奧迪a4進氣量是多少

Ⅰ 等了一個多月，當真正開上新款奧迪A4L後，發現和想的不太一樣

全新寶馬3系和新款奧迪A4L，我會如何選？

相信這也是很多網友比較糾結的問題，如果是同等價位，我會考慮新款奧迪A4L，畢竟頂配優惠後才34.92萬，除了動力更出色外，還有擁有quattro四驅系統，而且操控方面也要比全新寶馬3系更加純粹一些，這是從駕駛角度得出的結論，如果還有其它方面的困擾，大家還是要選擇自己喜歡的車型。

騎士語錄

很意外，通過這次試駕，我竟然被新款奧迪A4L粉了，確實，這是一台很有駕駛樂趣的車型，和它運動版的身份很符合，以上觀點僅限於這台45TFSIquattro運動版，如果你對駕駛很有追求，不妨考慮一下這台新款奧迪A4L。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 零百加速6.6秒，帝都試駕「爆款」車型奧迪A4L！

從2003年國產奧迪A4正式投產，國內消費者擁有了首款合資品牌豪華中型車；到2008年首款奧迪A4L正式上市，在這一市場中首開「加長」先河，成就「爆款」產品，奧迪對於中國用戶的洞察力向來走在眾多豪華品牌前端。而隨著全新奧迪A4L的推出，更年輕、更富科技感的造車理念，也讓我們看到了奧迪品牌對消費潮流向運動化方向發展的篤定。

奧迪A4L轉向調教相比之前有所變輕，沒有虛位，轉向精準度也完全沒有問題，當你需要它的時候，只需要輕輕轉動，可謂指哪打哪，轉向手感精準且無延誤，整體回饋效果也恰到好處，操控性確實不錯。

寫在最後：

成就一個「爆款」產品就已非易事，而通過精準的改款換代讓歷代產品都成為「爆款」，其中的難度可想而知。在競爭空前激烈的豪華品牌中型車市場中，奧迪A4L就是一款能夠精準把握消費動態，快速對產品做出調整的車型，凹凸君本次試駕的奧迪A4L也不例外。新車擁有動感時尚的外觀設計、扎實的內飾用料、豐富的科技配置以及表現出眾的動力組合，一切的改變不僅遵循著時下年輕消費者的訴求，也為奧迪A4L的持續熱銷奠定了良好基礎。

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Ⅲ 這是一台入門級性能車！試駕新款奧迪A4L後發現，頂配也值得入手

《我有車》總結：被「運動外衣」全幅武裝的中期改款奧迪A4L，駕駛、視覺、科技等各個維度都足夠令人滿意。在賓士能想明白如何去提升C級的駕駛表現之前，目前主流豪華B級車能達到這一水準的也只有寶馬3系和奧迪A4L了，均具備了那種足夠好開的特質。但當3系開始向舒適性妥協之後，主打均衡之道的A4L卻開始強調運動屬性，甚至達到了入門級性能車水準，最終這兩台車誰會博得年輕用戶的喜愛呢？《我有車》還有更多原創新車/降價行情報道喲，快來獲取第一手買車、用車資訊吧！

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Ⅳ 奧迪A4L40和35選哪個好

2020款奧迪A4L早已在2021年4月份正式上市，新汽車有9個配備車型能夠挑選，官方網參考價為28.68-40.1八萬元。新汽車在外型、配備、驅動力等層面都是有更改，下邊就一起來看看新汽車的9個車型分別有什麼不同及其哪一個更適合選。

奧迪A4L40和35選哪家好

全新的2020款奧迪A4L早已將1.4T車型撤銷，現階段做為新手入門車型也就是35TFSI的是2.0T低輸出功率，換句話說如今奧迪A4L全系列全是2.0T汽車發動機了。這台2.0T有三種驅動力調試，除開35TFSI以外也有40TFSI及其45TFSI。

假如單單從驅動力主要參數看來，35TFSI的驅動力針對一款中級轎車而言是較弱的，2.0T的排氣量只有150大馬力，放到高爾夫球那樣的緊湊型轎車上面只有算湊合。一般 而言中大型車最好在180大馬力之上，那樣就可以保證 車開起來不容易太肉。如果你是在35TFSI時尚潮流動感型和40TFSI時尚潮流動感型2個中間彷徨，那麼就推薦你狠點再加多一萬塊選40TFSI。

奧迪A4L買時尚潮流或是奢華

如今全新的奧迪A4L選用了二種外型設計風格，分別是動感型和致雅型，二種造型設計的差別在前臉一部分主要是進氣格柵的款式及其前霧燈的款式不一樣。致雅型的進氣格柵是橫條形，動感型的進氣格柵是蜂巢狀，以下所顯示：

車子的尾端，動感型的排汽管兩邊有銀白色的裝飾設計，而致雅型的遮光板和出氣管中間有一條不銹鋼裝飾設計，如下圖所顯示：

新的車型配備取名與過去不一樣，我們可以依照新手入門、低配、中配、頂配、高配來區別。

新手入門：35TFSI時尚潮流動感型

低配：40TFSI時尚潮流動感型、40TFSI時尚潮流致雅型

中配：40TFSI奢華動感型、40TFSI奢華致雅型

頂配：40TFSIquattro奢華動感型、40TFSIquattro奢華致雅型

高配：45TFSIquattro臻選動感型、45TFSIquattro臻選致雅型

換句話說，2020款奧迪A4L事實上僅有5種配備車型能夠挑選，而除新手入門車型以外，別的配備車型都是有二種外型設計風格還可以挑選。

下邊就以動感型為例子，一起來看看每個配備中間有何差別。

新手入門VS低配

奧迪A4L的新手入門車型35TFSI配置了前後左右雷達探測、倒車後視、電子駐車、陡坡緩降、全景天窗車、一鍵啟動、全液晶顯示屏儀表盤、汽車真皮 座椅 、觸摸 多媒體 系統、LED大燈、恆溫空調等作用，可以達到常規運用的要求。

而低配車型比新手入門車型貴了1.三萬元，配備領域的差別除開大功率汽車發動機以外就僅有大一規格的車胎。上邊人們也探討過去了35TFSI車型的驅動力較弱，因此要是確實並不是費用預算不夠，不是強烈推薦挑選新手入門版的。

低配VS中配

根據上面能夠非常明顯看出去，豪華版要比動感型空出了2.五萬元，配備層面則是增多了一些提升 舒適度和實用的作用。在其中溫度控制層面的作用重要性是十分高的，盡管低配還可以選配這種作用但還不如立即買中配以防不便，低配與立配的比照歸屬於四六開，能夠按照自身的估算開展挑選。

中配VS頂配

從差別比照中就可以看得出，頂配便是比中配多了套四驅系統罷了，別以為油箱體積變大，有一套四驅系統的耗油量和沒有四驅系統的耗油量區別也是蠻大的，在圖中的工信部油耗和車重處能看出去。對於說選不選擇四驅，也是看自身費用預算罷了。如果你是在華北地區日常生活冬季地面會結凍，那麼這套四驅的重要性或是有的，不然實際上 兩驅也充足了。

頂配VS高配

高配和頂配中間差了3.三萬元，除開驅動力有較大的提高，更大規格平扁率更低的輪圈看上去更為威風凜凜。內部配備的體驗水平更為高。

歷經比照，最終我覺得2020款奧迪A4L的低配車型（40TFSI時尚潮流動感型、40TFSI時尚潮流致雅型）和頂配車型（40TFSIquattro奢華動感型、40TFSIquattro奢華致雅型）是最適合選用的，費用預算不足的小夥伴能夠挑選低配，而費用預算足夠的小夥伴能夠挑選頂配。