1. atsl和gti、q50l,買哪款車比較好
馬上就到年末了,2016對於很多車子品牌都是豐收的一年,比如哈弗、吉利、比亞迪等等,國產車各方面都做得更加優秀,在一定程度上對合資車造成了沖擊!然而可惜的是,本土國產車幾乎還不能夠擁入豪華車系列!
作為品牌滲透力較小的兩個品牌,凱迪拉克和英菲尼迪,無疑在中國市場,還不能夠與BBA相提並論,不過他們2016年的兩款主打車型,ATSL和Q50L,在某些方面,對BBA造成了一定沖擊!
Q50L搭配的DAS線控主動轉向系統在轉向精準度和響應時間上,都不如傳統的轉向系統(包括電動助力及液壓助力),如果你很追求駕控感受,那Q50L不太適合你。但對於女性車主來說,卻反而成為優點,DAS操作起來並沒有什麼問題,主要的投訴來自於主觀感受。
2. 只要20多萬,就能買到這4款豪華後驅車,比銳志還好開
對於喜歡玩車的朋友來說,後驅車的魅力是前驅車比不了的,不管是操控性、加速能力,後驅車都有著更出色的表現。而車界都說銳志過後,再無平民大馬力後驅,但並不是說後驅車都很貴。比如下面這4款豪華後驅車,價格只要20多萬,雖然沒有銳志6缸的大馬力,但是比銳志可好開多了。
凱迪拉克CT5
指導價:27.97-33.97萬
作為豐田經典的中型車,在銳志停產後,後驅中型車的角色便落到了皇冠身上了。如今,皇冠的設計也緊隨年輕化大潮,大家都知道主打舒適與豪華感,卻忽略了皇冠搭載的動力。除了前置後驅布局,搭載2.0T發動機,最大功率173KW,比上面的英菲尼迪Q50L還強大,而在傳動方面,並不是豐田常見的CVT變速箱,而是8速手自一體,在這點上也可以看出皇冠的誠意。
寫到最後,開過後驅你就不想開前驅車,都說每一個男性都繞不開一輛後驅車,如果給你30萬,你會買哪一輛後驅車?
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