奧迪qq3配什麼輪轂蓋好看

A. 奧迪Q3轎跑版很好看，1.4T和2.0T，你會為了個性買單嗎

汽車走進生活，選最適合自己的車。

奧迪進入到中國市場時間比較早，多年來積攢了無數的好口碑，備受廣大消費者喜愛，在豪華品牌陣營中有著不可撼動的地位，而奧迪Q3是一款非常暢銷的豪華緊湊型SUV，成為了很多年輕人選擇的目標，奧迪廠商為了豐富產品陣營，贏得更多市場份額，又打造出來了奧迪Q3的轎跑版本，它就是奧迪Q3Sportback!

動力方面就沒有什麼新意了，是我們非常熟悉的動力組合，足夠的穩定可靠，入門僅一款搭載了1.4T渦輪增壓發動機，最大功率為150馬力，匹配的是7擋雙離合變速箱，起步並不算慢，但中後段加速就能感到明顯的動力匱乏，另外還搭載了高低功率的2.0T發動機，最大功率分別為186馬力和220馬力，提速非常讓人滿意，底盤方面採用了前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架，部分車型配備了全時四驅系統，調校有著奧迪一貫的扎實、沉穩感。

總的來說，奧迪Q3Sportback的駕駛感受和普通版並沒有什麼太大的不同，主要還是外觀對年輕消費者的殺傷力比較大，如果你能接受它的售價，那它很適合公司白領這樣的小資人士，但要是家用而且很注重性價比的話，那它就不能太讓你滿意！

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B. 2024款奧迪Q3實車到店，新造型更動感，換1.5T動力

曾在5月份，2023款 改款奧迪Q3上市，新車共推出5款車型，售價區間為27.98萬-32.62萬元，取消1.4T動力，換裝1.5T發動機是新車最大的亮點，其餘則並未發生太大變化，而此前亮相的新前臉也沒有出現在該批次車型上。不過不用擔心，採用全新造型的2024款奧迪Q3預計將於7月上市，日前，已有網友拍到了新車到店的實車圖，下面，我們就來了解一下。

從實車圖來看，2024款奧迪Q3換裝了全新的進氣格柵，並繼續提供動感型、致雅型兩種風格。前者採用矩陣「Y」字型網狀結構，與上汽奧迪Q6頗為相似，同時也有運動套件供用戶選擇，包括槍灰色的中網格柵、前後包圍以及黑化的車標等，更具戰斗氣息。後者格柵採用豎向陣列元素，同時，下包圍兩側空氣動力學組件裝飾改為「Y」字型樣式，與動感型有所區別。

車身側面保持了圓潤、動感的輪廓，前後起伏的高腰線，又增添了更多肌肉力量感。而熏黑的行李架、側窗飾條、外後視鏡等，加之雙五輻式輪轂，繼續強調運動氣質。車身尺寸長寬高分別為4498/1848/1614mm，軸距2680mm，與現款車型基本一致，並新增阿瓦隆綠、量子灰兩種配色。尾部主要針對後包圍進行調整，大尺寸排氣口配合擴散器，烘托運動氛圍。

內飾也延續了現款車型的設計風格，繼續採用偏向駕駛員一側的10.1英寸MMI中控屏，搭配12.3英寸液晶儀表盤，以及更多背光設計按鍵，營造出科技座艙氛圍。最大的變化無疑是更換了圓形球頭擋把，顯得更有運動氣息。而黑棕雙色風格配合碳纖維飾條，又營造出更強烈的豪華感，並搭載超纖皮座椅、30色氛圍燈、帶停走功能的自適應巡航控制系統、前排座椅加熱、全景影像、SONOS高級音響以及奧迪手機盒子（含無線充電和信號放大天線）等等。

至於動力方面，2024款奧迪Q3應該也將繼續提供1.5T四缸發動機和2.0T高低功率發動機可選，參考2023款 改款，35TFSI車型搭載1.5T發動機，最大功率118kW（160馬力），峰值扭矩250N·m，相比老款1.4T更強、更省油。40TFSI車型搭載2.0T低功率發動機，最大功率137kW；45TFSI車型搭載2.0T高功率發動機，最大功率162kW。傳動系統均匹配7速濕式雙離合變速箱，並提供四驅系統。那麼，對於2024款奧迪Q3您有什麼看法，歡迎留言評論。

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C. 奧迪Q3轎跑SUV有望今年4月上市，2.0T+7DCT加持，溜背造型很吸睛

去年的汽車市場雖然有所低迷，但是也成了各大品牌不斷「試水」的大好機會——反正暢銷車都賣不動了，幹嘛不劍走偏鋒推出「偏門」車型試試呢？而轎跑SUV在很多車迷心目中就屬於「偏門車」的一種，原因在於，類似X6，Q8這樣的轎跑SUV，雖然動感十足，但是卻並不適合中國家庭，同等價位，中國購車者可選擇性非常多。而且有這個經濟實力的人也不會這么「高調」，畢竟轎跑SUV還是有點前衛了。不過存在即合理，既然轎跑SUV能自成一派，總歸是有受眾者的。奧迪正是看中了這點原因，將推出Q8之外的另一款轎跑SUV——奧迪Q3Sportback，這款車將在今年北京車展正式展出，雖然帶有溜背設計，但是定位還是和寶馬X2和賓士GLA相匹配，具體售價不得而知。

?總結：近兩年轎跑SUV的確是火了，不管是X6領銜的合資轎跑，還是長安CS85COUPE領銜的自主品牌轎跑，都斬獲了不少忠實的粉絲，相信在今年4月底舉辦的北京車展上，這款奧迪Q3Sportback將會大放溢彩，讓我們拭目以待吧。

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D. 奧迪q3的輪轂是什麼材質

【太平洋汽車網】奧迪q3的輪轂是鋁合金材質，鋁合金輪轂美觀大方，相比鋼輪轂而言質量較輕更經濟，並且伸縮率高、彈性好、熱傳導性好。