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Ⅰ 新款阿爾法·羅密歐Giulia/Stelvio上市

7月4日，在阿爾法·羅密歐品牌之夜活動現場，新款Giulia正式上市，官方指導售價35.98-98.58萬元，相比老款價格最高下調3.4萬元。據了解，Giulia是阿爾法·羅密歐旗下中型車，新車為本代Giulia中期改款版本，由於具有運動化側重，Giulia在國內市場的潛在對手主要為寶馬3系。

阿爾法·羅密歐（Alfa Romeo）是義大利著名汽車製造商，公司原名ALFA（Anonima Lombarda Fabbrica Automobili，倫巴第汽車製造廠），其前身最早可追溯至1906年由Alexandre Darracq創立的汽車公司。1916年，尼古拉·羅密歐（Nicola Romeo）入主，並將家族姓氏融入到車廠名稱中，成為今日的阿爾法·羅密歐。1986年，菲亞特集團收購阿爾法·羅密歐，成為旗下汽車品牌之一。

2017年4月，阿爾法·羅密歐正式進入中國市場，並將Giulia/Stelvio引入中國市場銷售。作為百年汽車品牌之一，阿爾法·羅密歐在國內市場的定位十分小眾，Giulia/Stelvio引入中國市場後並沒有取得可觀的成績。

上險數顯示，2022年阿爾法·羅密歐在國內銷量僅832兩，同比下滑40.95%。其中，Giulia同比下滑42.19%至548輛，Stelvio同比下滑38.39%至284輛。七年前，大家在談論阿爾法·羅密歐時，Giulia、Stelvio被認為是解鎖唇齒的秘密鑰匙。如今，能激起情懷的阿爾法·羅密歐，依舊只有這兩個。

在國內市場，Giulia主要競爭對手是寶馬3系、奧迪A4L、賓士C級，Stelvio則與寶馬X3、奧迪Q5L、賓士GLC競爭。與BBA相比，阿爾法·羅密歐的性能更加出色，入門級車型均匹配2.0T發動機，最大功率為280馬力，但空間表現卻遠不如BBA同級車型。

作為進口品牌，阿爾法·羅密歐的品牌門店少之又少，大部分省市甚至只有一家門店，品牌影響力不行，產品價格不便宜，售前售後跟不上，配件還貴，誰會選擇這樣的品牌，即便它擁有百年歷史。如今，雖然Giulia、Stelvio迎來中期改款，但也僅僅針對外觀調整，這種變化使得該車受到較為激烈的討論和批判，但如果說對銷量會產生較大的影響，大概率也不會。

阿爾法·羅密歐純粹且不妥協的特質，使得其在國內銷量一般，但其小眾定位也有著不少車迷擁躉，主打個性與定製化改裝也讓其有著獨特的魅力。阿爾法·羅密歐表示，將繼續堅守中國市場，計劃在2023款推出首款插混車型，2024年推出首款電動車型，2025年推出首款純電動車型，2027年全面電動化。未來每年都將推出一款新的產品。

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