邁騰和奧迪a6哪個好

❶ 奧迪A6追邁騰那麼吃力，原因是什麼呢

奧迪A6L55TFSI quattro追邁騰和追孫子差不多，3.0t發動機加48v輕混，參數為250千瓦，500牛米，變速箱配7速雙離合，零百成績5.6秒左右，最高時速250公里/小時。邁騰高功也就是162千瓦，350牛米，零百7.2秒，最高時速210公里。不是A6L追邁騰費勁兒，那是不願意和它玩。

買A6L的大都是成熟穩重的人群，主要以駕駛舒適，行駛穩健為主，同時追求豪華度和科技范兒，當然要真正玩速度，玩駕控的話，它也完全不虛，高配55tfsi等著你。A6L和邁騰兩個級別的車，沒有比較價值。處長座駕再快也不敢楞超部長座駕的。

❷ 邁騰和奧迪a6哪個好

邁騰和奧迪a6相比，個人認為預算足夠還是奧迪a6好一些，畢竟奧迪a6高一個級別，舒適性方面更有優勢。

❸ 18款邁騰和奧迪a6哪個好

18款邁騰和奧迪a6相比，個人認為預算足夠的話還是奧迪a6好一些，因為奧迪a6高一個級別，而且品牌知名度更有優勢。

❹ 15萬的二手車選邁騰還是奧迪A6

15萬的二手車，如果買邁騰話，基本上可以買到13年~14年的車，到今年為止也就4年左右的時間，如果車輛沒有發生泡水和大事故的話方面都可以說和新車區別不大，不挑剔的話可以當新車用。

好在目前還沒有燒機油的現象，可以說是運氣比較好，不過德系車不管是邁騰還是奧迪A6，最好是買車齡比較新的，如果要買車齡比較久的車還是買日系的比較好。

因此，總的來說，如果花費15萬買二手的邁騰和奧迪A6，我個人還是比較建議買邁騰，除了有比較新的車齡，還可以避免各類小毛病的出現，況且邁騰也不差。

❺ 奧迪A6追邁騰那麼吃力，這是為什麼呢

事實上，奧迪和大眾屬於同一家公司，也就是德國大眾。但是奧迪是大眾生產的高級車型，質量比普通大眾要高，所以我們可以看到大眾在奧迪身上花的功夫比大眾多。為什麼2.0T發動機的動力比邁騰好？那是因為奧迪的2.0T發動機採用了奧迪的新技術TFSI技術，也就是說渦輪增壓分層燃油噴射發動機，而分層燃油噴射技術是一種稀燃發動機技術。什麼是瘦燒傷？顧名思義，發動機混合氣中汽油含量低，汽油與空氣的比例可達1: 25以上，從而達到燃燒效率高、經濟環保的目的。

前期一個車型一個動力總成的開發方式成本太高，所以後期模塊化造車的概念應運而生。簡單來說就是平台化造車，不同車型甚至跨品牌車型實現了零部件的互通，從而研發成本變得更加可控；但是，不同模式之間的差異不再明顯；以傳奇的EA888為例。大眾採用的車型太多了。比如帕薩特用，a6用，邁騰用，a4用，數都數不過來。既然大家都用同一台機器，為什麼a6要更快？也是從模塊化造車的理念出發，出現了高級車可能跑不過低級車的現象。

❻ 邁騰比奧迪a6 哪個比較好點

當然是奧迪A6好些，不過邁騰要便宜些。A6與邁騰都有2.0排量的。而且A6要比邁騰的性能好些。但A6基本上都是2.0排量以上，自然比邁騰耗油。例如比較普遍的奧迪A6L~

❼ 奧迪a6和邁騰哪個省油

奧迪a6和邁騰相比，總體來說還是邁騰省油一些，因為邁騰比奧迪a6低一個級別，車子重量明顯輕一些的。

❽ 關於邁騰和A6L

A6L更好。全新奧迪A6L適合比較適合做生意的人開，因為是商務用車，外形好看，空間大，開出去比較有面子。長期以來，奧迪A6的官車形象深入人心，即便是在歐美地區，A6同樣也受到政府機構以及商界人士的厚愛。

奧迪A6L優惠後的價格基本上奧迪Q5L一樣，轎車相對而言在各方面要比SUV造車技術更加成熟，用料方面相比SUV更具有優勢，同樣是35萬的預算，只能買到奧迪Q5L，不能買到奧迪A6L。

而且奧迪A6L不僅是在外觀還是內飾，都採用了最新家族式設計語言，尤其是內飾布局，相比奧迪Q5L顯得更加具有科技感和高級感。

奧迪A6L的性能配置

隨著減震技術的不斷發展，現今高檔車型的縱向減振性能已經達到了非常高的水準。因此，人們越來越多地將注意力轉移到整車的震動舒適度上，而這很大程度上取決於前後車軸以及車架總成的設計，全新奧迪A6L對震動舒適度的研發也聚焦於此。

全新奧迪A6L採用五連桿前懸掛設計，兼顧了運動性與舒適性所必須的剛性連接與較低的靜態剛度。其中，採用液壓形式的車架減震支承能夠明顯提升車輛的行駛舒適性，並有效地減緩通過減速帶、凹凸路面時的沖擊感和頓挫感，進而減少對腰椎的沖擊。

❾ 家庭用奧迪A6和邁騰哪個好

肯定是A6好，配置和整體的性能比邁騰高一個檔次。
但是奧迪的使用成本也比邁騰貴很多，比如6萬年公里的大保養，A6一次就要一萬塊。