立標奧迪多少錢

『壹』 40歲能開上這四款車，尤其是最後一款，說明你已經非常成功了！

導讀：40歲能開上這四款車，尤其最後一款，說明你已經是成功人士了！下面來讓我們看看都是哪四款車型！

我們都知道，30歲到45歲是人生事業發展的黃金時期，很多人都是在這一階段獲得成功的。那麼在大多數人眼裡，怎麼才能算是成功人士呢？而在當今社會，最能體現成功的無非就是汽車和房產了，而汽車則體現得更直接一些，這也是為什麼很多成功人士都喜歡買豪車。而也是因為如此，汽車已經不單單是一個代步工具了，它的溢價能力高低，也成了很多人的身份象徵。曾經就有過統計，如果能在40歲開上這四款車，尤其最後一款，那就說明你已經是成功人士了。

小結：以上4款車型就是很多普通人眼中的成功人士所開的車，不過每個人的想法不同，有時候選擇一款自己比較喜歡的普通車型，也不可謂不成功。最後，40歲能開上這四款車型，尤其最後一款，說明你已經是成功人士了！對此，您是怎麼看的呢？

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『貳』 奢華享受 S級匠心高定版對比A8L Horch創始人版

豪華品牌BBA的角逐從傳統燃油領域一直延續到新能源市場，三家豪華品牌「三分天下」的局面到現在也始終難解難分，無論是入門定位還是高端定位，亦或是轎車還是SUV車型，BBA同級車型的競爭早已成為市場上的看點，也是多數消費者比較關注的地方。當然，高端定位的BBA車型自然代表著各自旗下最出眾的產品力設計，也最具市場說服力，和自己在市場以及消費者心中的地位有著高度聯系。我們今天就來看看賓士S級匠心高定版和奧迪A8LHorch創始人版，兩款高端豪華轎車之間應該如何選？

寫在最後：這兩款豪車應該如何選呢？如果你更加看重傳統豪華、科技感與動力等方面的表現，賓士S級或許符合你的期待；而若注重更大的車身尺寸、更加舒適的座椅、實用的配置以及兼顧一定的科技氛圍與駕乘質感，那麼奧迪A8L Horch創始人版較為全面的產品力可以好好考慮一番。

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『叄』 奧迪A6L、賓士E300L、寶馬530LI怎麼選

奧迪A6L 45TFSI運動型，車牌稅落地一共48萬，搭載3.0L低功率發動機，七速雙離合，奧迪A6L雖然2018款設計得更顯年輕了，但受眾人群還是一些中年從政從商人氏較為適宜，在價格比拼中，它與賓士，寶馬相比有相對的優勢，然而後續成本等還是不低的。與其它兩者來說應該差別不大，LED大燈犀利，跑得快，四驅，動力強勁

賓士E300L時尚立標型，車牌稅落地一共53萬7,搭載2.0L高功率發動機，搭載賓士自家的9AT，在內飾豪華感方面，他有著絕對的優勢，許多買主都是沖著他內飾的奢華去的，裸車價為474800左右，國產E級減配略嚴重，50萬的車ACC自適應等輔助系統都要加錢，後座化妝鏡等，也確實能凸顯尊貴之感，由於鋼材質，高速提速等，都不是很快，提速換擋有頓挫，這也是吐槽點，只因顏值爆表！

寶馬530LI領先，裸車價477800，落地差不多54萬的樣子，搭載2.0L發動機，跑得比賓士更快，操控比奧迪更好，新5系價格雖然居高不下，但是銷量還是比較可觀的，8AT變速箱，受眾人群還是年輕人為主，後續成本都相對略低，性能也不賴尾部BMW標識，BY MY WIFE，嫁給我做老婆，更是倍受年輕人追捧！

『肆』 奧迪Q5L、別克GL8領銜，35歲成功人士的五款專屬座駕

作者：陳壹

這幾年網上到處在渲染「35歲中年危機」，彷彿到了這個年紀就是一次人生的十字路口。但世界就是這么反差，有人到了35歲被生活壓得喘不過氣，有人卻到了35歲依舊能逍遙自在，這種人被稱作「成功人士」。35歲的普通人，開的車可能就10來萬；但35歲的「成功人士」，開的車往往都不簡單。今天我們要介紹的5款車型，都是35歲「成功人士」群體里出現頻率最高的。

寫在最後：俗話說「少壯不努力，老大徒傷悲」，如果不想面臨35歲失業的中年危機，那麼就應該趁年輕加把勁努力，這樣你才能在若干年以後，和那些「成功人士」一樣過上逍遙自在的生活，同時把上述幾款車型開回家。

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『伍』 降到26萬的賓士C級和降到26萬的奧迪A4L，哪一款更值得購買

隨著國內汽車市場的競爭日益激烈，豪華汽車品牌也開始出現「性價比」之爭，二線豪華品牌自然不用多說，比如凱迪拉克和沃爾沃的中大型轎車都已經降到了30萬上下的價位，優惠幅度高達10萬左右。而在BBA的中型轎車當中，除了上市僅半年之久的新款寶馬3系之外，奧迪A4L和賓士C級都有非常大的優惠幅度，最大優惠幅度已經達到6萬左右，比如賓士C200L動感型運動版和奧迪A4L40時尚版的售價都已經降到26萬左右，那麼這兩款車對比來說，哪一款更值得購買？

外觀對比

動力方面，奧迪A4L的40時尚版搭載了一台2.0T低功率發動機，匹配7速雙離合變速箱，發動機的最大馬力為190匹，峰值扭矩為320牛米，車主平均百公里油耗為8.9升。賓士C級的C200L動感型運動版搭載了一台1.5T發動機，匹配9AT變速箱，發動機的最大馬力為156匹，峰值扭矩為250牛米，車主平均百公里油耗為9升。對比之下，奧迪A4L的動力和油耗表現都要比賓士C級更加出色一些。

配置對比

配置方面，奧迪A4L的40時尚型在舒適性方面的配置更加豐富，比賓士C200L動感運動版多了前後倒車雷達、倒車影像、自動泊車、全景天窗、12.3英寸全液晶儀表盤、真皮座椅、導航、手機互聯、後排獨立空調等配置。

賓士C200L動感運動版則是在安全方面的配置更多一些，主要比奧迪A4L多了膝部氣囊和主動剎車，另外還多了可變轉向比和遠程啟動。

總結

對比之後可以發現，奧迪A4L的40時尚版和賓士C200L動感運動版的差異還是非常大的，除了外觀和內飾造型方面的差別之外，兩款車的動力和配置水平也有較大的差異，奧迪A4L在動力和配置方面都有比較大的優勢，因此性價比更高，而賓士C級的外觀和內飾造型會更加富有質感一些。因此奧迪A4L更適合對於動力和配置要求比較高的用戶，而賓士C級則是比較適合追求品牌和設計的消費者。

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『陸』 對談奧迪A6L車主：聊一聊，那些打動你的關鍵瞬間

奧迪A6L，一款非常具有符號意義的車。

也許正是因為它的影響，豪華C級轎車陣營才成為國內最具備市場指標性的車款。

很多人對奧迪A6L的印象，是由圓頭圓腦的C5那代開始，逐漸壯大於改成大嘴的C6一代，並持續至C7；「穩重、低調」一直是C5、C6以及C7這幾代車型的「官方」印象。

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