奧迪q3漲價會持續多久

❶ 奧迪Q3有什麼優缺點

一、優點

1、車身短小精幹，在城市中穿行和停車非常方便
2、動力充足，任何時候都給人精力充沛的感覺
3、提供4種不同的駕駛模式供選擇，提升駕駛樂趣
4、行車時的安定感和高級感有奧迪家族的風范
5、過彎側傾小，轉向直接，快速行車操控有信心
6、車廂靜音水準均衡，甚至在大哥Q5之上
7、車廂設計簡約，做工用料仍然保持很高水準
8、全景天窗帶來不錯的車廂開揚感
9、前排座椅的乘坐舒適性佳

二、缺點：

1、變速箱換擋平順性不如新一代的奧迪其它車型
2、發動機爆發力雖強，但渦輪遲滯感明顯
3、車身和懸掛設定都不太適合off-road，走爛路能力相對較差
4、全車頭部空間都不出色
5、後排腿部空間局促

❷ 奧迪q3值得買嗎

值得買。

【優點】外觀設計很時尚，流線型強，SUV就是比一些跨界車的外形讓人看著感覺舒服。內飾做工細致，乘坐空間和後備箱空間基本滿足家庭使用，比較適合一家三口人的使用需求，但對比同價位的其他例如日系車的suv，表現還有很大的進步空間吧。

多功能方向盤操作便利，手感不錯，方向也很精準，操控性不錯；動力方面，1.4T動力表現不錯，起步比較迅速，超車也很方便；油耗方面，跟個人駕駛習慣有關，目前油耗在8.6左右，基本還是可以接受的。

內飾也是很成熟的奧迪風格設計，科技感相對較足，例如可以隱藏的中控屏、時尚的裝飾等等。

❸ 奧迪q3現在漲價么

摘要 這款車型的話現在價位有上漲的，因為這個汽車製造廠由於這個晶元短缺，這個汽車製造的產量都是比較低的，所以就會出現供不應求的現象，所以這個價位就會有輕微的上漲。

❹ 4s店說最近奧迪q3減產漲價是真的么

還漲價？奧迪腦子進水了吧，銷量被寶馬x1甩到屁股後頭，還漲價？

❺ 銷量持續低迷，為什麼奧迪Q3也陷入換代就「熄火」的怪圈

近年來，奧迪品牌中比較熱銷的車型，在經歷換代後普遍都出現銷量斷崖式下跌。比如奧迪Q5L自去年換代後不僅痛失了豪華SUV銷量冠軍的寶座，而且銷量持續低迷。奧迪A6L自今年年初換代後連續6個月銷量被寶馬5系、賓士E級反超。奧迪Q3自今年4月份換代後銷量也出現了大幅下滑。

新一代奧迪Q3銷量下滑的因素，主要還是降價幅度不太明顯。目前奧迪Q3在一些地區終端優惠為3萬元左右，但比起上一代奧迪Q3曾最高優惠8萬元來講，新車的優惠幅度明顯未能達到消費者滿意的程度，這也造成了一部分消費者目前持幣觀望的狀態。

❻ 奧迪Q3轎跑版入局 轎跑SUV在國內真的吃香嗎

雖然轎跑SUV車型目前來說還在起步發展階段，但隨著越來越多的新車進入該細分領域，轎跑SUV市場肯定會越來越成熟。根據目前的消息，在2020年該細分領域還會有多個全新的車型加入，例如傳祺GS4Coupe、領克05、愛馳U6等等重磅新車。爭奪轎跑SUV市場的大戰也充滿了火葯味。但目前的轎跑SUV似乎都是寶馬X6的「套娃版本」，部分消費者也逐漸對其失去了驚艷的感覺，對於你來說，你是否喜歡轎跑式的車身造型呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 奧迪q3好不好

可以，從以下幾方面評估：

奧迪Q3定位為一款緊湊型SUV，車輛的整體質量和口碑表現都很不錯，畢竟是位居一線的豪華品牌。發動機方面將搭載1.4T和2.0T兩款發動機，傳動部分搭載的是雙離合變速箱。

1、外觀上：

Q3外觀設計簡潔大方，比例協調，車頭寬厚穩重，整車稍低且寬，流線感強，尾部圓潤飽滿，鈑金工藝出色，車漆較厚，視覺效果出眾，前後燈十分漂亮，不愧是燈廠之作。不足：這鑰匙實用性不錯，就是外觀一般。

2、動力上：

動力方面，大眾集團的這台1.4T發動機就不必多說了，大面積裝備在大眾、奧迪等車型上已經足夠證明它的優秀，它的動力性沒問題，而且還很省油。與之搭配的是6速濕式雙離合變速箱，它偶爾會有一些頓挫，但總體來說這個動力搭配還不錯。

動力完全可以，只要肯給油門動力源源不斷，一直用b檔沒感覺肉，s檔還沒用過。加速表現：加速表現很好，超車無壓力，雖然是1.4排氣但是奧迪調校的很到位。動力平順性：起步時，低速行駛時有頓挫感，尤其是把自動駐車關了，給油就走，收油就像踩剎車一樣。

3、省油上：

總體感覺油耗蠻省的，綜合油耗8.9L，這油耗還可以接受。在BBA同級別車型當中算是比較省油的。舒適性還不錯。座椅材質軟軟的，而且可以調整適合的角度，乘坐很舒服，坐久了都不覺得疲勞。車子的靜音效果還可以，關上車窗幾乎很安靜，可以好好享受音樂的熏陶！

以上內容參考：網路-奧迪Q3

❽ 奧迪Q3報價是多少目前值得入手么

目前值得入手

價格方面：Q3自2012年開始銷售，目前Q3 1.4 TFSI（110kW）的售價為43,400美元，Q3 2.0 TDI Sport Quattro（135kW）的售價為58,000美元。

5.

在外面，新款奧迪Q3看起來比它的前輩更加大膽，採用了該品牌的新設計語言，包括大膽的八角形格柵，兩側是開口的進氣口和窄的LED大燈。

❾ 疫情影響賓士、寶馬、奧迪海外工廠停產 國內4S店要漲價

國內新冠肺炎病毒疫情防控形勢出現勝利曙光，在精準防控疫情的同時全國各行各業積極有序推進復工復產，眾車企也逐漸恢復正常生產。但國內疫情向好的方向發展的同時，國外疫情迅速蔓延，歐洲目前仍是疫情大流行的中心，美國形勢嚴峻，當病毒危及生命的時候，很多車企在歐洲、美國、日本等地的工廠生產按下了"暫停鍵"。

奧迪展廳展車後部國產車型居多

【奧迪海外工廠與生產車型一覽】：

德國Ingolstadt工廠相關車型：奧迪A3、奧迪A4、奧迪A5、S系列，對國內暫無影響，A3、A4在售均為國產版本車型，而進口車型的現車數量也比較充足，目前奧迪A5車型優惠5萬上下，現車充足。

德國Neckarsulm工廠相關車型：奧迪A6、奧迪A8，目前對國內影響不大，國內在售的A6車型為國產版本，而A8L車型目前現車充足，但未來可能會受到影響，目前國內市場奧迪A8L優惠在十幾萬，現車充足。

西班牙馬爾托雷爾工廠相關車型：奧迪A1，目前還未引入國內市場，對國內沒有影響。

斯洛伐克-布拉迪斯拉發工廠相關車型：奧迪Q7、奧迪Q8，目前短時間內暫時沒有影響，目前改款新奧迪Q7首發限量版銷售完後普通版車型會受到一定影響。Q8平價銷售，現車均比較充足。

匈牙利工廠相關車型：奧迪Q3、奧迪TT，由於國內在售的奧迪Q3為國產版本車型，所以不會受到影響，奧迪TT方面，現車比較充足，短期內不會受到影響。

比利時布魯塞爾工廠相關車型：奧迪e-Tron，目前短時間內對國內影響不大，未來還要根據停產時間而定，國內市場目前有2萬左右優惠，現車充足。

總結：

目前，BBA在國內銷售的主力走量車型均為國產的各款車型，進口車型方面目前經銷商庫存與到港車輛有一定存量，這部分存量消化完後，進入預訂期會受到國外疫情愈發嚴重導致停產的影響，客戶將會面臨比平時預訂等待時間更長的情況。整體來看，除個別SUV車型與非走量的跑車、性能版車型之外，常見的車型目前均有現車，也有不同程度的優惠，並沒有漲價現象，一直關注的朋友，近期可以根據自己的實際情況，盡快出手。避免庫存消化完後出現等待時間過長優惠減少的情況發生。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❿ Q3轎跑也來了！今年的轎跑SUV市場太熱鬧了

隨著年輕消費群體的崛起，入門級豪車領域可謂是越來越受歡迎，尤其BBA更是成為了大家的首選品牌，其中，寶馬X1、奧迪Q3以及賓士GLA就是各自旗下極具代表性的車型。

去年奧迪Q3迎來了換代，猶記得上一代的奧迪Q3自從國產之後，在國內市場就幾乎是沒有敵手，但是目前在入門級豪車領域，最吃香的還是寶馬X1。今年1月份，寶馬X1的銷量就達到了8000輛，奧迪Q3則是要落後些許，月銷7000輛。

其實從本身競爭實力上來講，去年換代的Q3相比起上一代車型來說還是進步了很多。它打破了以往沉悶中庸的形象，變得鮮活起來，更為運動、激進，更厲害的是在目前，Q3的最高優惠已經達到了5萬左右，性價比是極高的，但無奈整體還是被寶馬X1所壓制。

不過現在，奧迪Q3即將迎來一個新的契機，或許可以扭轉戰局。

一汽-大眾奧迪國產Q3Sportback將被命名為奧迪Q3轎跑，新車將由天津華北基地工廠進行生產，原計劃於今年4月底北京車展期間上市。雖然目前北京車展確認將延期舉辦，但這似乎沒有讓奧迪改變原有的上市計劃。由於疫情的原因，奧迪Q3轎跑或許會在4月份採用雲上市的方式上市。

奧迪Q3轎跑基本信息

奧迪Q3轎跑定位於緊湊型轎跑SUV，從之前曝光的申報圖來看，新車將完全延續海外版的設計。其前臉設計與奧迪Q3如出一轍，高配車型還將配備有矩陣式LED大燈，此外標志性的八邊形大嘴格柵採用蜂窩網狀設計，搭配S-line運動套裝的前包圍，看起來時尚氣息濃郁。

另外，作為領克CMA架構下的巔峰之作，領克05的頂配車型將搭載21項智能安全駕駛輔助系統，堪稱市面能達到的自動駕駛水平最高級，實現L2+級別。且動力方面是最大功率為254Ps、峰值扭矩350N·m的沃爾沃Drive-E系列2.0TD高性能發動機，匹配愛信第三代8AT變速箱，零百加速表現非常值得期待。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。