奧迪a6缸體上有個溫度感測器在哪裡

奧迪a6l發動機有4個缸和6個缸兩種，3.0T車型是6個缸，2.0T車型是4個缸。

發動機缸數的增加不僅僅是顯示車輛豪華性的關鍵，並且在行車穩定性和動力平順性上有突出作用。一般而言，在同等缸徑下，缸數越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸數越多，缸徑越小，轉速可以提高，從而獲得較大的提升功率。氣缸的排列形式：一般5缸以下的發動機的氣缸多採用直列方式排列，少數6缸發動機也有直列方式的。奧迪a6l的3.0T車型是6個缸，它的排列形式是V型，2.0T車型是4個缸，排列形式就是直列的。

直列發動機的氣缸體成一字排開，缸體、缸蓋和曲軸結構簡單，製造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸緊湊，應用比較廣泛。V形發動機長度和高度尺寸小，布置起來非常方便，而且一般認為V形發動機是比較高級的發動機，也成為轎車級別的標志之一。汽車缸數識別方法，可以看火花塞數目。看它的火花塞有幾個，就是幾個缸。看缸線，缸線數目與發動機缸數相同。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

㈢ 奧迪a6bdw2.4發動機曲軸位置感測器在那個

在左側發動機缸體上，大概在左側三元催化旁邊

㈣ 奧迪A6水溫感測器在發動機那個位置它是幾根線的

在水箱水管位置，一共有4根線。如若檢測發動機數據流是否正常，不正常請換水溫感測器。

水溫感測器的內部是一個半導體熱敏電阻，溫度愈低，電阻愈大，反之電阻愈小，安裝在發動機缸體或缸蓋的水套上，與冷卻水直接接觸，從而側得發動機冷卻水的溫度。

汽車在行駛中，如若水溫信號顯示-40℃說明有斷路或者對負極短路，如果顯示在130℃不變化那說明對正極短路（有些車會顯示在140度）。當水溫感測器出現故障時， ECU得不到准確的水溫信號，無法提供合適的混合比，造成混合氣過濃或者過稀，從而導致冷車時不易起動。

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水溫感測器安裝注意事項：

1、水溫感測器不能在超高溫、超量程、強磁場環境下使用，以上環境嚴重影響液位計的精度和使用壽命。 

2、用戶在測量靜態水位時，水位計要投到容器底部但不要接觸底部的泥沙或淤泥。 

3、水溫感測器通常投入直徑大於水位計直徑的的PVC管、鋼管，管道固定在水中，不同高度打若干小孔，以便水通暢進入管內。或者在底部加裝阻尼裝置，以過濾泥沙和消除動態壓力和波浪對測量的影響。

4、水溫感測器安裝中如若發現異常，應關掉電源停止使用，進行檢查或直接與廠家聯系，請勿自行拆卸重裝。

參考資料來源：網路-水溫感測器

參考資料來源：網路-發動機

參考資料來源：網路-汽車水箱

參考資料來源：網路-汽車儀表盤

參考資料來源：網路-奧迪a6