奧迪涉水熄火後需檢測哪些地方

① 奧迪a5涉水後熄火怎麼辦

您好，車輛通過有積水的地方時的一般操作要點是：高扭矩、低速通過，以一擋並適度加大油門通過積水地域（自動變速器的車輛掛L檔或一擋）。如果積水已經超過車輪一半的高度，建議就不要再通過了，等積水退去再行駛。 車輛涉水時熄火的原因有三種：1.水通過發動機進氣口進入汽缸內部；2.水進入排氣管；3.電氣系統浸水短路。1情況可以按一般操作來執行，若因進水過多熄火，牢記千萬不要再啟動車輛，先逃出車外盡快聯系保險公司和4S店救援或救援公司處理。2情況是：由於車輛經過積水時發動機轉速低，造成水進入排氣管，使發動機排氣不暢引起熄火。此時千萬不要再嘗試點火，也應第一時間打電話通知保險公司和拖車救援。因為此時發動機汽缸內極有可能進水，一旦強制發動機運轉，便會造成更嚴重的故障。第3種情況熄火，應關閉點火開關，拔出鑰匙，到車外盡快聯系保險公司和拖車救援，後續由專業技師再檢查故障維修。

② 車子如何安全涉水做到這幾點行車安全和保護愛車兩不誤

隨著近期的暴雨來襲，不少車友已經不敢開車了。一方面因為雨量太大，視線受阻，影響了行車安全；另一方面是因為一些新手司機，還未掌握暴雨天氣的行車技巧，尤其是不敢涉水。很多車友想了解關於雨天行駛、涉水的問題，如：「涉水熄火怎麼辦？雨天行車應該注意什麼問題？」等等一系列問題，今天小編就給大家講講暴雨天氣的幾點注意事項和行車技巧。

* 水泡車分為三種情況：

1、水深到車輪位置，一般來說，SUV的涉水深度是最高的，比如路虎攬勝是900mm，陸巡是750mm，賓士GLS是700mm。這些全尺寸SUV的底盤密封性和排水性好，涉水深度大。

但是，並不是說所有的SUV都可以倖免。比如奧迪Q7，開啟空氣懸掛後最高涉水深度，也只有535mm。

至於轎車，就要特別小心了。一般來說，轎車的涉水深度在200mm至300mm之間。這個涉水深度是指車子在水中緩慢前行的狀況下可以安全通過的水位。

2、水沒過儀表台；

3、整車泡水。

這三種情況，第一種情況最常見，也最容易處理，造成的影響有，但基本不影響日後的正常使用；二三種情況則不同，可以說是實打實的水泡車，即使修理完成之後，還是會存在問題，因為大量雨水被灌進發動機艙內，保險盒中的保險絲容易發生短路，一些感測器都被浸泡，容易失靈氧化，進而導致一系列故障。

汽車涉水熄火第一步：注意涉水深度，不要二次啟動發動機。如果你的車子在雨水中自己熄火了，千萬不要嘗試再點火。熄火意味著發動機已經憋死了，此時要是一頓操作，可能會導致車子直接「趴窩」。

第二步：走到車外，想辦法把涉水車輛推出來……尤其是大雨傾盆時，在車內停留更危險，有些低檔車或老舊車，密封性差，水容易進入到車里，如果積水超過地板，並長時間浸泡時，那你的車就變成了一台「水泡車」，所以要先把汽車推出來。

第三步：打電話救援。還是那句話，此時需要救援的車有很多，一定要先把車推出來。

* 雨中行車應該注意哪些點？

1、車輛功能檢查好

在暴雨的天氣行車，有清晰的視線最為重要。那麼，影響雨天行車視線的兩大問題就是玻璃不清晰以及霧氣。所以，暴雨天行車必須要檢查車輛的雨刮器是否正常工作，如果雨刮器損壞或是不能正常工作，那麼盡量不要選擇駕車出行，因為在暴雨天氣，沒有雨刮器幾乎無法開車。

此外，還需檢查車輛的除霧功能是否可以正常使用。其中，除霧功能最重要的是空調面板上的風擋玻璃除霧按鍵，如果正常吹風即可。其次，還可以在行駛中開啟後視鏡加熱功能，也會一定程度上解決後視鏡雨水影響視線的問題。

2、增加跟車距離，提前預判

雨天行車與晴天行車最大的區別就在於路面上的積水。積水不僅會減小輪胎的抓地力，還會直接讓剎車距離變長。因此，暴雨天行車要增加跟車距離，提前踩剎車，還要根據輪胎的排水性能情況而選擇合適的跟車距離。

除了剎車的距離控制外，在雨天行車還要避免急加速和快速入彎。因為雨天較差的輪胎抓地力會讓車輛的過彎極限以及加速性能大大縮減，因此，雨天行車時油門和轉向都盡量輕柔。

3、低檔位，慢過水

俗話說「快過沙，慢過水」，這是老司機們行車的經驗，也就是說，過水的時候要慢。在確認涉水深度不會對車輛造成熄火影響的情況下，要較慢且勻速涉水。這樣推起的水波紋不至於進入到進氣口內，造成熄火。而且，也有利於涉水時盡快調整方向和控制車速。

此外，過較深的水時，要盡量切換到手動模式或是涉水模式，將擋位盡量控制在二擋。這樣不僅可以有足夠的扭矩來涉水，而且2擋的速度也在涉水的速度范圍內。過低或過高，都會影響涉水的流暢度。

有的車主在過一些窪地時，喜歡一鼓作氣沖過去，這恰恰是最錯誤的選擇。如果發動機進氣口被設計的比較高，且開口朝上那還好，但常規設計一般是朝向前方，並且跟車牌差不多處於同一位置，正好有利於往裡面灌水。

4、跟在大車後面，涉水更安全

因為較深的涉水可能導致發動機進氣系統進水，所以很多老司機想辦法讓進氣格柵盡量不碰到水。那麼，跟在公交車等大型車輛後面，則是很好的選擇。

公交車涉水後，會推開前面的水面，而車尾會形成一個推開水的較淺水面。如果小車跟在公交車後面進行涉水，會更大程度上減小進氣系統進水的可能性。

5、盡量避免緊靠路邊行車

暴雨天氣里，路邊的排水井可能存在井蓋缺失的情況。為了加速排水也好，或是井蓋損壞也罷。積水時路邊會有更多不確定因素，因此，盡量在路中間和以往車道行車，減少在緊靠路邊的地方行車。

此外，除了安全因素以外。路邊一般是排水的地方，也會有較多的積水。如果車速較快，激起的水花很可能迸濺到行人，不僅行車不文明，還容易造成他人的人身或財產損害。

全國的一些城市遇到暴雨來襲，不僅讓公共交通更困難，而且也讓很多司機不敢開車了。再次提醒車主，雨天涉水定要量力而行。

文章來源：汽車大師

③ 汽車涉水後，哪些部位要檢查

一、萬向節球籠防塵套
方向機被萬向節球籠有防塵套包裹著，如果防塵套破損，車輛涉水時積水進進球籠內，會影響方向助力，嚴重的會造成方向卡死
二、空氣濾清器
空氣濾清器是空氣進入發動機的門戶，當車輛涉水後檢查空氣濾清器和近期管道，如果是濕的話就表明可能有水進入了發動機，就需要詳細檢查發動機內部的進水情況了
三、發動機艙線束
發動機艙里有很多線束、電路，車輛涉水行駛後很可能將線束的介面打濕，在檢查時如果發現線束介面濕了，需要馬上進行乾燥處理，如果不及時處理的話很可能會短路
四、檢查底盤
下雨天氣，道路上的積水都是很臟的，裡面有各種雜物。在車輛涉水時，這些臟東西就會附著在底盤縫隙等地方，時間久了就會造成底盤生銹，甚至部件故障。
所以，車輛涉水都車主應將車輛開到洗車店徹底清理底盤，也可以做個底盤裝甲，提高底盤的防銹能力。
五、備胎下面的通氣孔
一般家用車後備箱備胎下面都有通氣孔，如果車輛涉水深度達到備胎位置時，積水就可能通過排氣孔進入後備箱。如果發現不及時就可能造成生銹發霉等。

④ 發動機進水以後怎麼處理 最簡單的檢查方法要知道

發動機進水怎麼辦--判斷發動機狀態：
1，車輛在水裡泡過後導致發動機進水，直到車輛拖回修理廠發動機都沒啟動過；
2，車輛在水中行駛，由於發動機進水導致其熄火；
3，發動機少量積水，不會阻止發動機啟動，車主在不知情的情況下啟動發動機並進行過一段距離的駕駛。

發動機進水怎麼辦--進水過程中熄火三種可能：
1，就是還可以開，但空濾進水，發動機吸入空氣後帶入部分水到進氣道形成水汽，水汽與汽油混合後充分燃燒，對發動機影響甚微,；
2，發動機內進入少部分水，到缸內後與機油混合，機油油品變差，含有水分的機油會加大發動機部件磨損，有可能以後車輛行駛發動機雜訊及振動會變大；
3，再次啟動發動機發出聲音幾秒後再次熄火，而後啟動多次一直啟動不了，這種情況最嚴重，由於水不能被壓縮，水進入氣缸後發動機還是在高速工作，在做功時無法壓縮水直接導致氣門及連桿頂彎，活塞卡死，中缸磨損嚴重，曲軸彎曲。

發動機進水怎麼辦--檢測：
1，檢查機油：最簡單的方法就是檢查機油的顏色是否出現異常，如果機油變成乳白色，那就說明油箱或發動機中進水了。
2，檢查各個管道是否進水。逐一檢查空濾及空濾下殼體有無較明顯進水痕跡，並檢查進氣管及進氣歧管內有無明顯過水痕跡。
3，檢查火花塞。拆下各氣缸火花塞並檢查其是否潮濕，若潮濕則表明發動機有進水跡象。
4，檢查發動機氣缸壁是否有積炭痕跡。發動機正常工作時，各缸活塞到達上止點的位置相同，氣缸壁上止點位置清晰。當發動機進水後，由於水難以被壓縮，導致活塞無法到達原有上止點位置，活塞運動行程變短，上止點位置會有較明顯下移。

發動機進水怎麼辦--解決：
1，此時車主應該將車輛推出深水區，確保發動機進氣口不會再吸入水分，在安全的地方停好。拆下火花塞，人為切斷燃油供給系統和點火系統後用馬達運轉發動機，使進入發動機內部的水順利排出。
2，同時檢查車輛各系統油液狀況，出現起沫、渾濁等現象應及時進行更換。
3，檢測完畢後應用壓縮空氣清除發動機艙內部電器連接部件，防止水分積存在電器連接部位造成的腐蝕。
4，清理完畢後，進行車輛路試，以確定發動機在行駛過程中無異常噪音。如有明顯行駛噪音，檢查發動機軸承和旋轉部件。但如果在拆下火花塞後啟動時發動機沒有轉動，則說明發動機已經頂死，只能進維修站處理。

發動機進水怎麼辦--注意：
1，如果車浸泡在水中且已經熄火，千萬不要嘗試再次打火啟動，以免發動機進水。
2，如果車主為了確保車輛被水浸泡導致損壞等風險得到賠償，最好投保「涉水損失險」。這種保險又稱發動機特別損失責任險，屬車損險的附加險種。而目前，了解並購買這種險種的車主卻並不多。

⑤ 車輛涉水後會產生哪些故障

1、車輛涉水後殘留的水分會使剎車盤和剎車片不能充分摩擦，使車失去制動力。

2、發動機艙里有很多線束、電路，當車輛涉水後很有可能將線束的介面打濕。如檢查發現線束介面被打濕，需要馬上進行乾燥處理，避免引起短路。

3、下雨天道路上的積水比較臟，會有落葉等各種雜物。在車輛涉水時，這些雜物很容易附著在底盤縫隙等地方，久而久之會使底盤生銹。

4、如果駕駛室進水，不要忘記將地墊等配件拿出來烤乾，以免時間久了在車內產生異味或發生霉變。

(5)奧迪涉水熄火後需檢測哪些地方擴展閱讀：

車主每年投保車險時，車輛損失險是必不可少的項目。汽車進水通常分為行駛進水和停車進水兩種情況。據保險理賠員解釋，如果車輛在靜止狀態被水浸泡了，如車輛停放在路邊或是地下車庫，由於積水太深導致車輛進水。只要發動機沒進水，僅更換零件、修理電路等，都屬於車損險的保障范圍。

即便是洪水將車身淹沒，造成汽車全損，保險公司也可以按照全損賠償。而涉水行駛或在水中啟動造成發動機損壞，就不屬於車損險的保險責任，得不到相應的理賠。

在此，保險理賠員提醒，如果車輛在靜止狀態下進水，車主切記莫挪動車輛，只需要在48小時內報案和拍照，就可理賠。

⑥ 奧迪a4被水浸泡後維修保養要注意哪些問題

如果愛車進水了被泡了不可怕，如果處置得當，可能就不花錢了，也不耽誤你的愛車使用。但是如果處置不當，造成愛車受損不說，還多花冤枉錢，少則三千五千，多則幾萬，甚至一年的工資都能搭進去。另外還需要十天半個月的維修時間，也耽誤自己的出行，就算修好了，也難免以後使用過程中不出現後遺症。

還有，檢查是否有發動機損壞的跡象。如果你在引擎蓋下看到水滴，意味著水可能已經進入你的引擎里了。這時候就需要找一個修車師傅來幫忙了。如果引擎沒事你就需要測試汽車的電子元件是否損壞，試試車燈、窗戶、空調、室內燈和音響，任何與洪水接觸的部分都有可能發生電力故障。檢查剎車和方向盤還有冷卻液儲存器和離合器是否損壞。如果你的車型較舊，請檢查燃油系統是否有洪水損壞跡象。
其實事故發生後，車主不要試圖移動車輛或發動車輛，應盡快報案，時間上不能超過48小時。至於車子的具體賠付損失情況，要根據車主的保險單保項。如果積水漫過了儀表盤，保險公司會考慮全額賠付。車輛水泡以後，如果進水嚴重的話，對車輛的損害非常大的，幾個大部件都更換或者花費高昂代價維修，比如變速箱，發動機，行車電腦，安全氣囊等，甚至有的舊車維修下來一算超過現車價的80%，基本上就按報廢來處理了，沒有維修的價值了。
總而言之，如果車輛在水中熄火，有50%可能性會導致發動機損壞；但如果熄火後再次發動，那麼發動機肯定要「報銷」。汽車涉水千萬不能在熄火後再次發動。

⑦ 大眾奧迪汽車發動機進水了怎麼辦

車輛涉水後，水由進氣歧管進入氣缸，由於水的不可壓縮性，活塞運動行程將會變短從而導致發動機連桿彎曲或斷裂，極端條件下會造成斷裂連桿飛出擊穿缸體。

汽車在水中熄火的原因是分電器蓋進水後使分電器喪失正常的點火功能，發動機空濾器濾芯浸水，導致進氣阻力增大和燃燒室進水，火花塞無法點燃。如果這個時候重新啟動發動機就很容易爆缸。

如果不能用扳手轉動曲軸則可以初步判斷為連桿嚴重受損，拆解後，視情況要對發動機缸體、連桿以及活塞進行整體更換。具體檢測辦法與情況二中所描述的相同，在此便不再贅述。

情況四：

如果你的車是在水中被憋滅的，維修技師大多會建議你授權讓他們對發動機進行拆解。

的確，這真的很難通過簡單的辦法來判斷出連桿是否在這次非正常熄火的過程中被壓變形（上文說到，細微的變化也足以給氣缸造成致命的損傷）。

通過卡尺的測量可以比較出兩個同處一個行程的活塞到氣缸上沿的距離，如果二者在數值上存在差異，數值大的一方就有可能是連桿出現變形。

當然，也有可能是二者都有問題，這需要通過旋轉曲軸把兩個活塞處於上止點位置，看活塞的邊緣是否與氣缸上沿齊平來進一步確認。

經過逐一排查，完全可以確定哪個氣缸的連桿出現了問題，以便有的放矢的訂購相關配件，但對於維修技師來說，為了能達到更好的維修效果，他們則主張更換全部連桿及活塞。

當然，如果經檢查確認所有氣缸都沒有出現異常問題，那自然皆大歡喜，將發動機組裝完畢後更換相應油液即可。

這里也要大家要特別注意，不是泡過水或者發動機進水導致了熄火都要對連桿、活塞進行更換的，要因實際測量的結果來定奪。

⑧ 汽車涉水後該怎麼辦6大部位須注意檢查

資料圖 在大雨天中行車時，我們很容易遇到道路積水的情況。如果路面積水並不嚴重，不少司機會選擇涉水，只要操作得當，車輛都能順利通過積水。不過，車輛涉水之後，一些部件可能會被積水弄濕，甚至被積水灌入，若不及時處理，隨之而來的就是各種車輛故障和隱患。本期文章，我們就來看看汽車涉水後哪些部位需要仔細檢查。 ● 一看 遇到涉水路段時，因為水質骯臟混濁的關系，我們往往不知道水面的深淺，尤其是在一些坑窪不平的路段。這時把車靠邊停下來，觀察其他車輛通過的情況。就很有必要了。一來觀察其他車輛通過時水的深淺，二來，找輛與自己車輛相近的車對比，如果他的車能過，自己能順利通過的可能性就非常大了。 ● 二探 如果沒有其他車輛供你觀看，那麼你就只能自己去探水面深淺了。探水時，你可以藉助雨傘、路邊的樹枝、或者自己下水走一次。(自己下水時，要穿上鞋避免水下物品刺傷腳)探到的水位，嚴格意義來說沒過輪胎1/2時，我們就不建議冒險了。但是如果你非得要嘗試，請弄清楚你車子的進氣口在哪裡，因為理念上，只要發動機不進水就不會死火。 ● 三通過 俗話說得好，不怕神一樣的對手，就怕豬一樣的隊友。不怕神一樣的車，就怕豬一樣的司機。當確定自己真要涉水時，哪些技巧可以幫助你順利通過? 1、選擇安全路線(石基、斜坡) 涉水行車時，應該選擇斜坡、地基這些地勢較高的路線通過，可以有效避免車輛進水。當然前提是有這些路線可行。 2、低擋位高轉速、緩慢進水勻速通過 3、與前車保持距離，避免水浪倒灌 在涉水的時候，除了本身技巧之外，還需要注意與前車保持距離，以免前車熄火把你也堵得進退不能。另外，避免並排行車以及注意避讓對面來車，以免對方車輛產生的水浪倒灌進發動機。 4、必要時可選擇倒車通過

⑨ 車涉水是不是沒熄火就沒事

沒熄火不一定沒事，要進行幾個方面的檢查。

1、檢查剎車是否正常

在涉水成功後，不要著急提速，繼續保持一段時間的低速行駛，並且在沒有水的路段上空踩幾腳剎車，以免剎車失靈發生追尾事故。這種做法，不僅能夠檢查剎車是否正常，還能使剎車盤和剎車片充分摩擦，讓殘留的水分盡早揮發，使車輛更快的恢復制動力。

2、到4S店檢查空氣濾清器等重要零部件

除了自行檢查剎車片外，車輛涉水後建議司機將車輛送到4S店進行檢查，特別是空氣濾清器、發動機艙線束介面等重點部位。空氣濾清器是空氣進入發動機的門戶，當車輛涉水後應該將空氣濾芯器拆下來檢查是否進水，如果進水則需要進一步詳細檢查發動機內部的進水情況了。

3、洗車時也給底盤「洗個澡」

下雨天道路上的積水比較臟，會有落葉等各種雜物。在車輛涉水時，這些雜物很容易附著在底盤縫隙等地方，久而久之會使底盤生銹。所以，洗車時也給底盤「洗個澡」，做一次徹底的清理是十分必要的。

(9)奧迪涉水熄火後需檢測哪些地方擴展閱讀：

車輛涉水駕駛技巧：

1、跟隨前車

判斷積水路面到底能不能過，第一步是看前面車輛通過情況。如果與之類型相同的汽車能夠通過，則自己通過的問題不大(注意是車輛高度差不多的車型)。跟隨前面車輛的路線，可以防止掉入水井等不明危險。如果前面沒有其他車輛，則駕駛員需要判斷水的深度，謹慎涉水。

2、判斷積水狀態

一般有浪花和旋渦的地方很可能有較大的石塊和其他障礙物，而水面較平靜的地方一般水較深，有較均勻的碎浪花處，一般水底路面會比較平整，應當挑選這樣的地方通過。

3、判斷積水深度

如果水深超過了排氣管的位置，則有熄火進水的風險，一般來說水深沒有超過半個車輪的位置時低速、小心地通過積水路面都是沒有問題的。注意前車的行駛狀況是最容易判斷積水情況的，而且要注意與前車加大車距，如果有突發情況立即掉頭返回。

⑩ 怎麼判斷汽車是否進水

1、檢查機油：

最簡單的方法就是檢查機油的顏色是否出現異常，如機油變成乳白色，那就說明油箱或發動機中進水了。

2、檢查各個管道是否進水。

逐一檢查空濾及空濾下殼體有無較明顯進水痕跡，並檢查進氣管及進氣歧管內有無明顯過水痕跡。

3、檢查火花塞。

拆下各氣缸火花塞並檢查其是否潮濕，若潮濕則表明發動機有進水跡象。

4、檢查發動機氣缸壁是否有積碳痕跡。

發動機正常工作時，各缸活塞到達上止點的位置相同，氣缸壁上止點位置清晰。當發動機進水後，由於水難以被壓縮，導致活塞無法到達原有上止點位置，活塞運動行程變短，上止點位置會有較明顯下移。

(10)奧迪涉水熄火後需檢測哪些地方擴展閱讀：

汽車進水的危害：

如雨水開始進入發動機內部，由於其特殊的物理性質導致曲軸連桿在進行壓縮行程時阻力增大，從而會造成曲軸連桿的彎曲甚至斷裂。除此之外，在同一行程內氣門挺桿也可能發生變形導致氣缸密閉性降低。

除了發動機雨水的侵入也會使變速箱內部的油質變質，導致換擋遲滯並且損傷摩擦片。另外，由於發動機艙進水，部分由皮帶連接的介輪其內部軸承也開始生銹，因此會有異響產生。而對於部分油電混合動力車型而言，被雨水浸泡過的電池組也存在電壓不穩、短路等風險。