『壹』 奧迪d擋和s擋的區別
d擋是正常模式，坦棚S擋是運動模式。掛入S擋後，變速箱的換擋邏輯會發生變化，發動機的運行模式也會發生變化。
一般自動變速箱都有S擋，S是sport的縮寫，意思是運動模式。
放入S擋後，變速箱的換擋邏輯與D擋不同，發動機的運行方式也與D擋不同。
當處於D檔時，變速箱通常在發動機轉速在2000到3000 rpm之間時換檔。掛入S擋後，直到發動機轉速達到紅線區域，變速箱才會換擋。
而且，即使不踩油門踏則鉛板，S擋掛檔後，發動機轉速也會保持在3000 rpm左右，從而提供更好的動力響應。
掛入S擋後，變速箱會延遲換擋時機。
s擋適合激烈駕駛和超車，D擋適合正常駕駛。
換上S擋後，汽車的油耗會增加，發動機的磨損也會增加，所以騎手不要總是用S擋開車。
一些自動變速器也有L檔，這是低檔。掛入L擋後，變速箱會保持在較低檔位，不升檔，上坡或下坡時可以使用L擋。
有些自動變速箱也有M擋，是自孫信好動變速箱的手動模式。掛入M擋後，駕駛員可以通過 方向盤 後面的換擋撥片和換擋桿控制變速箱上下換擋。