如何檢查奧迪下支臂

⑴ 奧迪q5底盤咯噔響什麼原因

奧迪q5 底盤咯噔響的原因是左右下支臂膠套損壞，更換膠套一般可以解決問題。下支臂的作用是能夠提高車輛的抓地性能，使駕駛員能得到更好的駕駛體驗。下支臂是一種機械工具，它通過不同的連桿配置，使懸掛在收縮時能自動調整外傾角和前束角，以及使後輪獲得一定的轉向角度。

下支臂的工作原理就是通過對碼御蠢連接運動點的約束遲陪角度設計使得懸掛在壓縮時能主動調整車輪定位，而且這個設計自由度非常大，能完全針對車型做匹配和調校。因此多連桿懸掛能最大限度地發揮輪胎抓地力從而提高整車的操控極限。性能是所有懸掛設計中最好的。

下支臂是連接安裝車輪的羊角以及副車架，用以固定和支撐車輪。下支臂的材料一般是沖壓鋼板。在日常行駛中，下支臂的工作環境比較惡劣，泥水砂石以及交變核載會侵蝕下支臂與副車架連接處的橡膠以及與羊角連接拆者處的球頭，所以下支臂壞了通常是指橡膠和球頭的損壞。

下支臂球頭損壞有兩種情況，一是防塵套損壞導致球頭潤滑脂流失或者受到污染使球頭磨損加劇；二是球頭使用時間久磨損嚴重。兩種原因都是導致球頭在球碗裡面產生虛位，走爛路時會發出響聲，走高速時有發飄的感覺。（圖/文/攝： 陳妙玲） @2019

⑵ 奧迪Q5換四根下支臂和兩條輪胎，為何換下的兩條輪胎會讓車主後怕

這輛Q5上來廠里檢查時有兩個問題，一個是行駛在不平路面時底盤有異響，另一個是高速時有發飄的表現。檢查結果是：底盤的四根下支臂損壞導致異響，兩條後輪磨損到極限導致抓地力和排水性能等下降。

這是新輪胎的狀態，和舊輪胎是一樣的花紋。師傅把新輪胎安裝之後，還必須進行輪胎動平衡，之後再把這兩條新輪胎換到前輪，把原來的前輪換到後輪

⑶ 奧迪q三下支臂怎麼拆下來

用18號套筒與扳手聯合拆卸。
1、用18號套筒與扳手聯合拆卸。拆支撐桿固定螺絲。這里有兩個螺絲與下擺臂聯接，把這兩個螺絲拆下即可。拆轉向節固定螺絲。這個螺絲相比前兩個有些難度，可以用16號扳手與16套筒配合，把螺絲和螺桿拆下。取下擺臂。2、所有的螺絲都拆下後，就可以用錘子敲下擺臂，敲擊時注意安全。
下支臂--是一種機械工具就是指多連桿懸掛多連桿懸掛就完全解決了這個問題，它通過不同的連桿配置，使懸掛在收縮時能自動調整外傾角，前束角以及使後輪獲得一定的轉向角度。