吉普和奧迪哪個好

Ⅰ 奧迪Q3 和JEEP指南者 哪個好

奧迪Q3 和JEEP指南者相比個人認為各有優勢，考慮車子的品牌知名度還有做工奧迪Q3 好一些，考慮性價比方面JEEP指南者優勢明顯。

Ⅱ 奧迪和吉普誰的四驅更強悍

奧迪和吉普相比，總體來說還是吉普四驅更強悍一些，吉普本身就是專做越野車的，四驅方面是其專長。

Ⅲ JEEP大切諾基好還是奧迪Q7好

奧迪Q7好 奧迪Q7是一款強調舒適性的全尺寸SUV，將運動性、功能性、高科技和豪華品質巧妙地融為一體。在公路上，它憑借無限動感的操控性與運動特性脫穎而出；在越野道路面，它強勁的驅動力更令人驚嘆。毋庸置疑，奧迪Q7是奧迪公司--quattro技術創始者的又一驚世傑作。

Ⅳ 奧迪和jeep是一個檔次車嗎

奧迪和jeep並不是一個檔次的。

奧迪是德國大眾汽車集團旗下的子品牌，主要生產高檔轎車和SUV車型。其車標是四個圓環相扣，代表著組成奧迪的四家公司。1932年，奧迪公司、霍希、漫遊者以及DKW三家公司組成了「奧迪聯合汽車公司」。

奧迪就背離了賓士成為大眾旗下的子品牌，奧迪也因為免遭破產。成為大眾的子品牌後，奧迪重新煥發生機。1983年，奧迪quattro獲得世界汽車拉力賽冠軍；1998年，奧迪收購義大利的超跑公司蘭博基尼；

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奧迪和jeep汽車品牌介紹如下：

Jeep是越野車系的開山鼻祖，切諾基、牧馬人等等硬漢車型深受越野車迷的喜愛，橫觀整個Jeep品牌，旗下的各款車型銷量和受歡迎程度遠不及競爭對手，對於中國來說這個在越野車界可以叱吒風雲的品牌在普通民用車領域只能算得上是三線品牌。

經典的Jeep七孔狀格柵、充滿肌肉感的車身線條、四驅、出色的空間，尤其中期改款後，換裝了牧馬人同款2.0T引擎。Jeep國產車型累計銷量就突破了40萬，挺進主流合資品牌第一陣營，也創造了合資品牌增速的新紀錄。

Ⅳ jeep和奧迪哪個好

jeep好，奧迪主要是轎車，jeep是越野車，jeep安全性能，越野性能，舒適性能，都是jeep好。

Ⅵ 奧迪Q3。吉普指南者這兩款各位覺得哪款性價比最高呢從哪方面可以說明呢

看您需求啦，指南者越野性能比Q3好的多，但在城市裡開還是Q3更好啊。奧迪Q3是奧迪Q5的縮小版 ，是公路SUV，車身長4米38，車重1噸6，滿載地間隙16厘米，配備高速渦輪增壓發動機，經濟時速130-140邁之間，最高車速212邁，分為前驅版和四驅版，前驅版本沒什麼特色，全時四驅版非常給力，高速行駛非常穩定， 是一款高速SUV。奧迪車的優勢在於quattro 四驅系統,這個四驅系統在公路上非常出色。 寶馬X1是純公路SUV ，車身長4米47，滿載地盤離地高度17,厘米，車重1噸7，配備高速發動機，有自然吸氣發動機 也有渦輪增壓發動機，經濟時速130-140邁之間，最高車速202邁，分為後驅版和全時四驅版，後驅版操控非常好，全時四驅版更好。寶馬車的優勢在於操控，後驅寶馬車操控就很棒了，四驅的寶馬更是操控一流。 JEEP指南者，車身長4米44，滿載底盤高度20.5,厘米，這個地盤高度已經是接近越野車的高度了，Q3和X1屬於跨界車型，其底盤高度全都不到20厘米。配備低速自然吸氣發動機，實重1噸9，底盤厚重扎實，適應越野山路，車架鈑金厚，是為二次撞擊翻滾設計。有前驅版和四驅版，四驅版為2.4LVVT自然吸氣發動機，配合無級變速箱，使得此車百公里油耗最低達到了8.5L ，由於該車發動機是低速發動機，經濟時速在120-130邁之間，最高車速180邁，但在低速行駛的時候發動機動力很強大，適應崎嶇路面，高速的時候也能非常穩定，四驅版配備的是開放式差速器，可以兩驅和四驅選擇，城市裡用兩驅，越野的時候用四驅，算是個優勢。保養維修業比Q3和X1便宜太多，但此車很重，2.4L的油耗 城市裡在11-12個左右，北方冬天開空調在13-14個左右。空間也是三款車最大的。 查看更多答案>> 追問： 平時也很少說開著車去越野，就是怕底盤太低了有些山路不好走，正常的 小山 路應該是沒問題的吧？

Ⅶ 關於買車：50萬買奧迪A6還是吉普車，主要看啥謝謝。

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商務選擇奧迪A6，休閑選擇吉普車。
吉普牧馬人RUBICON進入中國市場前也只接近80W，吉普牧馬人RUBICON進入中國市場後可以在60W以內全辦理下來。
吉普（Jeep
®）：美國克萊斯勒
Jeep®
的注冊商標，吉普車單指「吉普（Jeep）」品牌的車。越野車泛指某一類型的車。
目前新款的牧馬人舒適性非常不錯，城市駕駛很安靜。特別是2門的RUBICON
要速度有速度，雖然牧馬人不是拿來跑速度的，但很多轎車都飆不過它。0-100
km/h
加速用時：10秒內。
兩門版RUBICON其實並非如我們想像中的不實用，相反，單從終級越野的角度來看，恰恰是兩門版車型相對較普通四門版（長軸距版）的要高，也就說明兩門版車型在特定領域中的用途是更有針對性的。另外，雖然兩門版車型普遍載客不多或者載客不方便，但我們購買越野車來「拉客」的幾率又有多少呢？因此，想要拉風，想要在惡劣路段中盡情撒野，考慮兩門版的RUBICON是一個不錯的選擇。
注重越野又注重公路性能，只有2款車。
1、偏重公路，越野也很強：PORSCHE
Cayenne
S
2、偏重越野，公路也很強：Jeep
Wrangler
RUBICON
吉普車鼻祖：Willys
品牌：Jeep
®
（吉普）
越野車鼻祖：Type
82
品牌：PORSCHE
（保時捷）
性價品牌推薦：終極越野---兩門版牧馬人盧比肯（Jeep®
Wrangler
Rubicon
2-Door）

Ⅷ JEEP 指南者 和 奧迪Q3 該選哪個

JEEP 指南者 和 奧迪Q3相比的話個人認為考慮車子價位還有實用性方面JEEP 指南者適合，考慮品牌還有保值性方面奧迪Q3適合。

Ⅸ jeep自由光和奧迪q5哪個好

jeep自由光和奧迪q5相比不考慮價格因素個人認為還是奧迪q5好一些，車子品牌知名度，保值性方面奧迪q5更有優勢。

Ⅹ 奧迪Q5和吉普自由光進口的這兩款車哪個好原因是什麼越詳細介紹越好！謝謝

Q5好
首先定位來說Q5是奧迪的中型SUV，屬於豪華品牌。
JEEP的自由光屬於普通中型SUV，屬於普通品牌。
其次在全美車輛品牌質量報告中，奧迪大概位於中游，JEEP常年倒數前三。
第三自由光在美國的起步價比CRV高一點，和森林人差不多，在國內賣情懷所以定價很高。
現在自由光國產了，2.4的配置沒大變化馬上22.98萬起，便宜了50%，可想而知水分有多大。
Q5平台成熟，常年銷量豪華中型SUV國內第一，現在看來有點老了，但是性價比很高，中配落地40萬多一點。
另外Q5的發動機是第二代EA888，224馬力，JEEP是2.4自然吸氣，177馬力，動力相差不少
空間兩者差不多，配置奧迪略高，越野通過性自由光優於Q5,但Q5也夠用。
最後奧迪的是自家的雙離合，JEEP是9速變速箱，就是攬勝極光用的那個一樣，上過315.如果你去某汽車論壇看看自由光的質量反饋貼，就會知道這個變速箱故障率的確偏高。