奧迪q5l用什麼腳墊

⑴ 我的愛車奧迪Q5L已經邁過一萬公里大關，談談它的用車感受和配置

又拖了快有一個月了，我這拖延症啊！三月份提車的時候就想說來之家寫個作業，然後就一直各種忙，其實也有空，就是沒啥動力。然後6月份端午節那時候看到之家有活動，就拍了這一套相片，然後也是一直沒有寫這個作業，直到現在活動馬上要結束了，才來寫這個作業，確實有點晚了。一個新車作業四個月之後寫，車都開過了一萬公里了，遲到的作業無疑問，不過怎麼說呢，也是經過了自己的使用和驗證，說話會更有話語權一些。當初選擇Q5L，其實是頂著一點壓力的，那一陣是那個異味事件還常常被人提起的時候，在咱們論壇潛水，總能看到這種言論。所以那時候選車的時候，也是因為這個的干擾，差點就選擇了林肯的航海家，不過還是因為Q5L的性價比真的在這個級別的豪華SUV里最香，依舊堅持選擇了Q5L。四個月的使用後，也事實證明了，所謂異味在Q5L上是無稽之談，確實沒有。即便是最近這段日子，酷暑爆曬之下，實則也沒有所謂的異味，只是正常的空氣熱浪而已。選擇還是比較正確的，用最合適的價格在最合適的時間，選擇了最適合自己的那台車。

⑵ 我的奧迪Q5L，選車以及半年使用感受，簡單聊聊

我2019年8月末提了Q5L40時尚版，在此和各位車友聊聊自己為什麼會選擇奧迪Q5L，為什麼選擇了這個配置，以及大半年的一些使用感受。順便看看能不能做個車主認證，早就想寫了，非常時期悶在家裡，把這個「作業」完成了吧。首先是選車，在2019年初我就有換車的想法，目標就是豪華品牌中型SUV，在一線BBA的GLC、X3、Q5L，二線的凱迪拉克XT5,沃爾沃XC60這5個之間做選擇。於是各4S店都轉了好幾次，也頻頻登錄汽車之家做「功課預習」。選擇奧迪，是因為2019年中吧（具體月份不記得了），Q5L有了大幅度的降價，性價比一下子在BBA中就很有優勢了，初步就定了它，要確定購買時，念念不忘的，只剩凱迪拉克XT5，我喜歡它的「大」，車身、空間這5輛里最大，寬大的皮座椅讓人很舒服，內飾用料比奧迪好。左右為難，最後是老婆做了決定，老婆說了，她不喜歡凱迪拉克那種美式大車，她認為當她開著凱迪拉克XT5那輛車時，她自己的感覺以及她朋友們的看法就是，~又開著老公的車出門了，哈哈。所以，只能是奧迪Q5L了~選好了品牌，又開始選配置，顏色。我看過店裡的訂車表，有近8成是40時尚版，看來很多車主和我想的一樣，40時尚版性價比是很高的，我還擔心過動力，顧問說，都2.0T了，動力會差到哪裡去？（當然45肯定更加好）OK，車型也選好了，選顏色吧，我上一輛車是白色的，要換一換，所以不能選白色了，黑色，覺得公務色彩太重，不選。棕色，太「成熟」，不選。紅色~~~不選。灰色，沒現車，要等挺久。最後，選了探索藍，老婆和我都比較喜歡，似乎還是主推顏色。因為認可奧迪品牌，因為它的最優性價比，也喜歡它的造形、接受它的內飾，所以，我提了奧迪Q5L探索藍40時尚版。（這個世界豐富多彩，以上選擇觀點、依據只是我個人的看法與選擇，同時出於自身經濟接受能力考慮，一定沒有否定其他車主的選擇的意思，請各位車友理解，多多包涵）。我所在城市~柳州。這里只有一家奧迪的4S店，缺少各店之間的競爭，所以買車的價格不能像其他大城市那麼優惠，不過銷售顧問態度和專業性都還不錯，也反映出奧迪這間大廠經營的認真細致。現在用車也有大半年時間，簡單跟大家分享一下自己的用車感受，感覺比較滿意的地方，1、操控輕盈，底盤算是比較扎實；2、開了大半年，車身及車內沒什麼異響，裝配水平看來不錯；3、動力其實也蠻好，超車還是比較有信心，有人說換了雙離合是減配，但是我覺得倒是提升了加速性能，我個人意見不大。雙離合也沒大家說的那麼不堪，開了七八年的雙離合的大眾高爾夫到處可見；4、車燈，無論造型，用料，以及照明效果都給好評；感覺稍微不滿，或者說感覺比較奇怪的地方：1、車內隔音。當然並不是說Q5L隔音做的不好，是我對Q5L的隔音期待可能太高，所以有一些心裡落差。SUV的車身高，後背箱與成員倉連在一起，所以造成它高速行駛時，風噪比同價位的轎車稍大，然後在轉彎或者減速的時候，後備箱里的東西翻滾、移位，發出的聲響基本沒有過濾就傳到乘客耳朵來，特別是坐在第二排的乘客。Q5L是我的第一輛SUV，需要去適應吧；2、剛提車時，油門踏板經常有一些「小動靜」傳到腳上，像是刮到什麼東西似的，感覺有些不爽，不過5000公里首保後，很少再遇見了，不知道是什麼回事；3、40時尚版雖然性價比不錯，但是配置還是可以提高的，座椅中間是布料我勉強能接受，但是你看人家本田CR-V,20萬多一點都有車道偏離預警了~；4、動不動就提示要加清洗劑（玻璃），新車剛開回去不久就提示了，然後5000公里首保加滿，出來跑個1000公里左右又提示要加，以前車友們笑說奧迪後備箱總是要備著機油，現在改成玻璃清洗劑了？嚴重不滿意的地方：後座真不舒服。第一次開長途，本來老婆陪著兒子在後座說說笑笑，跑了100多公里，老婆就因為在後座坐的不舒服，要跑副駕駛座來了，我也自己去坐過幾次，座椅直，頭枕又突出來，後座舒適性甚至比不上10萬塊的寶駿SUV。如果是滿座長途，這個缺點非常明顯。以上是選車用車的一些感受，總體來說，瑕不掩瑜，目前我對自己的這個購車選擇還算滿意，我認為奧迪Q5L是一輛優秀的中型SUV。好了，下面是照片~

兩把鑰匙，「各有一套」~

謝謝！

⑶ 奧迪Q5L時尚季風灰提車一個多月，給大家分享一下我都折騰了些啥

4月底提車，心心念念的季風灰。
第一步，鑰匙裝潢[嘻嘻]
不知道奧迪是什麼設計理念，駕駛位頭頂的把手哪有機會抓，立即換上淘寶來的眼鏡盒，自帶了安裝工具，秒換[嘻嘻]
這個磁吸的號碼牌很有質感，上面蓋板也是磁鐵的，使用方便。
後排腳下出風口趕快擋起來，否則那麼大兩個孔，啥都能進去。。。吐槽一下，原車就是2個洞，這個價位的車這樣糊弄人也就是奧迪了吧[調皮][調皮][調皮]
碳纖維牌照架---因為Q5L車頭牌照位置明確禁止安裝牌照架，所以只給後面牌照位置買了一個，到貨後竟然是扭的，賣家說裝上就好了（我還挑了個貴的買的，結果讓人好失望）。拿到車上比了比，還是不裝好看，果斷退貨。
電動尾門警示貼，反光的，夜間反光效果明顯。
立馬扔掉4S店送的垃圾尾箱墊，狠狠心買了個米其林的。
米其林雖然貴了些，但完全貼合，質量真的好，絕對防滑。。。
從來不用自動啟停功能，但奧迪點火默認開啟，只好淘寶了一個自動啟停關閉模塊自己裝上，非常滿意。
隨模塊帶了2個鑰匙拆卸面板用的，但是把面板拆下來還是費了半天功夫的，慢慢試著來，萬萬不可暴力。
給大家看下內部結構，用巧勁才行。
不銹鋼尾箱門檻護條
不銹鋼後排門檻護條
後排座椅防踢裝飾條
在淘寶上選了好久的全包絲圈腳墊，專門叮囑賣家按照2020款留出後排腳下出風口的位置，效果非常滿意，完美貼合。
駕駛位腳墊
重頭戲---針對Q5L後排座椅問題，直接更換了後排頭枕，原車的那個突出來的頭枕不知道是哪個奇葩設計的，個子高點的人坐上剛好頂在肩膀或者脖子後面，確實難受。 新頭枕裝上非常完美，再沒覺得Q5L後排有被吐槽的那麼不堪，試問SUV有哪個可以像轎車一樣躺著的。。。
這個頭枕還可以調整形狀，睡覺的時候可以固定頭部，挺實用的。 淘寶上買的，但是總斷貨，提車前就看好了，等了一個多月。
騷氣的點火按鈕裝飾
貴貴的方向盤套手感極佳。
為了解決Q5L沒有地方放手機的問題，添置了一個收納盒子，插在座椅縫隙處，合適。
3M吸味套裝，還有很多竹炭包啥的，但效果最好還是要通風和暴曬。
3M甲醛凈化劑
活性炭顆粒
車門防撞條，比來比去，還是這個合適。 專門把車停在牆邊試了，前門打開後最突出的不是門把手旁邊的腰線位置，而是下面這個位置。
這種號稱是日本進口的腰線護角千萬別買，第二天就翹了，4個翹了3個。。。立即退貨。。。 撕掉以後那個膠粘在車門上擦不掉，害的我又買了一瓶3M的除膠噴霧。
不銹鋼尾箱蓋護條，提升顏值
後排出風口保護罩，原車的材質稍微蹭一下就看起來很臟，裝了這個外殼不顯臟還好擦。背面帶的有3M膠條，但裝上後非常合適，膠條就沒有粘，下面用腳墊卡住，一點也不松動，這樣還好，不想要了直接拿掉就好。
從淘寶上買了一套水箱防塵網，上部分好裝，手伸進去用扎帶固定就好（車頭右側需要把空濾前面的進氣口拆下來手才能伸進去），但是下面部分貌似沒有辦法直接裝，估計要拆開，所以乾脆就沒裝。 有人說裝了好，水箱防塵有助於散熱。也有人說裝了不好，時間長了不清洗干凈擋風反倒影響水箱散熱。 先裝上試試再說，要是影響散熱再拆了。
還裝了儀表台與前擋風玻璃間的密封膠條，據說可以降低發動機艙噪音，沒太覺得，但原來縫隙是很大，小東西掉下去就傻眼了，擋上放心些。
最後給大家看看提車1個多月後用甲醛試紙實測的車內情況：目測試紙比對值是0.03，國標是0.10，已低於國家標准。 對國標標准莫名有些擔心，還需要繼續散味。 現在隔天開到地面車位通風曬太陽。
接下來准備去貼個天窗防曬膜，甚至還想把4S店的貼膜揭掉換防曬效果好的，另外還有鍍晶啥的，慢慢來吧。 以上是提車後1個多月的折騰成果，分享給大家。

⑷ 奧迪Q5L的提車作業，在此和大家淺談

上一輛車是進口大眾的MPV夏朗280，陪伴了我3年行駛了6萬多公里，不得不說一句夏朗是輛被大眾冷落的好車，質量可靠，空間大，省油。言歸正傳，19年底的某一天在之家上看到賓士GLB200的新車上市消息，外形剎那間吸引了我，於是第二天去北京的4S看車，外形沒得說，一直想換輛豪華品牌的中型SUV，只是一直沒有付諸於行動，這次的換車確實是源於賓士GLB的外形而開始的，只是看到實車後GLB的內部空間體驗下來確實覺著橫向空間差強人意，再加上新車上市沒有什麼優惠和也不能算是中型SUV，然後放棄，但想換車的沖動已然抑制不住了，於是便開啟了我的看車、選車之旅。看完賓士GLB後第一個看的是GLCL，外形總感覺比較適合女性??完全個人感覺啊??，還看了雷克薩斯的RX，喜歡，真的喜歡，可是超預算了??，然後就來到了奧迪的展廳，直接看Q5L，外觀大氣，空間寬敞，感覺到位了??，然後跟銷售聊了幾句，優惠20個點，落地價格35萬還送了一大堆東西(貼膜，腳墊，行車記錄儀，真皮座椅，倒車影像，再加幾次保養)，說真的，被如此大的優惠力度俘虜了，心裡覺著就它了，我選擇的是40榮享進取，我也知道40榮享時尚的性價比更高，差價只有2萬多元但多了很多實用的配置（LED頭燈，全液晶儀表盤，前雷達，折疊後視鏡等等），但是就是怎麼也看出上40榮享時尚型的包圍樣式和輪轂造型，特別是覺著後杠和輪轂的樣式怎麼都沒有40榮享進取的看著舒服，所以最後放棄了性價比並自己安利自己，開了小20年車了，少那幾樣配置沒什麼，必須選自己喜歡的??，於是交了錢選了車，選的藍色的現車，之前的夏朗是黑色的，所以這次沒選黑色的，感覺藍色的也很漂亮，因為當時已經是12月中旬了，所以約定1月份去上牌。小插曲，回家後感覺好像差了點什麼，原來是寶馬X3忘記去看了??，後來有一天沒事的時候我閑的自己又去寶馬店看了看X3，做進去感受了一下，也是很有感覺並且很喜歡，哈哈哈??出4S店後繼續安利自己，Q5L也挺好，優惠大，還要啥自行車啊??新車開了小3千公里了，感覺很滿意，底盤，減震和行駛品質都滿意，除此之外還有驚喜，油耗就是驚喜，95的3百多元能跑7、8百公里（市區環路），真的感覺是選對了??下面是愛車照片，地庫里用手機照的效果一般，大家湊合看??車號牌就不擋了，大街上碰見了按聲喇叭??

⑸ 最高優惠10萬元，奧迪Q5L和寶馬X3誰更值得買

哈嘍各位小夥伴大家好，今天給大家帶來兩款豪華品牌中型SUV的對比，其實這個級別車型選擇並不是太豐富，一線品牌就是BBA可選，寶馬X3和奧迪Q5L究竟選誰？是不是有小夥伴在選擇上有了困惑，今天組長就跟大家來聊聊這兩款車。

目前寶馬X3在售的車型是2020款，指導價：38.98-47.98萬元，共有5款車型（包含豪華套裝和M運動套裝）。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 特斯拉Model Y對比賓士GLC、奧迪Q5L，怎麼選擇

如果你想要一輛空間大、配置高，並且還有著更加開闊的視野，能夠兼顧更多地形最好還是豪華品牌的車輛，那麼豪華品牌的中型SUV似乎是個十分不錯的選擇。特斯拉Model Y、賓士GLC、奧迪Q5L這三款車型就是十分不錯的產品，它們都有著十分不錯的口碑，並且在配置以及機械素養方面做得十分不錯，一定是你選車過程中的必看選項。

但是來到最終的購買層面，很多消費者對於如何在這三款車型中做出選擇犯了愁，畢竟這三款車型分別代表著傳統燃油和純電新貴，確實很難抉擇，那麼今天我們就針對這三款車型進行多角度的對比，來看看到底誰會更加適合你吧。

綜合來看，這三款車型都有著各自的優勢，特斯拉Model Y作為一款高性能、實用性強的電動SUV，以其出色的外觀設計、精緻的內飾、寬敞的空間、強大的動力、豐富的配置和卓越的安全性能成為了消費者關注的焦點，只不過如果你經常有跑高速的長途需求，那麼純電車型可能會補能比較困難，而如果你是在城市中駕駛，那麼特斯拉Model Y會更加適合你。賓士GLC的整體表現還是很不錯的，作為一款豪華中型SUV來說，硬體配置以及豪華感表現在同級車型中是比較突出的，如果你更加在意內飾的豪華質感，那麼賓士GLC會更加適合你。作為中型SUV，奧迪Q5L的綜合表現力還是不錯的，外觀設計沉穩大氣，符合大眾審美，內飾採用雙色搭配顯得干練，值得一提的是奧迪Q5L的駕駛質感真的很不錯，並且在性價比方面還是有一定優勢的，如果你經常有跑長途的需求，並且還想要更高的性價比，那麼奧迪Q5L會更加適合你。

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⑺ 來吧，奧迪Q5L和Q5L Sportback有何不同，該買誰

奧迪在今年北京車展上發布了奧迪Q5LSportback,?這也是BBA品牌下首輛國產的SUV轎跑車型。在奧迪Q5L這台中國特供車銷量極佳的情況下，奧迪推出Q5L轎跑，從很大程度上來看是一件水到渠成的事情？否則首先被「Sportback」的也應該是標准版的Q5。

目前Q5L轎跑的價格區間在42.68萬-49.99萬之間，根據車型定位不同，加上Q5L目前降價較大，Q5L和Q5L轎跑可能還真的不會出現自己打自己的情況。或者說，如果二者真的出現了左右互搏的場面，那麼Q5L的低配版本應該收到的沖擊最小，真正糾結的是在高配版本層面的車型上，但如果你都已在考慮高配Q5L車型了，索性入手Q5L轎跑不更是順理成章的？

接下來，我們就要看一看Q5L轎跑會不會有大幅降價，希望有，也希望沒有！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ 廣州車展探店：奧迪Q5L轎跑上市，普通版降8萬多，送終身免費保養

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2020廣州車展正式於11月20日拉開帷幕，作為今年的最後一場大型車展，其重要程度不言而喻，除了各大廠商帶來的上百款新車之外，廣大有購車需求的消費者更關注的還是車展上買車能不能便宜、優惠力度咋樣，接下來就聽我跟大傢伙們「盤一盤」。

在本屆廣州車展上，奧迪展台帶來了多款重磅車型，除了奧迪A3家族的兩款新車奧迪A3L和奧迪A3Sportback、新款奧迪A4allroad、全新奧迪S7之外，奧迪Q5LSportback轎跑版也在本屆車展上迎來了上市，不過其42.68萬的起售價格相比普通版Q5L要貴了不少，要知道現在普通版車型的優惠力度已經超過8萬了，而且還贈送終身免費保養（賣車後依然享受此優惠政策）。溜背造型固然好看，但是面對如此有誘惑力的優惠你會怎麼選呢？

總結：通過我們本次在廣州車展的實際走訪來看，奧迪品牌在本屆車展上的優惠力度比平時更大，而且在此基礎上還有一定的下降空間，像是終身免費保養政策的推出也讓Q5L這款車有了不錯的競爭力，對這款車感興趣的朋友們不妨去車展上看一看，但是逛車展的時候也不要忘記疫情防護，安全第一！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。