奧迪a3安全性能怎麼樣

❶ 厲害了！全新奧迪A3 E-NCAP碰撞成績出爐

日前，外媒公布了最新一期的E-NCAP碰撞測試成績，作為現任的奧迪A3車主，我在其中看到了全新一代A3車型的成績，五星評級！嘿嘿，讓我忍不住樂了一把。對了，這次測試的具體車型是全新一代的奧迪A3Sportback35TFSI。

其實A3一隻憑借出色的外觀設計、親民的終端價格，以及來自奧迪的品牌效應，所以擁有非常之高的關注度，和銷量成績。要知道A3車型在國產6年左右的時間里，累計銷量已經52萬輛，並且在緊湊級轎車關注度當中，名列第二。

從目前的消息來看，新車將會在2021年正式上市，我想，不少意向客戶大概率已經做好掏錢的准備了。而在如今這個時間節點上，海外版本車型獲得這樣一個不錯的碰撞成績，相信讓不少意向客戶更加堅定了「買它！」的決定。

只是，有那麼一個小問題，畢竟之後我們國內是通過國產的方式引入，那麼，國產車型和海外版車型是不是會存在差異？這一點還是值得等待一下國內評測機構的相關測試的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 奧迪A3缺點多嗎它有什麼問題嗎

優點：加速性很好，內飾豪華，外觀漂亮

缺點：奧迪A3選裝東西實在是太太貴了

外觀：奧迪A3前包圍造型更加囂張，一副要跟人干架的樣子

內飾：內飾不夠漂亮，不夠我追求。

空間：空間寬敞，全家五口一點壓力都沒有，很舒服。

配置：配置上中等水平吧，方向盤材質還是挺舒服的。定速巡航、前/後雷達、倒車視頻影像、全景攝像頭等等。

油耗：綜合油耗很不錯，只要7.1升。

舒適：座椅的感覺還不錯，包裹性很強。

優點：動力和操控都不錯，空間也夠大，家人都很喜歡

缺點：基本上沒什麼好挑剔的，人生第一台車，要好好珍惜啊。

外觀：外觀大氣上檔次，看著就很喜歡，交錯的線條，也很有美感。

內飾：內飾不錯，科技感很強，有中控大屏這些看著就比較上檔次，按鍵用起來，也很方便。

空間：空間寬大，前排的空間都很大，坐著都沒什麼問題，後備箱也能裝不少東西

配置：配置很多，高科技的東西也都，像倒車影像，這些都很實用。

動力：動力，對我來說夠用了，起步雖然不是太快，但跑起來後，還是挺不錯的。

操控：操控很好，方向盤手感很好，轉向也很精準走高速120也是穩穩的。

油耗：油耗8-9個點，並沒有什麼太大問題，目前開的公里數還不夠多，暫時不能給出准確的意見。

舒適：噪音不大，減震也可以，座椅也不錯開起來也很好。

❸ 奧迪A3安全性怎麼樣

奧迪A3獲得了美國IIHS 「Double Best Pick」認證，這是奧迪品牌繼A4、A6後，第三款通過此認證的車寬，同時也使得奧迪成為擁有最多車輛獲得「Double Best Pick」認證的車廠。
在美國IIHS的撞擊測試中，受測車輛必須以64km/h的速度，以正面車頭40％的面積撞擊一個與模擬車輛潰縮區的撞擊體，並由與男性平均身高、體型相似的測試假人所傷程度，判斷正面的安全性；而側面撞擊測試則是以重達1500公斤的模擬車輛，由側面撞擊受測車輛，並同樣以車上的與女性平均身高、體型相似的測試假人進行判斷側面的安全性。
所有的撞擊結果，IIHS都會以「良好」、「可接受」、「中等」及「不良」等四個等級作為評價，而獲得良好的車種即會評為「Best Pick」，而正面與側面撞擊都獲的良好的車種，就會獲得「Double Best Pick」的最佳認證。而奧迪再次以A3獲得IIHS的「Double Best Pick」認證，表明了奧迪車輛優異的安全性能。
在中國生產的A4、A6，當然也獲得了安全認證，消費者可以更加放心。而且對於即將引入國內的A3來說，這無疑是一塊非常好的招牌。

❹ 奧迪A3的故障率高嗎它的性價比高嗎

優點：外觀很漂亮整體給人的質感 非常好。個人感覺還是覺得值得入手的。

缺點：小問題還是可以包容的，其他還沒有發現什麼大問題。

外觀：整車剛柔並濟的造型。屁股也非常耐看，尾燈很有個性標志性。

內飾：內飾希望在提高，在原來的良好的基礎上更好一些。

空間：滿足日常家用尤其是長途旅行，腿部空間較為寬松，腿部空間在調整到位情況下。

配置：離開價格，談配置沒有什麼意義，符合這個價位的水準，沒毛病。

動力：對我來說完全夠用，但是想要飆車就不要想了差。

操控：沒有激烈駕駛過，就這么平常心跑著感覺處處順心愜意。

配置：配置覺得一般般吧，沒有一些高科技酷炫的配置。

動力：動力的話是沒有任何問題的，超車很輕松要的就是這種感覺。

操控：給於駕駛者想像不到的安穩，現在開車的時間也不是很長目前的操控感我就是感覺很不錯的

油耗：磨合階段現在是10.5升。

舒適：該有的配置都有了，靜音處理的很不錯。一切感覺都對得起這個價位。空間腿部頭部都不難受。

❺ 來了來了，新款奧迪A3碰撞測試，獲得E-NCAP五星成績

在最近的E-NCAP的碰撞測試結果公布以後，我們看到新款奧迪A3Sportback35TFSI最終得到了五星。人命關天，這次的測試讓我們看出了奧迪對車輛安全性和生命的重視程度。

總體來說這款車更適合年輕群體，整車運動感十足。而且雖然是1.4T發動機，但是加速給人的感覺並不慢。更重要的是雖然國內沒有對新款A3車型進行碰撞測試，不過可以參考E-NCAP的成績，它還是會有一個優異的成績。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 有效保護行人安全，全新奧迪A3獲E-NCAP碰撞測試五星好評

還記得不久前我們說過的全新奧迪A3碰撞成績嗎？新車與第八代高爾夫同平台打造，在E-NCAP碰撞測試更是獲得了五星的好評。現在，我們一起看一下新車在測試中的具體表現。

據悉，新車的預售價區間在21萬到25萬元之間。動力上，新車搭載了一台最大功率為150馬力、峰值扭矩為250牛米的1.4T發動機，匹配7速雙離合變速箱。新車的海外版車型的碰撞成績深得人心，那國產版車型的碰撞成績會不會也同樣精彩呢？我們拭目以待。想要了解更多汽車資訊，請關注亞北車生活。（圖片來自網路）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 備受詬病的奧迪a3，真的有那麼差嗎

雖然A3的前排空間有保障，乘坐舒適性也尚可，但後排空間確實是硬傷，非常的局促。而且在配置方面也並不算出色，即便是高配車型也沒有提供太多舒適性的配置。

你說A3不如思域，那可能是蘿卜青菜各有所愛，在你心裡怎麼排名都是對的，但是你非得說EA211的1.4T燒機油那就是你的不對了，難道只要機油開著不會越來越多的車都是燒機油的嗎？

說個真事:

某同學，個子不高，買的a3，

說到車恨之入骨，說天天市區堵車堵的頭疼，t+d真不適合市區。

但問他如果再選一次你買什麼，他想來想去，說1系和a級更不能買，看來還是只能買奧迪。

看到沒，即使只有十幾萬預算，非豪華品牌在某些人眼裡都根本不能算車。

哎不要把我的女朋友當傻子好嘛。我女朋友/現在的老婆經過我十幾年的教育，早就在女性中成為懂車帝了。你把一輛1.4t奧迪a3和一輛1.5t本田思域當她面前，她肯定會選奧迪[為難]然後我會把她拎回來告訴她這兩輛車要一起買，一個燒機油一個產機油

❽ 奧迪A3怎麼樣值得買么

奧迪A3還不錯，值得買。

奧迪A3是奧迪出品的一款轎車產品，基於大眾MQB平台研發，車身採用輕量化設計和鋁制材料，動力上搭載1.4TFSI和1.8TFSI等多款發動機。

奧迪A3底盤前懸架為麥弗遜式，後橋為扭轉、曲柄式結構帶分開布置的彈簧和減振器，除了操縱性極佳外，後懸架布置的空間利用率也很高，因此載貨面積在同級車中出類拔萃。所有A3系列車型，前後制動均為盤式，前制動帶通風槽。

新奧迪A3：

在售奧迪A3五門兩廂版車身尺寸長寬高分別為4292/1765/1423mm，軸距2578mm。新車在外觀方面進行了部分細節調整，在進氣口使用了鍍鉻點綴，B柱也採用黑色反光材質，新設計的後視鏡、門把手以及後擾流板。

而前大燈則如Q5般犀利，並加入了LED日間行駛燈。新款同時增加紫荊灰、南達科他州灰、深海藍及火山紅四種車身顏色。

❾ 奧迪A3這款車的性能如何值得購買嗎

當代人在購車的選擇上通常存在很多的疑慮,在考慮極致性價比的前提下,會考慮車身的外觀是否美觀，內部裝飾是否大氣，車的整體性能是否安全.奧迪作為傳統品牌一直受到了很多車迷的喜愛，雖然奧迪的車款大都不便宜但仍有存在性價比較好的車型。如我們今天將要分享的奧迪A3，這款車型想要購車的小夥伴們就可以參考一下。

在奧迪A3的內部裝飾中還是採用奧迪品牌一貫的風格，採用更加美觀的液晶儀表盤，在方向盤的選擇上是家用車常用的三輻式方向盤可以兩向調節，有效的避免了方向板頂腿現象的發生。內部採用的拼接式設計，將內部空間顯現出更大氣的設計風格。在包邊的細節上也是採用比較環保舒適的用料，整體空間是十分充足的正常出行並不會覺得擁擠。