奧迪ct6低配多少錢

A. 奧迪A6和凱迪拉克CT6這兩款車，誰更值得入手

相比較兩款車的一些參數來看，我覺得還是凱迪拉克CT6更值得入手。至於我為什麼會這樣說，下面就拿兩款車的最低配車型來做個對比，看看凱迪拉克CT6有哪些優勢吧。

最後就是，在外形尺寸上凱迪拉克CT6也是優於奧迪A6，整體的駕乘感受會更好。從外形尺寸上來看，凱迪拉克CT6的長寬高分別是5223×1879×1492，而奧迪A6的長寬高分別是5038×1886×1475。除了凱迪拉克CT6除了寬度輸給奧迪A6幾毫米之外，長度和高度都領先。更別提軸距了，凱迪拉克CT6是1640，而奧迪A6隻有1616，顯然是凱迪拉克CT6內部空間更寬敞。

B. 智能汽車不僅是大屏！實測凱迪拉克CT6的科技殺手鐧

▲凱迪拉克CT6的倒車輔助系統

有了這一系列科技系統的加持，即使開著CT6在狹窄的地庫中穿行和找車位，也並非是一件難事。

結語：凱迪拉克的組合拳

凱迪拉克在中國的品牌力要略低於BBA德系三強，近些年在提升品牌銷量的時候，使出了一套組合拳。

第一拳就是在動力操控、機械性能上狠下功夫，像是此前的ATS車型，在動力系統上都是碾壓同級競爭對手的存在——同價位基本都是凱迪拉克的動力最強，同時還堅持後驅布局、搭載Brembo的剎車系統等。

近年來，隨著汽車的數字化水準不斷提升，凱迪拉克又打出了第二拳，在車聯網和自動駕駛領域加大投入。

像是CT6，不僅有安吉星車聯網系統，同時其還有Carplay手機–車機映射、流媒體後視鏡、夜視儀、Bose主動降噪，以及SuperCruise、自動泊車等一系列數字科技配置。

可以說，凱迪拉克首先通過「機械性能」這一拳，奠定了自己二線豪華品牌領軍者的地位，然後又通過「數字科技」這一圈，鞏固了這一地位，並以機械+數字配置的雙重優勢，開啟了對BBA的新一輪追趕。

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