奧迪a4l防凍液多久加一次

『壹』 奧迪a4l為什麼要定期更換防凍液價格多少錢

防凍液的更換周期是兩年或者是6萬公里。長時間不更換防凍液會形成水垢。堵水箱以及暖風水箱。防凍液的作用有冬天防凍，夏天防沸全年防腐蝕防垢。300左右

『貳』 奧迪A4L防凍液多久換一次，A4L冷卻液加註及更換教程

奧迪A4L的防凍液儲液罐位於發動機的右側，如圖所示。防凍液更換周期為60000公里，更換容量為7L。

奧迪A4L防凍液更換教程
1、更換前先將車輛靜置30分鍾，防止被防凍液燙傷。防凍液的放水螺絲在水箱底部，找到並擰松它，直到防凍液從中完全排出。
2、需要讓車輛保持在怠速工況工作，此過程同時往儲液罐不停加清水，原理是讓清水沖洗原有的防凍液，直到看到放水口處放出的水沒有顏色為止，此時意味著原有的防凍液排除干凈。
3、水流不再滴漏後，關閉放水閥，關閉發動機。將新的防凍液倒入儲液壺中，液面刻度線應位於MAX和MIN之間，如果不小心加多了一些也沒關系。
4、再次將發動機打著火，因為在怠速工作狀態下，進一步排出冷卻系統中的管路空氣，從而引起防凍液的液面下降。
5、等待一段時間，待液面不再發生變化，接著補充加註防凍液到兩刻度線之間，至此完成防凍液的更換流程。

奧迪A4L加多了防凍液放出來方法
1、可以使用醫用注射器，用細導管抽取防凍液出來。
2、放水螺絲一般在散熱風扇的水管位置，擰松此裝置，即可排出多餘的防凍液。(車主不要輕易嘗試。因為水箱存在一定壓力，泄壓不對會傷害到人身安全。並且放水閥並不是都在裸露的位置，有些很隱蔽，操作起來就更加困難。)

『叄』 奧迪A4L冷卻液多久換，奧迪A4L冷卻液怎麼換

奧迪A4L汽車正常的保養項目中，每行駛一年，差不多一萬公里左右吧，需更換發動機防凍液，特殊車輛防凍液更換頻率要高。
防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，防凍液可以防止寒冷季節停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體，但是糾正一個誤解，防凍液不僅僅是冬天用的。

以下是奧迪A4L加冷卻液的方法：
團頃李打開發動機倉，裡面應該會有一個黑色蓋子的塑料瓶，半透明的能看到裡面液體的顏色和多少，瓶身上面有刻度的，一定要在涼車以後再擰開蓋子，加之前最好搞清楚之前裡面冷卻液的品牌和型號，不要混加，如果實在搞不明白就把之前的放干凈再加。同型號的冷卻液補充自己就加了，如果是從新換另一個品牌型號的液體最好找個維修點給你換。
1、首先把加液口打開 再把放水閥打開，(一般在水箱下面)把防凍液放干，然後添加防凍液，等到塌遲放水閥開始流出新的防凍液後再擰緊，防凍液水壺加到刻度線時 啟動發動機，防凍液液面會慢慢下降，你就不斷添加，直到穩定為止，第二天檢查 再續到刻度線就行了。
2，循環法 專業人員來做，回水管拆開，水壺添加 發動機啟動 用新的防凍液把就舊的防凍液循環出去直到回水管新的防凍液流出，顏色能看乎簡出來的。

『肆』 奧迪A4L防凍液多久換，奧迪A4L防凍液怎麼換

奧迪A4L的防凍液更換時間建議三年或5萬公里，南北方溫度差異比較大，一般北方建議使用-45度的防凍液，南方一般使用-25度就可以了。防凍液建議買2個4L，肯定夠用的！多餘的放起來，過一段時間看看有沒有少，少的話還可以加一點！注意加的時候不要超過MAX上限。
下面是奧迪A4L的防凍液更換方法：
不同的車廠對原廠防凍液的建議更換周期會有所差異，但其中絕大部分廠商建議車主每2年更換一次車輛防凍液，也有部分廠商表現其原廠防凍液更換周期為4年或5年。但不管怎麼說，總之都要換，無非是更換周期長短罷了。
在更換防凍液的時候，第一步也是最重要的就是要等車輛冷卻，切勿在發動機處於高溫的狀態下更換防凍液。一來會有燙傷的風險，二來在「熱車」時放掉防凍液也會影響到車輛的降溫。
一般剛行駛過的熱車在熄火後半小時，水溫就會明顯下降，此時就可以開展更換防凍液的工作了。第一步：放水，放水的方法有很多種，比較規范的操作是將車頂 起，擰開底部的放水螺絲，讓防凍液從這個放水螺絲孔中排出。使用這個方法有一定的硬體要求，就是需要一個車輛舉升機，還有一個缺點就是用放水螺絲放防凍液 的話速度也會比較慢。
還有一種不是很規范，但很實用且被絕大部分修理廠(非4S店)所採用的辦法就是直接拔「下水管」，這樣操作的好處就是放水比較快而且不需要抬架將車輛頂起來。同時維修廠的工作人員說這樣放水會比用放水螺絲更快、徹底。(關於更徹底這一說，我們並沒有進行證實)
但不管用哪種方式放水，都不可能將車內全部防凍液放干凈，在發動機水套、冷凝器等地方依舊會殘留不少防凍液。因此建議大家在換防凍液時，盡量選擇原廠指定的防凍液，一定要避免不同品牌、型號的防凍液混用的情況發生。
當然如果您不願意使用原廠防凍液，決定更換防凍液的品牌，在防凍液完全放完之後還需進行冷卻系統的沖洗。沖洗的方法是用一根橡膠軟管插入儲液罐並源源不斷的注入清水，同時放水口保持開啟讓清水從底部順暢的流出，在沖洗的過程中還需短暫發動車輛大約3-5分鍾，並打開暖風，必須讓清水循環起來。這樣做的目的是使得車內的舊防凍液能全部流出。如何判斷冷卻系統完成沖洗？你可以從底部流出的水的顏色來判斷，混雜了舊防凍液的水顏色應該為淡粉色或者淡藍色，如果流出的水變成了無色清水，這就說明你的沖洗工作完成了。
不過不管您採取的是直接更換還是沖洗後更換，都有可能殘留舊防凍液或清水在冷卻系統中。從而會削弱新防凍液的「防凍」能力，這個問題基本無法避免，大家也不用過於糾結。應對之策就是在選購或者調配防凍液的時候，給「冰點」多留出些餘量。
加註新的防凍液時，可以直接向儲液罐中倒入大約3.5L左右(視車型而定)的防凍液，液面高度到達上限MAX位置後停止加註。此時擰下「上水管」旁的放水 螺絲，並繼續開始加註防凍液，看到防凍液從該放水螺絲中源源不斷的湧出且不夾雜氣泡後再將放水螺絲擰緊，至此第一次加註防凍液並放空氣的工作就基本完成了。
之後啟動車輛，怠速運動3-5分鍾讓車輛進入正常工作溫度，並且使新換上的的防凍液能在車內水道中充分循環，之後再關閉發動機，打開儲液罐會發現液面高度有所降低，這時只需要再添加適量的防凍液使其液面保持在MAX和MIN之間即可。