邁騰哪些配件是奧迪

1. 有人說大眾和奧迪是同一個廠家，用的配件都是一樣的，這是真的嗎

模塊化設計戰略是大眾集團公司的核心戰略，根據模塊化設計戰略營銷大眾能夠大幅度降低成本費和開發進度及其開發費用，依據大眾發布的統計數據，選用模塊化零部件成本費能夠降低20%，一次性開支還可以降低20%，開發設計必須的施工時間能夠降低30%。這樣的方式能夠在成本費可控性的前提下，迅速的符合市揚的多元化車系要求，你看看大眾推出新車的速度就能有直觀感受了。所以說，模塊化設計戰略是大眾集團公司近幾年來成功的基石。

大眾邁騰和A4L盡管應用的全是EA88發動機，可是大眾大眾邁騰的發動機是TSI技術性，其實就是渦輪增壓器直噴發動機技術性，可是奧迪A4L的發動機使用的是TFSI技術性，其實就是渦輪增壓器直噴發動機分層次點燃技術性。除開分層次點燃技術性的區別，發動機在一些零部件的結構和用材上也有區別。除開發動機技術性里的區別，也有發動機在全車布局也不一樣，大眾邁騰選用橫放發動機合理布局，而奧迪選用縱置發動機合理布局。縱置的發動機合理布局能使發動機更為挨近車子前軸，全車重心點後退，前後左右凈重遍布更為貼近50:50，針對操縱而言，發動機縱置合理布局的車子更有優點。除此之外縱置發動機合理布局針對配對後轉動軸也更為方便，也便是為什麼很多運動型車喜歡用縱置發動機和後輪驅動的緣故。

2. 同為EA888發動機，大眾邁騰和奧迪A4L的差距真的很大嗎

雖然大眾邁騰和奧迪A4l用的是同款的發動機，但是這兩款車之間的差距還是非常大的。

一，大眾邁騰和奧迪A4l採取同款發動機。

我能夠理解大眾邁騰商家想盡量往豪車靠攏的這個心情，但是如果只是發動機相同，其他差距過大的話，真的沒有放在一起，相比的必要，我認為大眾邁騰和奧迪賽歐根本就不是一個級別的，所以這兩款車根本就沒有可比性差距，實在是太大了，從舒適性到駕駛性，大眾邁騰都無法超越。

3. 新邁騰發動機艙內配件為什麼會有奧迪標志

邁騰和奧迪都是大眾公司旗下的車型，大眾各車型之間很多配件都是多車型。多平台共用的，這樣可以是整車零配件的采購成本降低，所以會出現邁騰車內的有些零部件上面有奧迪的標致，不光大眾系列，很多廠商都是這種情況。希望能幫到您，祝您愉快。