奧迪哪個配置劃算

A. 奧迪A4L配置怎麼樣哪一個配置更值得購買

不可否認，定位為中型車的奧迪A4L，在國內同級別市場上，起到了常青樹的形象。但是隨著寶馬3系新設計的完成，賓士c級的中期設計也完成了。顯然，單純依靠降價和四圈扶持不是長久之計。針對這種情況，中期修改版終於出現了。有一段時間中期改動堪比更換，價值夠香，成為很多網友對新款A4L的評價。特別是對於那些堅持以買新不買舊的原則的朋友來說，新奧迪A4L自然是列入備選范疇的。但是整個系統分為九個版本，如何選擇？哪個性價比更高？也成了讓人頭疼的事情。今天就為大家解決問題，看看在現階段沒有太大下降的前提下，什麼版本對置業者來說更劃算。

根據試駕40 TFSI豪華版，給我印象最深的是變速箱。經過幾代人的改進，這款七速雙離合器變速箱在換擋邏輯和乘坐舒適性方面都取得了長足的進步。甚至在某些情況下，比很多ATS更流暢，實際駕駛時更流暢，更線性。只有在低速換檔和降檔時，雙離合器的基本特性才會稍微受挫，並且仍然存在。

總的來說，個人推薦40 TFSI豪華版的主要原因在於190馬力的硬體布局，能夠很好地滿足大多數家庭的需求。另外，雖然是倒數第二的版本，但是所有安全實用的配置都要適用於它。只要沒有苛刻的要求，基本不需要後期花錢改裝。當然，如果你想感受奧迪的魅力，也可以考慮豪華版的quattro，比豪華版貴2萬左右。

B. 國產奧迪A3兩廂怎麼樣買什麼配置最劃算

綜合來說還不錯，國產後性價比有所提高。A3 Sportback 35TFSI 舒適型 24.88萬元舒適型的性價比比較高，配置比較齊全。無論是在外觀還是內在配置上都表現的很有吸引力，外觀符合動感、時尚的特點，內飾的配置也給使用者帶來了更多的安全性和方便性。價格上的提升合乎成本上的增加，並且也符合該車型應有的表現，它應該可以滿足大多消費者的需求，價格上也比配置接近的競爭對手更有優勢，值得考慮。
還有就是起步的低價版，20萬左右的價格確實很有吸引力，預算有限的話可以考慮。

C. 全新奧迪A4L正式上市 售30.58萬起，全系車型中選哪款最合適

2020年4月10日晚，一汽奧迪宣布一汽奧迪全新A4L正式上市，售價為30.58萬至39.68萬元，全系車型分為兩種設計風格，一種為動感型，另一種為雅緻型，共計九款車型。作為中期改款車型，全新奧迪A4在去年5月公布官方圖片，去年下半年正式在海外上市，而時隔不到半年之後，加長軸距版且國產的全新奧迪A4L則正式在國內上市。

但是，在國內還有一點不得不承認，那就是大家對價格關注度。雖然在很多中國消費者心裡奧迪還是有著濃郁的官車風格，但是不得不承認的是，這一點在奧迪A4等車型身上體現的則並不明顯，並且在車輛自身實力方面它們也沒有明顯的劣勢，所以只要在價格方面一汽奧迪全新A4L有所突破，那麼無論是面對華晨寶馬3系還是北京賓士C-Class，它都會有著一個最為有利的武器。況且，不要忘了，雖然從2019年下半年上市後華晨寶馬3系一直被認為很香，賓士C-Class也有著不錯的表現，但是在汽車銷量數據上，一汽奧迪A4L還是銷量最好的，這完全依靠的是其在市場終端強有力的優惠幅度，而這也說明了目前中國消費者在選車時最為看重的還是車輛價格，在價格方面得到了消費者的認同就可以更好的贏得消費者。

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D. 買奧迪車如何選擇配置呢

方法/步驟：選擇低配理由分步閱讀
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配置實用
買車的目的就是為了出行方便，所以買車最大的用途就是代步，高配車配置了很多功能，不能否認有些是有用的，但是有很大一部分功能其實就是擺設根本沒有實際的用途，而低配的功能雖然不多但是都很實用。
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貶值少
懂車的都知道，汽車的貶值其實是很快的，尤其是前兩三年貶值會非常快，而如果當二手車處理的話是不分高配和低配的，所以高配的貶值更多。
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性價比高
按照市場上的汽車價格一般高配的車要比低配貴兩到三萬，而多出來的配置其實價格並沒有那麼高，所以低配的性價比高。
方法/步驟2：選擇高配理由
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功能多
高配中會配置很多功能，像ESP，變道輔助，主動剎車等，這些功能還是很好的，能幫助駕駛員在駕駛的時候更安全。
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駕駛體驗好
對於高配車來說多了很多的功能，駕駛體驗也是不一樣的，高配車的駕駛體驗要比低配車好點，但是也不能過分的依賴輔助裝置。
方法/步驟3：如何選擇
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首先肯定是看經濟條件，如果經濟條件很寬裕當然是買高配車更好，如果對性價比看的很重買低配是不錯的選擇。
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另一個重要的因素就是車輛的價格，如果價格是在20萬之內，選擇高配是比較劃算的，價格如果在40萬之0萬以上都屬於不錯的車了，高配和低配的配置不會差很多的。
望題主和網友採納感謝。

E. 買前必看！新款奧迪Q2L配置解析，到底哪款最劃算

喜歡小型SUV的朋友們不要錯過了！2021款奧迪Q2L於11月30日正式上市，新車共推出5款車型，售價區間21.88-26.50萬元，相較於現款，新款車型有什麼變化？年輕消費者買哪款最劃算？且聽筆者慢慢道來。

接下來是時尚動感型與頂配豪華動感型的對比，頂配車型售價為26.5萬元，比時尚動感型貴了26600元，筆者根據官方配置表在中配車型上將能勾選的配置全部勾選，近乎匹敵頂配車型後，售價竟然還要低900元，所以頂配車型的性價比絕對是沒有中配車型高的。

水滴觀點：

最後我們得出結論，新車售價23.84萬元的時尚動感型性價比最高，消費者如果購車的話，筆者建議選配上真皮座椅（4500元）、液晶儀表盤（6200元）、Bang&Olufsen音響（7000元）、電動後備廂（3000元）、這些實用的配置，最終售價為25.91萬元，比頂配車型要便宜不少，另外喜歡激烈駕駛的朋友也可以額外選配換擋撥片，僅需500元哦！

文/趙思蒙

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F. 奧迪Q5L性價比最高的選裝有哪些推薦

1.一汽-大眾奧迪全新Q5L於2018年7月6日正式上市，新車共推40TFSI和45TFSI兩種動力共計6款車型，售價區間為39.28-51.70萬元。
2.40TFSI榮享進取型是奧迪Q5L售價最低的入門版本，發動機方面為2.0T的低功率調教版本，百公里加速8.6秒，夠用的動力。在配置上這個入門版並不差，全景天窗、三區空調、主動剎車、電動行李廂門、車道保持輔助系統這些功能都具備了，日常的駕駛可以很輕松也很安全。

3.40TFSI榮享時尚型是2.0T低功率的高配版本，相比39.28萬的榮享進取型在價格方面多出了3.1萬元，而這3.1萬元所帶來的配置增加可以說是相當的劃算，首先更為運動化的套件就更具魅力了。從配置的提升來看，LED的大燈、19寸的輪轂、皮布拼接的座椅、座椅加熱、12.3英寸全液晶儀表盤、全新的MMI系統等等都可以說最為吸引人的地方，而這些配置也非常符合Q5L的科技定位，凸顯整車的科技氣息。

4.45TFSI尊享時尚型是2.0T高功率版本的入門車型，其性能相比40TFSI車型有大幅的提升，百公里加速成績提升到6.7秒，對於一台SUV來說很好，而4.24萬的差價多數也都花在了發動機上。而配置方面則大體與40TFSI榮享時尚型一樣，只是針對的增加了些許配置，且增加的配置不算明顯，只有一個奧迪駕駛模式選項帶高效模式的與2.0T低功率版本拉開了差距，適合追求強動力的車主選擇。

5.45TFSI尊享風雅型與尊享時尚型在外觀上的差距就是有這自己獨特的風雅型保險杠，並且去掉了S-line的徽標，兩車差價2.58萬，配置上增加的東西如果根據選裝件的價格來計算是物超所值的。對於這個45TFSI風雅型，其在觸感、觀感以及聽覺方面都是全面的提升，2.58萬元的提升相對是很劃算，像B&O音響這些配置就十分的有檔次，但是在這里還是建議大家繼續往下看看價格反倒便宜了2100元的尊享運動型。

6.45TFSI尊享運動型的售價比尊享風雅型少了2100元，外觀又回到了S-line的運動版套件造型，在配置上與風雅型有輕微的差距，主要是提供了一個高配置但是很注重運動造型的版本。對於45TFSI尊享運動型，其在上市初期，尊享運動型及尊享豪華運動型兩款車型加配米萊諾通風運動座椅及前後座椅加熱，算上這個配置就很劃算了，比風雅版更值得購買。

7.45TFSI尊享豪華運動型是Q5L的最頂配車型了，其與尊享運動型的差價為2.71萬，而這2.7萬都花在了科技配置上，像矩陣式LED大燈，智能泊車系統、主動車道保持系統、自適應巡航控制系統、全景影像系統都是這個版本才獨享的配置。

G. 中配車是個坑奧迪Q7購車建議，選這個配置最不虧

在今年的5月份，奧迪Q7進行改款，改款之後的奧迪Q7在外觀和內飾上都有明顯的變化，前臉的姿態顯得更加的兇狠，內飾中控屏幕也從之前的一塊升級到現在的兩塊觸控屏幕，提升了些科技感。在改款之後的奧迪Q7有三款車型選擇，並且在售價上也有一定的調整。雖然車型選擇不多，但是其價格區間還是比較大的，因此今天就來看看，奧迪Q7應該怎麼選擇。

總的來說，在三款車型配置中，性價比最高，最實用的還是低配的45TFSIquattroSline運動限量版，也是最值得推薦選擇的配置車型，其配置足夠，動力也滿足，無需過多的選裝（低配車型無權選裝，不用考慮銷售要求選擇才給終端優惠），並且算上終端優惠幅度的話，其實是比較劃算的。因為中配車型車型和高配車型多出的配置，可要可不要，不是非常的重要。而次要的選擇則是高配車型，適用於追求動力，高端配置的消費者，選裝方面則是大可不必了。

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H. 奧迪Q5L哪個配置值得買

奧迪Q5L亮出39.28萬元起始價，真准備買的人都懂還得再預留6-7萬元的上浮空間出來——丐版從來不是最優選擇。

那麼從39.28萬元40TFSI榮享進取型到51.7萬元45TFSI尊享豪華運動型，哪個配真准備買的人都懂還得再預留6-7萬元的上浮空間出來——丐版從來不是最優選擇。那麼從39.28萬元40TFSI榮享進取型到51.7萬元45TFSI尊享豪華運動型，哪個配置性價比最高？
首先捋順兩個邏輯：第一，雖然全系都是大眾王牌EA888的2.0T發動機，但奧迪不論是SUV還是轎車，一貫作風是會提供高低兩個功率版本。所以對Q5L來說45萬元，其實是高低版本的預算分水嶺。如果車主不扣標的話，車尾40TFSI和45TFSI一眼辨識便宜還是貴的差別。
對比一下42.38萬低功率版和46.62萬高功率版兩款車型的配置表就會發現，除了前者內裝是拉絲鋁亞光飾條，後者是斜紋銀色鋁飾條，其餘從基本裝備到選配全都一模一樣。問題立馬上升到了你對Q5L的動力需求，到什麼程度了——訴求從來沒有對錯只有多少。
第二，奧迪Q5L基本做到了「入門級豪華」：Quattro智能四驅、電動全景式玻璃天窗、座椅頭枕、腰部支撐、定速巡航、安全系統城市版……這些全系標配，也就是說即便是39.28萬元入門版一樣全有。

所以我個人傾向42.38萬元這個配置，可能是Q5L全系裡很有性價比的一款車型。

無人不知道奧迪是車界「燈具廠」，不管是遠光燈近光燈日間行車燈，各種燈不掛LED總感覺少了點四環的神髓。入門版倒還是氙氣大燈，但42.38萬元以上配置的車型都LED了。值得一提的是，LED車燈也是奧迪當家招牌矩陣式LED的選裝基礎。
全新Q5L整體外觀比老款Q5看著線條更有力度，還有一部分功勞要歸功42.38萬元以上配置配有的S line包圍套件。S line可不止是掛個標徽這么簡單，從前臉的進氣格柵處鍍鉻材質運用和微調設計，到側裙包圍再繞到車尾排氣管處的設計，整輛車經過S line點睛之後立馬會產生2.0的視覺效果。
並且S line套件可不止流於外觀，內飾的材質和顏色也會一並提升一個運動氣質高度。比如師承於奧迪RS高性能精髓的運動方向盤，更緊湊利落的造型會比普通方向盤更有操控手感，調頭彎或者需要多大幾圈方向時，尤為得心應手。
說完了奧迪當家招牌燈之後，必然是MMI中控系統了。「科技，啟迪未來」這句經典slogan可能是我記得最深的品牌標語了，MMI即是奧迪的科技投射。
39.28萬入門版里並沒有搭載，也是42.38萬朝上的車型標配。為什麼要MMI？因為那個讓你著迷的神氣虛擬座艙和Audi Connect系統是一起出現的。
最後就是一些小細節了：入門版並不標配電動折疊後視鏡，42.38萬朝上的車型全有——這可是女司機尤為依賴的全景影像的基礎；19寸的輪轂輪圈肯定比18寸的看著霸氣且和裡面附著力更強。
零零總總羅列了我比較關心的幾項配置後發現，42.38萬元車型近乎滿足了我所有需求。而它和入門價之間僅相差了3萬元。這3萬更像是能否真正了解奧迪品牌的門檻，跨過之後體驗截然不同。
我的選擇基本就40TFSI 榮享時尚型了！你是不是會有更好的推薦叻？

I. 奧迪q5l什麼配置合適

一汽-大眾奧迪全新Q5L於2018年7月6日正式上市。新車共有6款車型，40TFSI和45TFSI動力，售價區間為39.28-5.17萬元。

4TFSI是價格最低的奧迪Q5L入門級版本。發動機是2.0T的低功率版本，百公里加速8.6秒，動力足夠。配置方面，這個入門級版本還不錯。全景天窗、三區空調節、主動剎車、電動行李廂門、車道保持輔助系統等功能一應俱全襪悉握，日常駕駛可以非常輕松安全。

40tfsi-寫意風尚版是低功率2.0T的大功率版本，比39.28萬的寫意進取版多了3.1萬元的價格，這3.1萬元帶來的配置提升可以說是相當劃算了。首先，越運動的套房越有吸引力。從配置提升來看，LED大燈、19寸車輪、皮布拼接座椅、座椅加熱、12.3寸全液晶儀表盤、全新MMI系統等。告慶可以說都是最吸引人的地方，而這些配置也非常符合Q5L的技術定位，凸顯了整車的科技氛圍。

45TFSI專屬時尚車型是2.0T大功率版本的入門級車型，性能相比40TFSI車型有了很大的提升，百公里加速6.7秒，對於一款SUV來說非常不錯，4.24萬的差價大部分都花在了發動機上。另一方面，配置與40TFSI大致相同，只是增加了一點配置，增加的配置不明顯。只有一款搭載高效模式的奧迪駕駛模式選項，拉開了與2.0T低功率版本的差距，適合追求強勁動力的車主。

45TFSI專屬優雅和專屬時尚在外觀上的區別在於，它有自己獨特的優雅保險杠，S線的logo被去掉了。兩款車價格相差25800，配置上增加的東西如果按照選裝件的價格來算，還是物有所值的。對於這款優雅的45TFSI車型來說，在觸感、感知和聽覺方面都是一個全面的提升，2.58萬元的提升相對來說是陸慶比較劃算的，就像B·:O這些音頻配置都很有檔次，但是在這里我建議大家繼續往下看便宜2100元的專屬運動。

45TFSI尊享運動版車型價格比尊享優雅版車型低2100元，外觀回歸S-line運動版，在配置上與優雅版車型略有差距，主要提供一個配置高但非常強調運動造型的版本。對於45TFSI專屬運動，在上市初期，專屬運動車型和專屬豪華運動車型均配備了Mileno通風運動座椅和前後座椅加熱。算上這個配置非常劃算，比優雅版更值得買。

4TFSI豪華運動版車型是Q5L的頂配車型，4TFSI豪華運動版車型與專屬運動版車型的差價為2.71萬元，而這2.7萬元花在了技術配置上，比如矩陣式LED大燈、智能泊車系統、主動車道保持系統、自適應巡航控制系統、全景影像系統，這些都是這個版本的專屬配置。

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J. 奧迪A3，家用買哪個配置最劃算

緊湊型轎車奧迪A3雖然配置不夠豐富，空間也不大，但品質過硬，車小好開，且20萬左右就可以買到一款豪華品牌車型也是非常劃算的。
目前最新的18款奧迪A3共有12款車型之多，廠商指導價為19.05-25.62萬元，其中包含了兩廂/三廂，以及1.4T和2.0T兩種動力。
首先是兩廂和三廂版如何選擇，兩廂版要比三廂版操控性更好，也更容易停車，不過兩廂版的外形更適合年輕人，而您買A3則是以家用為主，因此我認為三廂版稍顯大氣的外形顯然更適合您。在三廂版車型當中，我們首先要PASS掉它入門的進取型和時尚型，這兩款車型雖然搭載了比較全面的基本配置，但在一些科技配置及舒適性配置上非常寒酸，連倒車影像都沒有，這難免會為日常行車帶來不便。在剩餘的車型中，運動版車型僅僅是多了運動外觀套件、換擋撥片及運動風格座椅，這些配置主要是為了給年輕人增加個性及駕駛樂趣用的，對家用來說沒有必要，因此1.4T及2.0T的風尚型顯然是最合適的。A3的車不大，也不沉，1.4T發動機的動力已經完全可以滿足日常行車需求了，因此要更為推薦一些。當然2.0T能讓您開的更爽一些，但價格要比1.4T貴了1.7萬元，這可不是一個小數目啊。
因此我認為家用的話買售價為23.37萬元的三廂版1.4T風尚型是最合適的。