奧迪etrongt什麼時候買得到

⑴ 頂配選裝後售價107.8萬元 奧迪RS e-tron GT海外開售

⑵ 奧迪RS e-tron GT開啟預售 148萬元/限量20輛

根據易車App「熱度榜」數據，奧迪RS e-tron GT在進口純電動車中排名第16位，如需更多數據，請到易車App查看。

⑶ 奧迪RSe-tronGT什麼時候上市奧迪rsetrongt國內上市時間

奧迪e-tron GT於2021年上海車展首次亮相。其定位是一款純電動四門GT跑車，與保時捷Taycan的純電動汽車同平台打造。海外公布價格摺合人民幣91.9萬。這款新車預計將於年底上市。感興趣的朋友可以看看。它的價格比R8便宜很多，我相信很多粉絲會喜歡它。

奧迪e-tron GT前杠下方的空間非常顯眼，有一個雷達和一個感測器，可以看到車身與地面的距離非常小，是恐高症患者的最愛。當然日常使用的難度會高一些，不過據報道也是配備了空氣懸架，抬起來就沒事了。

RS e-tron GT的設計激進前衛，但也保留了奧迪家族的特點。六邊形一體式進氣格柵採用與車身同色的封閉式設計，車頭其他部分採用亮黑色材質。鬼臉設計很有未來感，很有攻擊性。

側面視覺重心更低，超大溜背設計幾乎從B柱一直延伸到車尾。前翼子板後面有輪框出風口，後翼子板也有誇張的擾流板設計。雖然沒有使用隱藏式門把手，但是整車風阻系數達到了0.24。

RS e - tron GT規格為265/35 R21，輪轂形狀為純電動車常用的半封閉式。經過特殊處理後，它的「葉片」可以將空氣吸入輪轂中間，為卡鉗和剎車盤散熱。此外，廠家還為其提供碳陶瓷剎車盤。

奧迪E-Tron GT擁有GT跑車標志性的尾部造型。貫穿式尾燈結合寬體造型的設計極其性感，而黑色的車標則是可以根據車速自動抬起的尾部，為車身提供更合適的下壓力。由於純電動車沒有囂張的尾氣，巨大的後擴散器依然暗示著其強勁的性能。

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⑷ e-tron GT開始量產 奧迪德國工廠進入碳中和時代

12月10日，買車網Buycar獲悉，奧迪官方宣布，奧迪e-tronGT將在德國B?llingerH?fe工廠開始量產，該車生產採用100%的生態電力和可再生能源熱能，實現了碳中和生產，這也預示著該工廠將進入碳中和時代，走向可持續發展道路。據了解，奧迪e-tronGT將於2021年春季開始接受訂單。

B?llingerH?fe工廠經理HelmutStettner指出：「作為奧迪產品組合中的電動與運動的先鋒，奧迪e-tronGT與內卡蘇姆工廠可謂天作之和，尤其適合在B?llingerH?fe運動車型車間進行生產。奧迪e-tronGT也將成為在工廠生產的首款奧迪純電動車型，標志著四環品牌朝著未來再次邁出了一大步。」他表示，在疫情期間，奧迪e-tronGT的量產工作仍按時啟動，完全得益於團隊間的精誠合作。

據了解，奧迪德國工廠是插電式混合動力車的主要生產基地，生產的奧迪電動車種類最多，包括插混版和輕混版奧迪A6、奧迪A7和奧迪A8。而工廠的整個生產過程也實現了碳中和。2020年初整個內卡蘇姆工廠已完全採用生態電力生產。一個沼氣熱電廠為B?lllingerH?fe工廠提供生產所需的熱能。另外，奧迪用經過認證的氣候保護項目的碳信用額來抵消目前使用可再生能源無法避免的碳排放量。

奧迪股份公司管理董事會生產和物流董事柯世樂在總結奧迪「零排放計劃（Mission:Zero）」時說道：「繼布魯塞爾和匈牙利傑爾工廠之後，B?llingerH?fe工廠現已成為德國第一家實現碳中和生產的奧迪工廠。這是內卡蘇姆工廠的重要里程碑，也是我們實現2025年前全球所有生產基地實現碳中和生產目標的一大步。」

根據計劃，「零排放計劃」囊括生產和物流環節中多項有效、可持續地減少生態足跡的措施。計劃重點包括脫碳、提高資源效率、生物多樣性和用水創新解決方案。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 奧迪純電四門轎跑 e-tron GT 2021年發布

目前，奧迪e-tronGT車型已經在德國內卡蘇爾姆工廠開始量產，新車為純電四門轎跑車型，也是奧迪旗下第三款純電動車型。搭載與保時捷Taycan相同的動力系統，新車將於2021年首發。

新車搭載了超過90kWh的鋰離子電池，全部安裝在地板下方，實現了極低重心。配合全新的能量回收系統，可實現續航里程30%的提升。同時能量回收系統還擁有不同的回收模式組合，駕駛員可以根據駕駛情況來使用換擋撥片調節。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。