奧迪a7的抬頭顯示哪裡設置

A7的ACC自適應巡航功能的速度定義范圍為30km-140km，激活ACC自適應巡航功能之後，駕駛員可以調整跟車車距以保持一個安全范圍，可調整的跟車車距為1-5台車的距離，以保證行車安稿者全。

自啟停功能：奧迪A7全系配備發動機自啟停功能，對於A7的自啟停功能，最大個感受是省油加易於控制。在等待紅燈的時候只需要再把剎車踩到底，A7的自啟停功能便會啟動，在完全松開剎車之前發動機會迅速的重新啟動，對於擁護的市區來說這套系統在測試下的確能省下不少油，一般市區的百公里油耗可以控制在12-13個油耗左右。

平視顯示系統：奧迪A7配備了平視顯示系統，也就是我們俗稱抬頭顯示的東西，投影設備位於儀表盤的上方，影相成像於前擋風玻璃上。這套系統的顯示效果非常好，即便是艷陽高照的大晴天，顯示效果絲毫不受影響。

平視顯示系統默認顯示行車速度，還可以顯示ACC自適應巡航的相關信息以及導航的路口轉向等信息，在駕車的時候只需要看好路面狀況就好，幾乎完全不需要低頭觀看儀表盤，極大的提高了行車的安全性，特別是導航信息的顯示，讓導航可以做到悄然無聲，而又不會錯過任何一個路口，感覺非常的不錯。

帶停/走功能鍵讓薯的ACC自適應巡航大幅度提升了安全性。ACC自適應巡航在奧迪的車上並不是第一次出現，也不是什麼新鮮的東西，不過A7所配備的ACC自適應巡航是帶停/走功能的，換句話說就是A7的自適應巡航功能具備前車剎車至停止，A7也會根據感應器測算距離自動控制剎車力度直至車停住在安全的距離，以防止追尾發生的。前車停住後在行進，系統也自動加油保持距離和速度前進。

開啟巡航功能並設定巡航速度後，踩油門A7依然會超越巡航設定的速度，但是巡航功能不會因此中斷，松開油門之後依然會自動降速巡航速度，只有人工踩下剎車踏板之後巡航功能才會暫停，需要重新激活。

A7的自適應巡航功能並滑盯不是沃爾沃之類的城市安全系統，它的停走功能只有在激活巡航功能後才能生效，不過在未啟動巡航功能的話，ACC功能依然在監測與前車的距離，如果跟車距離太接近，平視顯示系統處便會閃出紅色標識，儀表盤也會顯示「距離過近」的字樣，在市區行走非常的省心。誇張點說就是，只要啟動了A7的ACC自適應巡航功能，要做的就是握好方向盤即可，油門剎車交給ACC系統來控制。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

② 2022款雅閣抬頭顯示怎麼打開

2022款奧迪a7抬頭顯示的打開方法：
1.抬頭顯示通過中控顯示屏進行設置。在中控屏幕先點擊設置,然後點擊我的汽車,裡面有個顯示選項,點進去,有「平行顯示」四個字,這一就是抬頭顯示的設置;
2.可以設置打開或關閉,也可以設置顯示哪些功能。例如車速信息、測速路段提醒、導航等等,打上勾就顯示,不打勾就不顯示;
3.抬頭顯示簡稱HUD,又叫作平視顯示器。通過光學反射原理,使至關重要的知識投射在玻璃上,不用行駛員低頭觀察。

③ 全新上汽奧迪A7L上市，41.87萬起售

2024年3月1日，備受期待的全新上汽奧迪A7L正式上市，迅速吸引了追求個性運動操控感的年輕用戶。本次發布的全新上汽奧迪A7L共打造了7款車型配置，售價區間為41.87-66.62萬元，充分滿足了不同消費者的購車需求。作為改款車型，全新上汽奧迪A7L在配置方面進行了全面的升級，不僅提升了駕駛的舒適性和操控感，還在更多的細節設計方面體現了奧迪品牌一貫的高端品質。

全新上汽奧迪A7L提供強勁動力輸出，保證穩定操控性能

動力方面，新款奧迪A7L繼續提供2.0T發動機和3.0T V6發動機可選，其中45TFSI車型搭載2.0T發動機，最大功率245馬力，峰值扭矩370牛·米，部分車型配備quattro四驅系統，官方百公里加速時間分別為7.9秒和7.5秒（四驅）。

55TFSI車型搭載3.0T V6發動機，並配備48V輕混系統，最大功率為340馬力，峰值扭矩500牛·米，標配quattro四驅，官方百公里加速時間為5.6秒。傳動系統方面，均匹配7速濕式雙離合變速箱。

當前，豪華轎車市場競爭愈發激烈，而全新上汽奧迪A7L憑借著超高的顏值和卓越的性能，在寶馬5系、賓士E級、凱迪拉克CT6等實力強勁的車型中脫穎而出，成為全新一代C+級性能豪華旗艦。可以說，全新上汽奧迪A7L的推出，進一步鞏固了上汽奧迪在高端市場的領軍地位。喜歡全新上汽奧迪A7L的車友可以到當地4S店預約試駕，感受別樣的駕乘體驗，開啟精彩旅程。

【本文來自易車號作者林瑞緣，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

④ 奧迪a7抬頭顯示開關在哪裡

奧迪a7抬頭顯示開關在手剎上面那排最後面那一個,有個i的按鈕就是,按一下就能打開。

抬頭顯示簡稱HUD，又被叫做平行顯示系統，是指以駕駛員為中心、盲操作、多功能儀表盤。它的作用，就是把時運源速、導航等重要的行車信息，投影到駕駛員前面的風擋玻璃上，讓駕駛員盡量做到不低頭、不轉頭就能看到時速、導航等重要的駕駛信息。

產品類型：老悄模

懸掛式HUD和儀表台式HUD的區分，主要依據是固定形式。

懸掛式HUD固定在汽車駕駛員上方的遮陽板上，這樣的布置形式就導致了HUD信息將會被投影在風擋玻璃的上方區域。而儀表台式HUD則是固定在駕駛員前方的中控台上，這樣的布置形式就決定了HUD信息將會被投影在風擋玻璃的前方區域。

兩種形式的HUD產品各有優劣：

1）懸掛式HUD的優點在於，產品適配性較高，安裝相對簡單。

而缺點之一是佔用了遮陽板的功能；缺點之二是固定在遮陽板上相對不太穩定，造成投影信息顯示不穩定；缺點之三則是投影信息位於風擋玻璃靠上的區域，難以實現駕駛員平視。

2）儀表台式HUD的優點在於固定相對穩定，可實現駕駛員平視。

但缺點也很明顯，DLP光機的發熱較為明顯，在中控台上、尤其是夏天，HUD產品的散熱就成為難題，解決難題則需要一定成本。另外，儀表台式HUD產品，由於不同車型的中控台形狀差異較大，適配性相對懸掛式則要差一些。

抬頭顯示簡稱HUD，又侍緩被叫做平行顯示系統，是指以駕駛員為中心、盲操作、多功能儀表盤。它的作用，就是把時速、導航等重要的行車信息，投影到駕駛員前面的風擋玻璃上，讓駕駛員盡量做到不低頭、不轉頭就能看到時速、導航等重要的駕駛信息。