1. 奧迪a6轉速感測器壞了有什麼影響
影響: 轉速表不走，可以正常行駛，但不能准確掌握車速。建議及時更換，以免造成不良後果。
轉速感測器是將旋轉物體的轉速轉換為電量輸出的感測器。轉速感測器屬於間接式測量裝置，可用機械、電氣、磁、光和混合式等方法製造。按信號形式的不同，轉速感測器可分為模擬式和數字式兩種。
轉速感測器由磁敏電阻作感應元件，是新型的轉速感測器。核心部件是採用磁敏電阻作為檢測的元件，再經過全新的信號處理電路令雜訊降低,功能更完善。通過與其它類型齒轉速感測器的輸出波形對比，所測到轉速的誤差極小以及線性特性具有很好的一致性.感應對象為磁性材料或導磁材料，如磁鋼、鐵和電工鋼等。當被測體上帶有凸起（或凹陷）的磁性或導磁材料，隨著被測物體轉動時，感測器輸出與旋轉頻率相關的脈沖信號，達到測速或位移檢測的發訊目的。
齒輪轉速感測器具有如下特點：
靈敏度高 高可靠性 壽命長 觸發距離遠
信號觸發為鐵（軟）磁材料
可實現遠距離輸送 抗電磁干擾能力強
良好的抗沖擊性和抗震性
參數說明
註：1、齒輪尺寸參數：齒輪外徑：99.3mm；齒數：60；模數：1.57 (以上尺寸只是其中一例，模數在0.5至2均可。)
2、安裝感測器時使尾部紅色LED與引出線根部連線與齒輪平面相垂直。
3、感測器引出線分別為：棕色為電源線;黑色為地線;藍色為信號輸出線。
由於安裝使用方便，通用性好，已被廣泛應用於各種領域。尤其在低速或超低速非接觸檢測中，有著其它感測器無法達到的特點,這一特點填補了國內空白磁電感測器測速范圍
50-5000Hz。(，檢測距離只有0.5mm；接近開關無法檢測小模齒)；在中高速非接觸檢測中，可直接替代霍爾開關。