奧迪q5後橋如何調整

1. 2016年12月生產的奧迪q5四驅是托森還是冠齒

奧迪的Quattro早已不再是托森差速器的代名詞，Quattro旗下不僅擁有傳統的縱置四驅系統，還有源自瀚德的橫置四驅系統。而縱置四驅剛剛完成了以全新皇冠狀傘齒中央差速器替代傳統拖森差速器的技術更迭，本文將簡單談談皇冠狀傘齒（下文簡稱冠齒）和托森差速器的異同。

首先附上兩段3D視頻，很直觀的體現了奧迪quattro托森差速器和皇冠傘齒差速器的工作原理和構造。

【上一代Quattro，Torsen Type C差速器】

【奧迪RS5採用的全新冠狀傘齒中央差速器】

兩者雖然結構不同，但其性能特性是很相似的：1.純機械式差速器的本質；2.具備扭矩感應的能力；3.全自動鎖止；4.鎖止響應速度極快；5.介入線性。機械quattro結構配合EDL電子差速鎖，對於定位公路性能的四驅系統而言，可靠性不俗，且性能優良。

2. 奧迪q5前後橋多長時間換機油

奧迪q5機油一萬公里更換。
機油是發動機所使用的潤滑油，由基礎油和添加劑組成，機油能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。
1、這款車首保一般是10000公里或者是一年的時候才去的，時間和里程，哪個先到哪個為准，這款車首保只更換機油和機濾就行了！
2、奧迪Q5L這個車子首保周期是一年或者一萬公里保養一次的，因為有的車子上的機油提醒被4s調為了5000更換的，首保是免費換機油和機濾的。
3、首保的話，就是時間和里程以先到為準的，哪個到了都需要過去保養的。奧迪車的首保就是一年或者是一萬公里的。
4、車輛首保的話，它是按照時間和里程數共同決定的，一般控制在5000公里或者三個月左右進行首保就可以了，後期的話控制在1萬公里左右，保養一下就可以了。