奧迪a4l性能怎麼樣

㈠ 奧迪A4L怎麼樣

奧迪A4L挺好的。即將國產的新A4L的軸距比標准版的加長了140mm；而國產A6L比標准版的長了100mm，既軸距也加長了100mm，通過在其標准版的基礎上將車身加長。

從而可以增大車內空間使駕乘更加舒適。目前國產的很多車型都經過了加長處理的，比如寶馬5系Li也是！而像賓士S600L,寶馬760Li，奧迪A8L中的「L」都是指加長版。

注意事項：

真正能體驗到一種駕駛樂趣，該款車型的配置非常豐富有前後駐車雷達，倒車影像，定速巡航，發動機啟停。

上坡輔助，自動駐車，全景天窗，無鑰匙啟動，皮質多功能方向盤，真皮座椅，主副駕駛座電動調節，GPS導航，道路救援呼叫，中控大屏，車載電話，手機互聯，車聯網，LED大燈，後視鏡加熱，後視鏡折疊等都非常實用。

㈡ 奧迪A4L的質量到底怎麼樣它的性價比高嗎

優點：空間超大超寬敞，外觀顏值高，與眾不同，很具有辨識度！

缺點：低速擁堵路段，駕駛感偏重，隔音不是那麼好

外觀：外觀足夠霸氣，低調，有內涵！顏值還是不錯的

內飾：做工比較精細，內飾設計風格獨具一格，少點硬塑料就更好了！

空間：空間絕對夠大，坐過的朋友都贊不絕口！一大優勢

配置：就是沒有見著高科技配置。

動力：很贊，本來對比只有自吸車，本人不喜歡渦輪增壓，汽車經常跑幾十萬公里，渦輪增壓那幾萬之後是我比較擔心的，但總不是用一成不變的眼光看待，我願意試試

操控：很棒，精準，過彎道就一個穩字，高速超車指哪打哪。

油耗：相信後面還能降降，主要跟路況和駕駛風格有關

舒適：很好，車窗一關，整個世界都靜了！

外觀：本想買個低調的牌子.目前走路 上反而高調了.除了車尾略差點.其他都贊.大燈最贊

內飾：這輛車的內飾我給滿分，一進車 你就有一種簡約大方的風格，有一種在家裡面的感覺。

空間：本人182，坐上去一點壓力都沒 有，特別要說的是後備箱空間，比我之前的大多了。

配置：平時用到的配置就是那麼幾樣， 這車還是可以滿足我的需求的。

動力：動力包你滿意的，隨叫隨到的那 種。

操控：方向指向精準，沒什麼虛位。底 盤毫不拖沓。剎車夠自信。

油耗：目前油耗是13，完全可以接受的。

舒適：後排乘坐空間可以可以，腰部支 撐不夠，膝蓋位置不富裕， 跟大哥比還是差點

㈢ 奧迪A4L值得買嗎性能到底如何

你說的這款奧迪A4l當然值得購買了，因為它的性價比還是很高的嗯，裡面的高配以及它的功能都是無法比擬的，挺值得購買的

㈣ 奧迪A4L總體性能怎麼樣

160馬力，動力在1.8T中來說不屬於超強， 40--90馬力過彎正常，具體要看彎道大小，路面情況，個人技術等等 0--100加速時間為9.8秒，車輛較重，提速不是很快的 輪胎規格225/55 R16，胎寬225，較小，不屬於運動型輪胎，抓地性能較差。

㈤ 奧迪A4L的性能怎麼樣

優雅的運動——全新奧迪A4L外在動人首先在外觀上，全新奧迪A4L充分地將奧迪A系「優雅的運動」設計理念穿插到了設計氛圍當中，為消費者營造了一個劃時代中型高檔轎車的動感新形象。整車4763×1826×1426 毫米的車身尺寸讓A4L 顯示出威武的身姿。源自奧迪S 系列的寬大車身比例配合流暢的線條勾勒出極具動感的車身造型。和上代車型相比，全新奧迪A4L 不僅尺寸更大，其前懸長度也有明顯縮短。修長的發動機艙在緊湊的短前懸襯托下營造出了猶如轎跑車般的運動韻味。特別是由車頭延伸至車尾的凌厲腰線增加了車身的層次感；酷似高性能跑車的車頭左右下方的進氣口、車身底部突出的側裙和貫穿前後車門的筋線顯示出A4L 強大的運動潛質。最值得一提的是，由14 顆LED 燈橫向排列組成的「飛翼」日行燈如同車主的個性標識，而形如「飛梭」的尾燈配合微微上翹的尾箱蓋造型，表現了奧迪一貫的動感氣質。獨門的技術——全新奧迪A4L內在動心獨特的動感外觀為奧迪A4L提供了良好的視覺觀感，但真正驚喜卻來自奧迪A4L在操控性和動力性上的全面突破，憑借奧迪為其量身打造的多項獨門技術，全新奧迪A4L在同級別轎車當中實現可以說是脫穎而出，樹立了中型高檔轎車的全新技術標桿。首先，我們必須要提到的是全新奧迪A4L的前軸前移技術，它將差速器布置在離合器之前，驅動軸得以前移了154毫米，使前懸大幅縮短，也使引擎蓋和軸距變得更長。這種創新方案使得A4L 具有更為均衡的前後負重比例，提高了車輛在極限狀態下的操控性能；與此同時前軸前移之後也促成了轉向機位置的降低，使得轉向機更接近車輪，讓轉向力傳導更加直接而平衡，增加車輛轉向精度的同時整個路面信息反饋也就更加直了。其次，全新奧迪A4L裝備了全新的「奧迪駕駛模式選項」（Audi Drive Select）技術。為了將運動與舒適更好的融合，該系統讓駕駛者只需按下按鈕，即可選擇汽車的三種行駛模式：舒適模式、自動模式和動態模式。從而實現在一輛車上體驗到三種車型駕駛樂趣的效果。該系統能在任何時刻改變油門踏板和發動機的加速反饋、自動變速器的換擋點、「奧迪動態轉向系統」（Audi Dynamic Steering ）的轉向比等來適應駕駛員的個人偏好。最後，我們不得不提到奧迪獨特的高效發動機總成。此次上市推出的全新奧迪A4L裝備了2.0TFSI和3.0FSI兩款發動機，其中2.0TFSI發動機曾連續三年被評為「世界十佳發動機」，它所提供的132 千瓦（180 馬力）最大功率輸出和320 牛米最大扭矩輸出，不僅能使整車得到充沛動力支撐，更配合了奧迪最新的AVS奧迪氣門升程系統，使得整車油耗降低了7％，在新型8 速multitronic 無級/手動一體式變速器的配合下使全新奧迪A4L 的0-100km/h 加速時間只需8.4 秒，最高車速達到225km/h 。作為奧迪最新 V 型發動機家族中的一員，3.2 FSI 發動機同樣採用了AVS奧迪氣門升程系統，在全新奧迪A4L 所配備的系列發動機中動力最為強勁。其最大功率達195 千瓦（265 馬力），當發動機轉速在3000 至5000 轉/分鍾的范圍里都能輸出330 牛米的最大扭矩。在奧迪6 速tiptronic 手動/自動一體式變速器和新一代quattro 全時四輪驅動技術的配合下，全新奧迪A4L 從靜止到時速100 公里的加速時間僅為6.9 秒，最高車速達到250 km/h（電子限速）。

㈥ 奧迪A4l的性能怎麼樣值得消費者購買嗎

談到豪華和中型車，奧迪A4L一直是這一級別的消費者無法避開的車型。無論是選擇BBA、沃爾沃、凱迪拉克等，消費者都會選擇奧迪A4L作為比較車型。A4L以其綜合實力和高性價比，得到了市場的認可和消費者的好評。在我看來奧迪A4l的性能還是夠用的，作為奧迪旗下賣得較多的一款轎車，奧迪A4L經得起市場和消費者的考驗。是眾多消費者不二之選。下面我們一起來看看他的具體參數吧。

2020款奧迪A4L採用雙外觀設計，即兩款車型以相同價格發布，一款更豪華，另一款更運動，以滿足更多消費者對外觀的不同偏好。A4L運動版的外觀。正面採用奧迪家族設計語言，動感車身配備S線外觀套件，運動時尚氣質倍增。燈具採用點式LED燈組，深沉時尚。底部的尖牙造型套裝突出了運動性能。

2020 A4L採用2.0T渦輪增壓發動機，分為低功率、中功率和高功率，分別對應150馬力、190馬力和252馬力。

在我看來，奧迪A4L作為奧迪旗下最熱賣的車型，值得消費者選擇和購買。

㈦ 2020年的全新奧迪A4L到底怎麼樣

你好，從銷量上來看，奧迪A4L處於銷售之首。

其實這款車非常受年輕人群的喜歡，也有很多買過之後就去改造型，但是全新的A4L把這些問題解決了，全新的車型讓銷售費大吃一驚，看起來就像是換代了一樣，而且出廠就是RS。

全新奧迪A4L在外觀方面比起老款車型而言，變化無疑是巨大的，就整體外觀來看，老款奧迪A4L顯得有些圓潤，而新款則是更加趨於硬朗的姿態，加之扁平化的車身設計，運動感盡顯。前臉格柵部分，新款車型採用了大尺寸蜂窩樣式的設計，格柵還採用了熏黑的設計風格，配合兩側包圍設計，更加具有攻擊感。真的是有很大的改變，前包圍包括整個大燈都進行了重新的設計，特別是進氣格柵，這次採用了更加扁平的設計，幾乎直接引用了RS系列的蜂窩狀造型，對於很大消費者來說，真的是很有吸引力了。

此外，車的側身和車尾也都有了明顯的變化，新款車看起來更加的豐富，而且層次感更加的強大，新老兩款奧迪A4L在尾部的設計上有異曲同工之妙，同樣是採用了上翹的「小鴨尾」設計，不僅提升了整個尾部的運動感，同時為尾部增添了尾部一定的層次感。尾燈組上，老款車型內部採用點陣式的設計，加入了熏黑的風格，高亮的反差色增添了一絲朦朧感；而新款車型上的設計則更為復雜，分離式點陣式的內部造型讓其在尾部點亮後充滿辨識度。不僅如此，新款奧迪A4L還在尾燈組中間加入了銀色的鍍鉻飾條，這一設計有點類似於新款奧迪A6L，預計未來也將成為家族化的設計特徵。

而且車的內飾也有了改變，首先是12.3英寸的全液晶儀表非常的醒目，這套全液晶儀表看起來更加的經典上檔次，而且還可將電話，廣播媒體，導航地圖以3D的形式顯示出來，看起來非常的炫酷。

內飾部分，新老兩款奧迪A4L在整體的布局上相比外觀來說其實並沒有太大的區別，整體的做工用料在這個都符合這個級別該有的水準。手能觸摸到的地方幾乎都採用了軟性材質的包裹。不過兩車在細節之處也有所差異，像在中控台以及門把手的飾板上，來款車型採用的是銀色的硬質板設計，而2020款車型上則是換裝了仿碳纖維的材質用料，在視覺觀感上更為運動。

在中控儀表盤上，兩車均採用了全液晶儀表盤的設計，不過我們可以很明顯的看到，老款車型上儀表左右兩側機械式的水溫以及油量表在2020款車型上已經取消了，換來的是新車型上更為完整的全液晶儀表盤，也許2020款的車型才更能配的上奧迪虛擬座艙的稱號吧。

奧迪A4L在豪華B級車的市場中一直都有著不錯的人氣和銷量表現，此次中期改款車型的推出，更加個性的外觀以及更智能的車機表現無疑會讓其變得更加具有競爭力。隨著經濟的回暖以及奧迪改款車型的到來，相信奧迪A4L將會延續19年的總體趨勢，繼續領跑BBA豪華B級車的銷量榜。

• 希望可以幫到你，望採納！
  

㈧ 新款奧迪A4l有怎樣的性能

要回答這個問題，我們首先來看看2020款的奧迪A4l相較於老款，究竟有哪些改變。

車型方面，作為年度改款車型，新車延續了舊款車型的設計，在車身配色上做了一些調整，取消了鎏金橙配色，增加了唐古拉白配色。取消了入門的35TFSI車型，新增了一款售價為36.38萬元的RS套件燃速型車型，該車僅提供了凱莫拉灰一種配色，配備全新樣式的19英寸輪轂，擁有RS腳踏板以及鋁制飾條，提供了預安全系統以及全景影像系統的選裝，讓整車的運動氛圍更加出眾。

總的來講，2022款奧迪A4L改動主要集中在外觀和內飾方面，也就是肉眼可見的部分。這有助於提高日常駕駛的感官體驗，性能方面可以參考老款的奧迪A4L。

㈨ 全新奧迪A4L 到底怎麼樣值得入手嗎

可以，值得。

該款車型在動力上有兩個排量，一個是1.4T的排量，7擋雙離合，最大的功率數值為150馬力，最大的扭矩數值為250n.m。

另外一個是2.0T的排量，也是搭載的7擋雙離合，最大的功率數值為150馬力或190馬力或252馬力，150馬力的最大扭矩數值為270n.m，190馬力的最大扭矩數值為370n.m，252馬力的最大扭矩數值為370n.m。

高配置的車型可以在一百公里加速達到5.9秒，有著非常強悍的動力。而且因為也有幾個動力的配置組合，所以可以供車主選擇的范圍比較廣，可以根據預算以及對動力的需求在做一個選擇。

奧迪A4L磨合期注意事項

長距離行駛：磨合期內較遠距離行駛時，適當注意讓車輛休息，同時車主也可適當放鬆休息一下，避免疲勞駕駛，長距離行駛時動力連續工作時間長，對於新機體部件易造成不規則或異常磨損。適當的休息可以給發動機減負。

勿讓車輛超負荷行駛：車輛磨合期內如滿載、超載行駛，對底盤和發動機均有一定程度的損傷。建議最初行駛1000KM內勿滿載甚至超載行駛。

以上內容參考網路-奧迪A4L

㈩ 奧迪A4L這款車的使用體驗如何

奧迪A4L這款車可能不會給人驚艷的感覺。它不是那種在街上回頭率很高的車。這符合我的內心。畢竟，如果我想回頭，我可以以這個價格買一輛野馬。奧迪一直有燈廠的美譽，所以我必須給我的大燈一個特寫。凌厲的線條勾勒出凌厲的小眼睛，霸氣又好看！

奧迪A4L這款車外觀是很搶眼的，時間長了也不會膩。前臉大氣，側面腰線貫穿質感。前LED大燈很有氣勢，很有科技感。我沒有高配，可以選擇安裝高配的矩陣式大燈。效果肯定很棒，但現在我很滿意。懸掛也很舒服。在家去公司走的路不好走。懸架仍然很軟，但有很好的路感。其實感覺更好。