奧迪跟大眾哪些配件是統一的

❶ 老款奧迪A6跟老款寶來有什麼配件是相同的

如果都是8T發動機，老款奧迪A6<!--和老款寶來<!--在以下配件上有共通點：火花塞、點火線圈、氣門室蓋墊、正時皮帶套件<!--和水泵<!--等部件。此外，防凍液、助力油、剎車油也是可以通用的。

❷ 大眾和奧迪配置很像，為什麼奧迪要貴出那麼多

大眾汽車和奧迪共用發動機、變速箱和底盤，甚至有人說A3就是換殼的高爾夫，A4L就是換殼的邁騰等等，但是兩者在做工用料方面還是有很大不同的，豪華程度和豪華氛圍的營造無疑奧迪表現會更好的。

奧迪品牌上雖然有溢價，但也僅僅是比同級別的大眾高出了一丟丟，何來幾倍之說？高出了幾倍的是賓利、蘭博基尼！最簡單的例子，賓利與蘭博基尼都被大眾所收購，賓利添越、蘭博基尼URUS都是大眾的MLB EVO平台所打造的SUV，添越、URUS當然比大眾途銳貴了好幾倍了，所以同級別車型比大眾貴好幾倍。

❸ 德系車大眾跟奧迪配件是可以通用的嗎

都是德國大眾的系列產品。應該有部分配件是可以通用的。這樣可以節約很多研製費用，節約相應的成本。

❹ 有人說大眾和奧迪是同一個廠家，用的配件都是一樣的，這是真的嗎

模塊化設計戰略是大眾集團公司的核心戰略，根據模塊化設計戰略營銷大眾能夠大幅度降低成本費和開發進度及其開發費用，依據大眾發布的統計數據，選用模塊化零部件成本費能夠降低20%，一次性開支還可以降低20%，開發設計必須的施工時間能夠降低30%。這樣的方式能夠在成本費可控性的前提下，迅速的符合市揚的多元化車系要求，你看看大眾推出新車的速度就能有直觀感受了。所以說，模塊化設計戰略是大眾集團公司近幾年來成功的基石。

大眾邁騰和A4L盡管應用的全是EA88發動機，可是大眾大眾邁騰的發動機是TSI技術性，其實就是渦輪增壓器直噴發動機技術性，可是奧迪A4L的發動機使用的是TFSI技術性，其實就是渦輪增壓器直噴發動機分層次點燃技術性。除開分層次點燃技術性的區別，發動機在一些零部件的結構和用材上也有區別。除開發動機技術性里的區別，也有發動機在全車布局也不一樣，大眾邁騰選用橫放發動機合理布局，而奧迪選用縱置發動機合理布局。縱置的發動機合理布局能使發動機更為挨近車子前軸，全車重心點後退，前後左右凈重遍布更為貼近50:50，針對操縱而言，發動機縱置合理布局的車子更有優點。除此之外縱置發動機合理布局針對配對後轉動軸也更為方便，也便是為什麼很多運動型車喜歡用縱置發動機和後輪驅動的緣故。