奧迪是怎麼上位的

A. 奧迪現在的檔次，真的要比寶馬和賓士低嗎

為啥奧迪在咱們國內主打科技呢？豪華性讓賓士主打了，操控性在上世紀70年代後就讓寶馬憑借三系享譽全球，奧迪實在沒啥可打了，在咱們國內奧迪強調操控、能拼過寶馬么？所以一咬牙、主打科技。實際上就是因為公務用車的原因，給人的錯覺就是奧迪憑借不正當競爭、依靠公務車上位；而實際上奧迪一百當時服役周期也確實很長、維持很久一段時間沒有新車型。

再來就是售價，BBA售價幾經改變，大家細心點就會發現，現在形成了一個不成文的慣例，那就是新車，總是賓士最貴，寶馬次之，奧迪最便宜。和賓士寶馬相比，奧迪的價格優惠幅度一般都是最大的，也是價格最親民的一線豪華品牌，再加上奧迪官車的形象和出色的技術，吸引了不少的消費者，其中最重要的原因就是肯優惠，銷量不好就降價。

B. 都說奧迪的科技感最強，未來新能源的科技如何體現看它的賽車！

一直以來，提到科技感我們首先想到的就是奧迪，的確在很多的汽車科技方面，奧迪奉獻出了不少的黑科技，比如quattro、比如智能空氣懸架還有就是我們非常熟悉的奧迪的燈，矩陣式LED大燈已經成為主流但是奧迪才是將矩陣式LED大燈發揮到極致的汽車廠商。

總體來說，奧迪的科技感一直都沒有落於人後，從燃油到純電，在車輛的核心科技方面，奧迪一直拿捏得死死的。其實不僅僅是奧迪，在電動方程式賽事由12支車隊中，還有寶馬，保時捷和梅賽德斯這四個德國頂級品牌也是不容小覷的，可以說造車新勢力面對這樣的強者無疑是蜉蝣撼樹，如果有不服的話，不妨賽道上見！

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