888

0431是吉林長春的區號，所以...

有人知道北京奧迪汽車集團公司的電話號碼嗎？？

奧迪總部在北京嗎？在長春一汽哇。

消費者投訴可以撥打12315。

希望能幫到你。如果你的問題解決了，請點擊採納。謝謝你。 一汽奧迪怎麼摳掉 一汽奧迪總部客服電話 @2019

④ 買華晨寶馬的車主中為什麼有那麼多人要摳掉車後的字

寶馬、賓士、奧迪在國內早就已經家喻戶曉，三個品牌也全帶上了豪車頭銜。但是這三個品牌也紛紛和國內車企合資，從而變成華晨寶馬、北京賓士、一汽奧迪。雖然國產後的BBA在發動機、底盤和變速箱等核心部件與進口幾乎沒有差別。

根本就不好看。其實懂車的人，一看就知道是華晨的加長寶馬，不懂的，甚至都分不清楚三系和五系。既然完整的出來了，就完整的放在那吧。不建議扣。其實國產的五系銷量非常高，現在光在北京，每月都至少能賣一萬台。4S店永遠都停滿要保養的車，現在寶馬的金融方案非常人性化，門檻低了，車的價格也低了。不叫豪車了。中大型車，摳不摳沒啥意義了。保留著。挺好！~！