奧迪etrongt怎麼買

動力方面，奧迪e-tron配備了一套純電動力系統，搭載了總功率為230kw，總扭矩為540牛·米的電動機，另外該車工信部純電續航里程為465km。底盤方面，該車前懸架為多連桿式獨立懸架，後懸架是多連桿式獨立懸架，同時採用了雙電機四驅的驅動形式。

總的來說，奧迪e-tron的綜合實力還是有一定市場競爭力的，你會花這個價格購買這款車嗎？快到評論區說說你的看法吧。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

2. 奧迪e-tron GT不如30萬的國產，4個圈值70萬

百萬奧迪e-tron GT比不過30萬的國產，4個圈值70萬？

寫在最後：

雖然都知道這台車就是專為富人打造的電動大玩具，而買它的人看中的就是奧迪的品牌價值，但為了車頭的「四個圈」多花70萬元，又有多少人願意呢？至少在筆者看來，買它真不如去選保時捷Taycan，如果奧迪真有誠意，那麼這台車的價格降到跟自家奧迪S4差不多的價格或許才有機會，畢竟新能源時代，「性能」已經不值錢了。

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3. 3.3秒破百！奧迪RS e-tron GT能否點燃激情

在如今這個新能源時代，真是各種各樣的電動車都有，而今天我們則來感受一台偏向性能的純電GT跑車，那就是奧迪RS e-tron GT。作為奧迪e-tron GT車型的高性能版本，RS e-tron GT搭載前後雙電機，0-100km/h加速時間僅為3.3秒。這樣的加速水平在量產車里也算是非常優秀的，感興趣的朋友就隨我一同來看看。

為性能而生，戰鬥力十足

RS e-tron GT配備了電控液壓集成式線控制動系統，這點還是值得一提的是，目前像特斯拉的Model 3或者Y，它們的動能回收強度都非常大，對於乘坐舒適性有很大影響。而這台RS e-tron GT輕踩制動踏板會通過兩個驅動電機進行反拖減速，實現制動能量回收。如果用力踩下制動踏板電控液壓制動會啟動，制動感受也與傳統燃油車比較接近。

全文總結：

對於奧迪RS e-tron GT這種電動性能車來說，你除了詬病它的價格以外，其它也並沒有太多可說的。當然這款車並不是一台為了家用而生的車，它可以讓你享受電動帶來的性能與駕馭，但顯然日常代步就有點浪費了，空間以及舒適性也不是它的強項，畢竟GT跑車就是這樣的特徵。最重要的是它並不是想買就能買到的，限量20台也真是看看就好。

如果從同級來看，實際可選擇車型還是挺多的，比如特斯拉Model S plaid、保時捷Taycan、路特斯ELETRE這些都是不錯的選擇，性能也都同樣出色，並且價格也都在百萬級這個水平。雖然這並不是一款平民家用車，但如果你認可奧迪並接受這樣的價格，同時還能搶到這台限量版車型，那恭喜你，奧迪鐵粉當之無愧。

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4. 奧迪RS e-tron GT開啟預售 148萬元/限量20輛

根據易車App「熱度榜」數據，奧迪RS e-tron GT在進口純電動車中排名第16位，如需更多數據，請到易車App查看。