奧迪q3提車多少錢

『壹』 奧迪Q3天雲灰，提車作業，車要買自己喜歡的！

從19年開始就陸陸續續的再留意看車了，預算在落地30W上下，中間也去車展和各個4S店看過車，之前心儀的名單有挺多，賓士C，雷克薩斯ES，寶馬3系，X1,英菲尼迪QX50，原本Q3並不在首選內，去年上海車展，展台上看過實車，眼前一亮，於是一直留有印象。稍微講講刪選過程吧，賓士C，這兩年確實銷量爆棚，而且身邊有兩個很近的朋友，都提了賓士C，雖然我對賓士品牌也有好感，但總感覺過於跟風雷同了，加上19年下半年開始，對於賓士的口碑有很多爭議，於是放棄了。雷克薩斯ES，舒適性和車身尺寸，沒得說同價位幾乎沒有對手（當然我指的是200），至於動力嘛，畢竟家庭日常用途，有小孩，沒有這么高動力要求，還是能接受的，我老婆更喜歡SUV的，她能喜歡ES也滿出乎我意外的。可是萬萬沒有想到，咨詢4S的時候，被告知新款官價上調1W,並且需要加價提車。頓時好感全無，對於雷克薩斯的這種行為，一定是要堅決抵制的，果斷放棄。寶馬新3系，確實脫胎換骨，外觀內飾升級明顯，而且內飾，完全吊打上一代，可能新款得到了普遍認同吧，價格完全沒有優惠，短軸無車，顏色選擇有限，而且需要加裝潢，長軸落地完全超支。作為一個理性的消費者，感覺這個價格後期還是有很大的議價空間的，只能說時間不對，緣分不到，無奈放棄。英菲尼迪QX50，算是性價比較高的二線品牌了，而且是中級SUV了，看了實車，外觀比較漂亮，但是內飾就有點脫節了，用我老婆的話就是老氣橫秋，中控雙屏的操作邏輯和響應速度都很尷尬~~，而且低配車的配置有點寒酸啊~~只好放棄~~最後來到奧迪4S，新Q3整體外觀比上一代年輕運動很多，而且車身線條豐富，整體風格硬朗，符合我和我老婆對於SUV的審美，內飾同樣眼前一亮，全液晶儀表配合中控屏的設計，貫穿中間的翻毛皮和副駕位的合金飾面，很好的營造了科技運動的座艙氛圍。功能區操作也是簡單明了，保留了該有的實體按鍵，沒有一味的加大屏幕，這個是我個人比較喜歡的。畢竟開車不能總低頭看屏幕啊。新Q3整體應該是沿襲了Q8上的那套設計語言，這一點我個人覺得奧迪還是比較有誠意的。看車那天展廳中間剛好停了一台天雲灰的Q3，我和我老婆，一致認為這個顏色是這代Q3最漂亮的。和銷售聊購車意向，恰巧年前4S有優惠活動，一切都聊的很順利，價格也合適，又剛巧，我們想要的配置跟顏色，有一台在途車，春節前剛好能提車，一切都是剛剛好，於是當天就付了定金定了車。

鑰匙真的是最大的槽點，既然是無鑰匙進入和啟動，為什麼還是一個物理解鎖的樣子~~~不過還好，鑰匙幾乎不用露面的暫時幾個月開下來，感覺整體都挺好的，雖然軸距沒有加長，整體還是要比老款長十幾公分的，對於我們一個三口之家，很少有滿座的情況下，空間還是足夠用的，而且該有的配置基本都齊全，老婆駕馭起來也駕輕就熟。軸距沒有加長還有好處就是車子顯得比較靈活，停進停出都比較便利。雖然和大眾同門，但奧迪畢竟定位高於大眾，同樣匹配1.4T雙離合平順性上是要明顯優於大眾的，日常駕駛基本上是感覺不到換擋頓挫和渦輪突然接入突兀感的，城市駕駛，動力也是足夠的。暫時感受到的問題是油耗比想像的高，剛提車那會在11左右，目前在8—10之間，不知道首保之後會不會低一些，穩定一些。

『貳』 奧迪Q3 35TFSI時尚動感型提車記，精品城市SUV，這價格沒買貴吧

買車的時候也沒有過分糾結，主要考慮豪華品牌的緊湊級別SUV，主要是媳婦自己一個人開，對空間和動力的要求不是特別大，只要做工精緻，質量穩定，媳婦看著順眼就行，我只是在旁邊做個參謀。賓士GLA車型太老了，而且買入門級別的賓士，智商稅花得太多。X1媳婦竟然感覺太大，四缸版本也有點超預算。凱迪拉克XT4媳婦直接沒有看上，說像是個鐵憨憨。

以上內容就是奧迪Q3車主的真實提車價格和用車感受，希望可以對關注這款車的朋友提供一些幫助，也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論，說說你對奧迪Q3這款車的看法。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 奧迪Q3，天雲灰黑紅內飾提車作業，坎坷買車之路

車子買來了，接下來等明年房子裝修！裝修就簡單搞搞吧。買車超預算了。不多說了好好搬磚。花錢之際只能省吃儉用！寧可自己省一省，也不能虧待了未來老婆~最後祝我自己今年脫單成功吧！[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

『肆』 我不是大雄，但也擁有屬於我的藍胖子，奧迪Q3雪邦藍提車用車記

2020年是個特殊的年份，本來計劃在年初購車的我，由於新冠病毒疫情的影像，遲遲未能完成。最近天漸漸熱了起來，實在按捺不住燥熱的心，考慮到炎炎夏日需要一輛車來保障出行的舒適性，還是決定把與我非常有緣的愛車——奧迪Q3提了回來。本人是徐州人，也是經過了一定的了解和對比後，決定在本地的4S店提車。 我看的是Q3 35TFSI 時尚動感型，指導價286800的雪邦藍，剛看到這款藍色Q3的時候，腦海里第一印象就是想到了大雄和藍胖子，打心裡親切，搭配19寸的灰色輪轂運動氣息很強，很適合年輕人開。至於很多朋友都說這個顏色夠風騷，有么？[嘻嘻]
藍胖子靜靜的呆在那裡，等待我的召喚。旁邊的A8老大哥在藍胖子面前我覺得都有點黯然失色（這個牛吹的有點過了[挖鼻]）
簡單聊一下購車歷程，我一直想要一輛中等尺寸的SUV作為日常代步用車，同時也是一枚德系粉。一直在對比的也就是寶馬X1和凱迪拉克的XT4。XT4是最先排除的一輛車。因為很多人都說凱迪拉克保值率比較低，目前的優惠力度也一般，而且去試駕的時候也感覺到發動機噪音有點大，挺影響駕駛體驗的，最終還是pass了，後來去看了寶馬X1，說實話寶馬X1這一代的造型做的真的不錯，空間也很充足，比我想像的要好，是個第一眼看到會非常喜歡的車。但是最終沒有選擇它的原因很簡單，低配的車型是1.5T的三缸發動機，這個是我難以接受的，去4S店試駕的時候三缸機帶來的怠速抖動感以及加速的不順暢感瞬間讓這台車在我心裡「大打折扣」，2.0T的車型又超出了我的預算，唉沒辦法啊，只能說自己努力奮斗，爭取早日提升檔次，換個更貴的車啦。 最後去了奧迪的4S店，在我印象中老款的奧迪Q3給人的感覺很小氣，造型圓潤特別像給女士開的小車，而且由於寶馬X1的造型在我心裡還是佔有一定地位的，所以一開始並沒有抱太大的希望。但是當那天去的時候，看到了展廳里安安靜靜擺在那裡的新款奧迪Q3的時候，直接顛覆了它給我的感覺，當時停放的就是一輛雪邦藍的奧迪Q3，真的是一眼就淪陷了。大嘴進氣格柵，兩只「大眼」，搭配19寸的運動輪轂，讓我差點看不出這是一輛Q3。內飾更是讓我驚艷，平底的方向盤，異形空調出風口， 中控一改之前老舊的小屏幕，直接換成了巨大的觸控屏，搭配全液晶的儀表盤，科技感同樣十足。立刻辦理了試駕，想要好好感受這台車開起來如何。駕駛過程中發現，雖然排量只有1.4T，但依然搭載的是直列四缸發動機，所以動力參數上都是比X1要好上不少，最關鍵的是發動機的噪音低了很多，深踩油門的時候也不會有三缸發動機的那種「無力的嘶吼」，油門踏板和轉向出乎意料的輕盈，這大概就是網友們說的「奧迪式駕駛感受」吧。回到4S店之後，試駕的銷售又展示了一下Q3的燈光，日間行車燈不規則的造型以及與前燈相呼應的尾燈造型，都讓我眼前一亮，心裡暗想：就是它了。 閑話少聊，直接上圖
目前我也開了有一段時間了，跟大家說說駕駛感受吧，首先就是車的外觀真的百看不厭，再加上這一襲藍衣，在街上回頭率非常高。其次這一套1.4T+7速雙離合變速箱真的很舒適，動力響應非常靈敏，轉向也很輕盈准確，開起來非常的舒服，全液晶儀表盤的功能非常豐富，我到現在都還在學習中，翻毛皮的質感真的沒得說，這個價位能用翻毛皮的車真心不多了，運動座椅包裹性也很好，開的時間久了也不會有絲毫不適，另外電動尾門也大大提升了便利性（不得不說這輛車的空間絲毫不遜色X1），車燈真是一直讓我被驚艷到，流水的後部轉向燈在夜間絕對了。全景天窗，面積是真的大，採光是真的好，五星好評[鼓掌][鼓掌][鼓掌][鼓掌]
4S店接車的小姐姐，微信沒要到[嘻嘻][嘻嘻]
大保健全程一個小時，檢查的也是 相當仔細，服務人員也是相當有禮貌，這個和之前國產4S店的體驗完全不一樣！！開了3000公里，綜合油耗7個多點，綜合表現還是很滿意。 今天就分享到這，求斑竹給個認證，後期預約改裝32色氛圍燈，效果好的話再給大家分享一下成果！ 按國際慣例，上認證神器（唯一覺得不堪入目的就是Q3的鑰匙[挖鼻]）

『伍』 奧迪Q3提車作業，從第一代到第二代，一路前行

當夫妻拼搏事業略有小成，特別是寶寶出生後，想買個SUV的願望越來越強烈。在同事勸說和洗腦下，一開始中意的是沃爾沃XC60，主要是喜歡北歐風格簡約流暢的外形以及各種武裝到牙齒的主動安全配置，還有雷神之錘[嘻嘻]。結果逛了N個品牌的4S店，最後下單的居然是奧迪Q3（國五版），從沒想到過以後會成為奧迪的忠實粉絲[偷笑]。第一輛小白陪伴時間並不長，但是感覺好開，雖然排量不高，但是輕盈，雙離合頓挫感幾乎可以忽略。除了中控那塊屏幕和空間略小，其它基本都滿意。今年7月，與奧迪4S店銷售微信聊天時，銷售無意說起2019款Q3內外變化相當大且價格優惠不小，立刻挑起了我的好奇心......然後經過到店試駕全新Q3，看到帥氣的外形、完全不一樣的內飾風格（屏幕變化最大）以及增大了的空間，立馬打定了主意，與家人商量後，全家一致同意置換全新Q3！[憨笑]於是，提車作業正式登場[禮物]，大廳中的奧迪Q8鎮樓[太陽]！

洗白白！後續更新！

『陸』 【到店實拍】來自翹臀的誘惑 實拍奧迪Q3 轎跑豪華型

奧迪Q3Sportback標配代號DQ381的7速Stronic濕式雙離合變速器，前懸架採用麥弗遜後多連桿式設計。實拍的頂配車型配備越野、舒適、自動、動態、高效五種駕駛模式，並且搭載了quattroultra智能四驅系統。

探長點評：

奧迪Q3Sportback作為Q3的衍生車型無疑是成功的，顏值確實比普通版Q3提升了一個台階，至於後排空間的縮水探長認為這應該不是Q3轎跑用戶十分關心的問題，畢竟開著Q3轎跑過上小資的二人世界不是更加美好。目前Q3轎跑暫時沒有購車的優惠，建議各位意向購車的朋友稍微等等，畢竟新車上市總的矜持一下，當然有錢難買心頭好，只要開心刷卡提車也不錯！畢竟你是先開上奧迪Q3轎跑的那個人！

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 奧迪q3大約多少錢

1、Q3有10個車型，官方價格從24.98萬到42.88萬，如下圖：

『捌』 奧迪q3目前市場價多少錢

奧迪Q3目前的指導價格是24-34萬之間，由於Q3上市也蠻長時間的了，所以也有一定的優惠，2-4萬之間的優惠幅度很好談，這個就看不同的配置不同的優惠幅度了！

目前車主提車價格普遍在24萬到29萬之間，不同配置不同，建議你直接聯系4S店！