國內奧迪s4什麼時候改款

『壹』 售價不到50萬，V6發動機、全時四驅，有什麼理由不買奧迪S4

隨著電動化浪潮的推進，電動車對傳統汽車產生了沖擊，電動機天生的強大低扭正在通過無聲的方式傳遞出來，它正在改變人們長久以來對內燃機早已經形成的用戶習慣。沒有了汽油與空氣的燃燒，也就沒有了排氣修飾後所帶來的悅耳聲浪。我們理應趁現在盡可能去感受傳統大排量發動機的魅力。你可以說奧迪S4不夠暴躁、不夠個性，但是它依舊具備挑逗你心弦的能力。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 50萬以內的6缸車！ 新款奧迪S4官圖曝光！

隨著國六的實施，奧迪S4在國內市場會出現短時間的斷供，不過根據奧迪品牌2020年在華的產品規劃，中期改款車型將於今年8月份上市，新車在外觀和內飾上發生了一系列改變，關注它的消費者們還需要再耐心等待一段時間。

總體而言，奧迪S4此次中期改款更多的變化還是集中在外觀和內飾上，它的動力參數並沒有發生改變。可以斷定，新車在上市後依然會是很多追求性能的車主的選擇之一，畢竟同樣的價格市面上很難再買到一輛6缸車型。

(編輯：紀琦圖片來源於網路)

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 一口氣上新9款車型 全新奧迪RS/S系列將於今日上市

據奧迪官方宣布，奧迪汽車將於10月20日上市9個新款車型，包括新款RS4Avant、新款RS5Coupe、新款RS5Sportback、新款奧迪S4、新款奧迪S5Sportback、新款奧迪S5Coupe、新款奧迪S5Cabriolet、全新奧迪S6、全新奧迪S7Sportback。作為中期改款車型，這些新車的變化並不明顯，但在細節方面都進行了不同程度的調整。下面我們就來看一下這些新車都有哪些改變。

動力方面，新車將搭載S6同款發動機，最大功率達450馬力，峰值扭矩為600牛·米，匹配quattro四驅以及自適應懸架等配置。作為一款性能車，S7和S6相比並沒有什麼突出優勢，反而是S6的性價比相對高一些。

小結：S和RS系列可以說是奧迪運動精神的傳承和實際體現，新車在這方面的表現依舊亮眼。但整體來說，這些新車型動力方面的差異不大，和現款車相比也沒有太明顯的變化。新款S4和S5在動力方面表現相同，但S5的價格更貴，這就使S4的性價比顯得更高。S6和S7雖然在外觀和動力方面都有一定程度的提升，但作為換代車型，它們的變化並沒有想像中驚艷。最後，你是如何看待這批新車的呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 售價46.88萬！試駕新款奧迪S4，V6發動機的實際表現如何

奧迪多款S系列新車型在10月份正式上市，其中新款奧迪S4售價46.88萬，它比頂配A4L45TFSIquattro甄選動感型並沒有貴多少，而且說實話在這個級別中，S4的對手並不多。今天筆者到店試駕了這款車型，新款奧迪S4開起來怎麼樣呢？

短暫的試駕下來，我認為奧迪S4的產品力還是非常強的，國內同級別的賓士AMGC43售價要59.98萬元，比奧迪S4貴了十多萬，而寶馬那邊則沒有競品，所以筆者覺得奧迪S4還是非常有性價比的，這款車型目前並沒有優惠，落地大約在53萬左右。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 奧迪s4為什麼那麼保值 s4保值嗎

奧迪S4的保值性引人關注，背後有諸多因素。汽車作為易貶值商品，其保值程度通常與購買時間成反比。奧迪S4能脫穎而出，得益於其出色的性價比。

首先，奧迪S4以其不凡性能與品質，確保了在二手車市場上的高度認可。相較於其他車型，其保值優勢明顯，深受消費者青睞。性能車的保值周期較短，而奧迪S4在前2年相對保值，體現了其獨特的市場價值。

其次，新款奧迪S4的改款升級，尤其與國五到國六的政策調整相呼應，原廠件的大量修改，導致新車與老款在音浪上產生顯著差異。這一變化對於性能車而言，意味著失去了一部分獨特魅力，從而影響其保值性。

綜上所述，奧迪S4的保值性得益於其優異的性價比與性能表現。但在新款與老款之間的保值差異，以及政策調整帶來的原廠件變化，均對其保值性產生了一定影響。因此，奧迪S4的保值表現既體現了其市場競爭力，又需關注特定時期與車型的市場變化。

『陸』 改款後的奧迪S4，還是高性價比之選嗎

改款後的奧迪S4，還是高性價比之選嗎？

作為奧迪A4的高性能版本，這一代S4最早於2015年法蘭克福車展正式亮相，三年後才進入國內市場，不過相比於對手寶馬340i xDrive
M運動型和賓士AMG C43
4MATIV特別版，其相對更親民的價格，一度被看作是同級別最具性價比的性能車。今年9月份，繼國產中期改款奧迪A4L上市不久，新款S4也隨之引入，成為換代前的最後一次升級，依然僅提供一款3.0TFSI版本，廠商指導價46.88萬元，相比改款前價格略有上漲，一起來看看錶現如何。

車身側面與之前基本上沒有太大變化，整體輪廓與線條的運用都頗為簡潔大方，相比於國產加長版A4L，前後比例看起來要稍顯緊湊一些，同時灰色的車漆配合著動感的輪轂和紅色卡鉗，進一步凸顯車型的性能范兒。後視鏡外殼採用了鍍鉻裝飾，熟悉奧迪高性能系列的人們，一定知道「銀耳奧迪」的代表性，後視鏡集成了LED轉向燈帶，支持電動調節、加熱、折疊等功能。前後車門均配備了無鑰匙進入，車內有無鑰匙啟動系統。

總的來說，奧迪S4依舊是高性價比。

『柒』 最快4.4秒破百！新款「性能轎車」奧迪S4讓人一試難忘

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 新款奧迪S4正式上市，售價為46.88萬元

10月20日，新款奧迪S4正式上市，售價為46.88萬元，作為中期改款車型，在外觀和內飾上進行了升級調整。

新車的動力方面，搭載3.0TFSIV6發動機，最大馬力為354匹，最大扭矩為500牛米，與之匹配8速手自一體變速箱，並且搭載quattro四驅系統。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。