奧迪a6與軒逸舒適度哪個好

⑴ 七擋雙離合變速箱還是c vt無級變速好

7速濕式雙離合和CVT變速器，雖然沒有好與壞的區別，但各有所長。兩者都是經濟性變速器的代表，市場上有很多對應車型，比如奧迪A6和日產軒逸。在動力方面，7速濕式雙離合有強勁的輸出，突出之處在於換擋速度快，效率高。然而，它同時存在缺陷，具體來說就是離合器片會隨著換擋而產生磨損和發熱，導致可能會出現強烈的頓挫感。

在探討汽車變速箱的優劣時，我們經常會遇到兩種主流技術：七擋雙離合變速箱和CVT無級變速器。那麼，這兩者之間究竟哪種更優呢？

首先，CVT無級變速器具有其獨特的優勢。與傳統的七擋雙離合變速箱相比，CVT無級變速器消除了復雜且笨重的齒輪組合傳動，而是採用兩組皮帶輪進行變速傳動。這種設計使得CVT能夠實現傳動比的連續變化，從而獲得傳動系統與發動機工況的最佳匹配。

由於CVT無級變速器的特殊工作原理，它能夠在很大程度上提高車輛的燃油經濟性和動力性。同時，CVT還能提高駕駛員的操控性和乘坐舒適性，因此被認為是理想的汽車傳動裝置。

然而，七擋雙離合變速箱也有其優點，例如更快的換擋速度和更高的傳動效率。因此，在選擇變速箱類型時，需要綜合考慮車輛的具體需求和使用場景。

總的來說，CVT無級變速器和七擋雙離合變速箱各有優劣。CVT無級變速器以其連續可變的傳動比和優異的燃油經濟性受到廣泛關注，而七擋雙離合變速箱則以快速換擋和高傳動效率為特點。在選擇時，應根據實際需求和偏好進行權衡。

⑵ 十大旅行車排行榜有哪些

我們看看自主品牌和合資品牌各佔多少？

⑶ 什麼牌子的車舒適性最好

不能一棒子打死，說誰最好，每個人對舒適的理解都不同，

10w,舒適性比較好的 ,科辱資，英朗， 軒逸，
20w,舒適性比較好的，君越，天籟，邁銳寶，
40w,舒適性比較好的，賓士e級，奧迪a6.雷克薩斯es. 凱迪拉克xts.沃爾沃s90

80萬舒適性比較好的，賓士s,奧迪a8.寶馬7系，大眾輝騰，捷豹xj，應該說到了這個級別舒適性都是非常不錯啦，

下面說下操控性好的，

10萬操控性比較好的，寶來 朗逸 科侮資，高爾夫，

20萬，邁騰 帕薩特，蒙迪歐，君越
30萬，寶馬3系，奧迪a4
40萬，寶馬5系

要想操控好 不能買太大的車，最好買小鋼炮，底盤扎實，加速猛的，底盤調教好的車，，人機工程學出色的，發動機與變速箱配型性好的，變速箱自動模式換擋速度快的，

下面說一下安全性，

10萬塊，朗逸 科辱資，寶來，君威
20萬，沃爾沃v60.邁騰，君越，
40萬，a6.5系，e級，s90.xts

安全性要看車身用料 材質，焊接工藝 安全系統配備，

鈑金薄的車企 說什麼吸能 輕量化設計，都不可信，
，所謂的國內的5星碰撞cncap也不可信，因為已經被央視曝光，經濟半小時曝光的cncap.所以不可信，
國外的日本車鈑金都很厚我 到了國內的日本車鈑金就薄，所以安全性，日韓車最差，

韓國進口車鈑金也很厚，

現在各種媒體都在宣傳吸能，輕量化設計，都不可信，

你可以觀察一下，在這個世界上只有在中國說輕量化設計，吸能，

你觀察一下，在國外，無論韓國車和日本車，都把鈑金做的非常厚，

比如雷克薩斯，，愛情進口起亞，現代，他們的車身都非常重，

目前只能說我們國家體質法規還不完善，讓這些人渣人鑽了空子，